Pressmeddelande -
111025 Förbättringar för Ystads- och Simrishamnstågen – i Skånetrafikens nya tidtabell
Nu gör Skånetrafiken insatser som förhoppningsvis förbättrar tågens punktlighet längs Ystads- och Österlenbanan. Satsningarna på tågtrafiken fortsätter i Skånetrafikens nya tidtabell.
Skånetrafikens nya tidtabell, som börjar gälla den 11 december, innehåller många nyheter för tågtrafiken. Vissa anpassningar görs, men satsningarna är desto fler.
− Vi både gasar och bromsar samtidigt. Vi bygger ut där vi kan se att vi kan få fler kunder och drar ner på vissa ställen där det har varit för litet resande, säger trafikområdeschef Mats Ohlsson.
Mindre känslig
För att åtgärda problemen längs Ystads- och Österlenbanan, som har drabbats av många förseningar och inställda tågturer, kommer tågen i och med tidtabellsskiftet att vända i Höör istället för Kristianstad. Därmed väntas tågtrafiken bli mindre känslig för störningar.
− Vi har haft stora bekymmer, eftersom både Ystadsbanan och sträckan Kristianstad–Hässleholm är enkelspåriga. Om det händer något där får det stora konsekvenser, säger Mats Ohlsson.
Av samma skäl ska tågen mot Simrishamn inte längre stanna på Svågertorp. Få kunder använder stationen, som snarare har setts som ett irritationsmoment än en tillgång.
− Det handlar om att försöka buffra tid, för att slippa vända tågen redan i Tomelilla så ofta som tyvärr har blivit något av en rutin nu under hösten, säger Anders Jönsson, trafikutvecklare på Skånetrafiken.
Tågen som vänder i Ystad, det vill säga vartannat tåg längs sträckan Malmö–Ystad, stannar däremot även i fortsättningen på Svågertorp. Samtliga tåg mot Malmö, från både Ystad och Simrishamn, stannar också på Svågertorp.
Fler turer
En annan nyhet är att det på vardagarna blir fler turer mellan Höör och Malmö, med lika många avgångar i lågtrafik som i rusningstrafik. Det innebär att Eslöv och Höör kompenseras för att Öresundståget till och från Kristianstad vid förra tidtabellsskiftet slutade att stanna på dessa stationer.
Sträckan Helsingborg-Hässleholm förstärks också i den nya tidtabellen. På vardagar blir det avgångar en gång i halvtimmen i rusningstrafik.
Mycket bättre
Skånetrafiken drar in några få avgångar där resandet har varit för lågt.
− Vi har haft tät trafik över Öresundsbron väldigt tidigt på morgnarna. Det är ganska få som är uppe och reser vid den tiden. Därför har vi plockat bort några enstaka turer, säger Mats Ohlsson.
Det blir också färre avgångar i lågtrafik mellan Kristianstad och Hässleholm. Skälet är att det är för trångt på järnvägen mellan Kristianstad och Hässleholm, som är Sveriges mest trafikerade enkelspår.
För att åtgärda problemet med de hårt belastade skånska järnvägarna, som orsakar oönskade störningar och försvårar utbyggnaden av tågtrafiken, väntas det bli en hel del banarbeten runt om i Skåne under 2012. Det påverkar tågtrafiken, men Mats Ohlsson ber kunderna om tålamod.
− Det kan bli stökigt, men syftet är att det ska bli mycket bättre när det är klart. Jobben görs ju för att vi ska få en fantastisk tågtrafik i Skåne. Skånetrafiken kommer att göra allt för att kunderna ska drabbas så lite som möjligt.
Ny tidtabell
Skånetrafiken byter tidtabell den 11 december, men redan inom kort är den nya tidtabellen sökbar via Reseplaneraren på skanetrafiken.se. Pågatågens fyra linjer binder samman 46 orter och städer. Skånetrafiken samarbetar också med danska Transportstyrelsen om Öresundstågtrafiken. Under nästa år fortsätter leveransen av de nya Pågatågen.32 är hittills i trafik, ytterligare 20 är beställda. Regionbusstrafikens finmaskiga nät når i stort sett varje ort i Skåne. Stadsbusstrafiken finns i tio städer: Malmö, Trelleborg, Ystad, Landskrona, Ängelholm, Helsingborg, Kristianstad, Hässleholm, Lund och Eslöv.
För ytterligare information, kontakta:
Skånetrafiken Skånetrafiken
Mats Ohlsson, trafikområdeschef Anders Jönsson, trafikutvecklare
Tfn 0451-28 85 96 Tfn 0451-28 86 07
Ämnen
Kategorier
Regioner
Skånetrafiken är en förvaltning inom Region Skåne och ansvarar för kollektivtrafiken i regionen. Varje år görs fler än 130 miljoner resor med Skånetrafikens 103 tåg, 540 regionbussar, 360 stadsbussar och 300 serviceresefordon. All trafik utförs på entreprenad. Omsättningen är ciska 3,2 miljarder. www.skanetrafiken.se