Skånetrafiken - 2012 ett år då trenden vänder

Tuffa utmaningar och hårt jobb har präglat 2012 för Skånetrafiken. Samtidigt är det året då man vänt skutan. Punktligheten är bättre än på länge och kunderna mer nöjda.– Vi har fått styr på flera grundläggande saker. Men det är en lång resa, och mycket som ska bli ännu bättre, säger Skånetrafikens trafikdirektör Henrik Dagnäs.

Underskott i budgeten har tvingat Skånetrafiken till nedskärningar och prishöjningar under 2012. Samtidigt har man ökat sina intäkter och genomfört flera förbättringar som resulterat i ökad punktlighet och nöjdare kunder.

– Under 2012 har vi haft en mycket tuff budget och merkostnader för framförallt vår tågtrafik, men vi har jobbat hårt med våra avvikelser vilket gett resultat. Åtgärderna vi nu gjort kommer att ge oss en ekonomi i balans – en förutsättning för att utvecklingshjulet kring kollektivtrafiken ska rulla på. Under året har vi ökat våra intäkter med tio procent, säger Henrik Dagnäs.

Punktligheten för 2012 är den bästa på mycket länge. För Pågatågen och Öresundstågens ligger den på 85% respektive 82% att jämföra med 2011 då siffrorna var 74% respektive 70%.  Även stadsbussarna visar ökad punktlighet. 2011 låg  punktligheten på 84% jämfört med 2012 87%. Malmö stadsbusstrafik har gjort ett rejält lyft och har en punktlighet 2012 på 90%, vilket är ett mycket bra resultat för en stad av Malmös storlek. Toppar listan för stadsbusstrafik gör Eslöv med 97%. Regionbusstrafiken ligger kvar på 79%.

-Viktigt att komma ihåg är att vi mäter vår punktlighet för tåg utifrån +-3 minuter vid varje station då vi känner att det är viktigt att statistiken verkligen ska vara kundupplevd, och resultatet för 2012 är verkligen en positiv höjning, säger Henrik Dagnäs.  

Kunderna är även mer nöjda med servicen ombord, information, fordonens skick och ersättningstrafiken vid stora tågstopp.

– Under 2012 har vi lyckats bättre med vår leverans till kund – det ser vi tydligt med förbättrad punktlighet, kundnöjdhet och det ökade antalet resor som gjort att våra intäkter ökat. Vi har haft god hjälp av alla våra trafikföretag i det här arbetet. Skånetrafiken har tyvärr haft en negativ trend inom en rad områden – som vi nu fått styr på. Och det trendbrottet är väldigt viktigt för oss, poängterar Henrik Dagnäs.

Under 2013 och 2014 väntar satsningar på ökad kapacitet i trafiken, fritt internet på Öresundstågen och ”superbussar” med egna filer, och en utbyggnad av Pågatågstrafiken i nordöstra Skåne.

För ytterligare information, kontakta;
Ulrika Mebius, press- och informationschef Skånetrafiken
Tfn 0451-28 85 03