SJs lokförare slog svenskt hastighetsrekord på räls

Idag noterades ett nytt hastighetsrekord på svensk järnväg, 295 km/h och det var lokförarna Hans Kumlin och Stefan Utterström från SJ som höll i spakarna.

Under sommaren genomförs testkörningar under rubriken "Gröna Tåget". SJ samarbetar med Banverket, tågtillverkaren Bombardier, KTH, Chalmers med flera för att utveckla framtidens tågteknik.

Dagens hastighetsrekord sattes i en Bombardier Regina på sträckan Töreboda - Skövde av SJs lokförare Hans Kumlin, Hallsberg och Stefan Utterström, Göteborg. De båda lokförarna är mycket erfarna och har speciella tillstånd att köra tåg över den tillåtna maxhastigheten 200 km/h.

- Det är en speciell känsla att köra i de här extrema hastigheterna, dragkraften är enorm. Dessutom är det extra skoj att få vara rekordinnehavare, säger Hans Kumlin, SJs lokförare.

Rekordförsöket genomfördes i ett tåg där enbart förare och testpersonal fanns ombord.

Fakta om tåghastigheter

• Tidigare hastighetsrekord sattes sommaren 2007 när "Gröna Tåget" kördes i 282 km/h.
• Hastighetsrekordet för ett X 2000-tåg är 276 km/h och sattes vid ett hastighetsprov 1993.
• Den högsta tillåtna hastigheten för tågtrafik i Sverige är 200 km/h.

"Gröna Tåget" är ett svenskt forskningsprogram som utvecklar teknik för att kunna bygga snabbare tåg som drar mindre energi, är skonsammare mot rälsen och bekvämare för resenären. För ytterligare information, se hemsidan www.gronataget.se

SJs Presstjänst: 010-751 51 84

Varje dag reser närmare 110 000 resenärer med SJs tåg från cirka 220 stationer mellan Narvik och Berlin.
2007 omsatte SJ 8,3 miljarder kronor. 4 000 SJare arbetar för att tågresan ska vara enkel, bekväm och trygg. SJs eltåg är märkta med Bra Miljöval - de uppfyller världens tuffaste miljökrav. Frekventa resenärer samlar förmåner och poäng som medlemmar i SJ Prio.