Renault på bilsalongen i Geneve 2010

Renault på Genèvésalongen 2010

Två coupé-cabrioleter. Renault har världspremiär för två cabrioletmodeller i Généve: Nya Renault Mégane Coupé-Cabriolet och Renault Wind. Mégane Coupé-Cabriolet är Renaults fjärde cabriolet i C-segmentet. Designen är i ögonfallande och förenar elegansen hos en coupé med körupplevelsen i en cabriolet. Med Renault Wind, blåser det upp nya vindar i roadstervärlden. Den är rolig och uppfinningsrik, men på samma gång en bil för vardagen. 

Två sportversioner; Renault Mégane GT och GT Line. De två nya Mégane sportversionerna GT och GT Line ger bilarna en elegant och distinkt framtoning med en iögonfallande exteriör design, väl avvägda chassisättningar och effektiva drivlinor. Modellerna gör sportighet och nöje tillgängligt för en större kundkrets med hjälp av kunnandet hos Renault Sport Technologies.  Båda versionerna kommer finnas i ett flertal karossvarianter. GT som är den exklusivare versionen finns med bensinmotorn TCe 180 samt dCi-motorn 160. Bilen har också ett antal chassi-komponenter från Mégane RS. GT Line har ett sportchassi från Mégane Coupé och erbjuder motorer med låga CO2 utsläpp, såsom dCi 110 FAP (114 g) som kan fås med EDC. (automatiserad växellåda med dubbel koppling)

Clio RS Gordini. En spännande utveckling får Clio Renault Sport med en fransk touch à la klassiska Gordini. Den välkända blå ”överrocken” med sina karaktäristiska dubbla vita band klär motorerna i Twingo Gordini RS och Clio Gordini RS som avtäcks på årets Genévesalong. Clio Gordini RS är en modern tolkning av Gordini-reglementet med sin utmärkande design; exteriört med den maltablå färgen och de två legendariska vita ränderna, interiört den harmoniska blandningen av läder och detaljer i svart pianolack och metallfinish. Motorn är 2.0 16V (203 hk) med ett vridmoment på 215 Nm, chassit är signerat Renault Sport för kraftöverföring till vägbanan och utrustningen är värdig en prestigebil med t ex hands free nyckelkort och integrerad navigation med Carminat TomTom®. Säljstart i Europa i juni 2010.

Morgondagens mobilitet. Renault förstärker sina miljöansträngningar och presenterar i Genève framstegen med Renault eco² -programmet. Uttrycket « Drive the Change» symboliserar i själva verket Renaults ständiga ansträngningar för att kunna reducera bilens miljömässiga påverkan under hela dess livscykel – tillverkning, brukande och skrotning. Detta tar sig uttryck i Renaults strävan att erbjuda bilar som respekterar miljön och samtidigt är tillgängliga för en bred kundkrets.

Ledande inom CO2-utsläpp. Renault satsar på att bli ledande i Europa 2015 vad gäller CO2-utsläpp och några påtagliga resultat är att 65 % av sålda bilar i Europa under 2009 från Renaultgruppen (Renault och Dacia) hade max utsläpp 140 g CO2/km (jmf 60% år 2008) och 31% hade max utsläpp 120 g co2/km (jmf 23 % år 2008). För att lyckas bli ledande satsar Renault främst på två fronter: ny teknik för förbränningsmotorer och drivlinor och en stor satsning på elbilar som börjar lanseras 2011.

• Med EDC (Efficient Dual Clutch) erbjuder Renault en automatväxellåda som är bränslesnål och reaktiv i likhet med en manuell växellåda.
• Renaults modellprogram fortsätter att göra framsteg vad gäller CO2-utsläppen: Twingo (94 g), Clio (98 g), Mégane (114 g), Scénic (125 g) och Laguna (122 g)

Renaults elbilsprogram. Tre av Renaults fyra elkonceptbilar kommer visas i Genève och som visar vad som ligger i pipe-line vad gäller Renaults elbilsmodeller. Renault kommer att erbjuda elbilar som motsvarar märkets normalstandard vad gäller rymlighet, komfort, kvalitet och säkerhet. Parallellt arbetar Renault med utvecklingen av en infrastruktur för batteriladdning som kommer att finnas på plats vid försäljningsstarten av Renaults elbilar. För att klara detta har Renault-Nissan-Alliansen knutit till sig ett stort antal partner som regeringar, energibolag och andra organisationer som t ex Better Place så att massdistributionen av elbilar kan bli en verklighet.

• Elbilen representerar ett genombrott för rena, utsläppsfria mobilitetslösningar, överkomliga för alla trafikanter och innebär ett avgörande bidrag till framstegen på miljöområdet. Renault-Nissan siktar på att ta ledningen i massmarknadsföringen av elbilar. (Z.E. = zero emission)
• 2011 blir startskottet för kommersialiseringen av serietillverkade elbilar Renault:

• Renault Twizy Z.E.: en liten stadsbil för två. En mobilitetslösning som är 100% elektrisk, 100% praktisk och 100% nyskapande
• Renault Kangoo Z.E.: elbilsvalet för yrkesföraren som har respekt för miljön
• Renault Zoe Z.E.: elbilen för maximalt lugn färd
• Renault Fluence Z.E., en högteknologisk familjebil som har snygg design och är rymlig

 Informationsavdelningen: Karin Karlsson, Renault Nordic AB, tel 0761199277