Plattformarna i Örtofta byggs om

Stationen i Örtofta kommer att byggas om med start måndag 11 augusti. Plattformarna förlängs och sänks för att komma i nivå med Skånetrafikens nya Pågatåg. Samtidigt kommer bland annat nya högtalare, klockor och väderskydd att sättas upp.

- Vi kommer bara att stänga av en del av plattformen när vi förlänger dem, så påstigningar kommer att ske på den plattform resenärerna brukar använda, berättar Kenneth Olsson, produktionsansvarig på Banverket.

- Det kommer att bli begränsad framkomlighet på plattformen, men tågen kommer att gå som vanligt.

Skånetrafiken kommer samtidigt att sätta upp digitala informationsskyltar och ett nytt väderskydd. Det förbereds också för Skånetrafikens nya biljettmaskiner.

Byggarbetena på stationen i Örtofta kommer att pågå från 11 augusti till mitten av oktober.

Bakgrund
Tågresandet ökar och det är trångt både ombord och på spåren. I väntan på utbyggnad av järnvägen är lösningen att köra med längre tåg, något som kräver längre plattformar.

Behovet av att bygga om plattformarna är akut. Skånetrafiken har beställt 49 nya Pågatåg, som när de kopplas ihop blir upp till 225 meter långa. Många plattformar är bara 120 meter långa och måste därför byggas om och anpassas till de nya Pågatågen, som börjar levereras under 2009. Femtio stationer kommer därför att byggas om till 2011.

Sju stationer är redan ombyggda. Efter Örtofta fortsätter projektet i oktober med ombyggnad i Burlöv och Åkarp och efter årsskiftet följer Hjärup.

Fakta om projekt 50-11
Projektet att bygga om plattformarna på 50 stationer till 2011 är ett samarbete mellan Banverket, Region Skåne och Skånetrafiken. Region Skåne har förskotterat 200 miljoner kronor till Banverket och Skånetrafiken investerar 100 miljoner kronor. Några kommuner medverkar och bygger bland annat rampanslutningar, pendlar- och cykelparkeringar.