Pressmeddelande -
Renault 4Ever Trophy - ikonen blir elbil
Som tidigare meddelats avtäcker Renault en modern, elektrisk version av ikonen Renault 4 på bilmässan i Paris. Den robusta 4EVER Trophy firar 25-årsjubileet av 4L Trophy humanitära rally samtidigt som utställningsbilen visar vägen för den framtida helelektriska B-SUV:en.
Renault 4 är en sann ikon. Med över 8 miljoner sålda exemplar i mer än 100 länder har den under de senaste 60 åren korsat generationer och sociala klyftor. Den är opretentiös men ändå chic och en bil för alla. Det var 30 år sedan produktionen av Renault 4 slutades men 4L har aldrig egentligen lämnat rampljuset.
Utställningsbilen 4EVER Trophy som avtäcks på Paris Motor Show 2022 är märkets andra ikoniska modell (efter Renault 5 Prototype) som får en omstart som eldriven. Med andra ord utnyttjar Renault sitt berömda förflutna för att bättre elektrifiera sin framtid.
EN MODERN TWIST
Utställningsbilen Renault 4EVER Trophy är en flört med originalet men i en nytänkande och modern version. Den exteriöra designen har tydliga stilistiska band till 4L. Originalmodellens huvudfunktioner har återupplivats där bl a silhuetten med den framträdande motorhuven, stötfångaren och det vinklade bakpartiet är lätt att känna igen och sidorutorna bak med sina rundade hörn är placerade strax ovanför bakhjulen. Utställningsbilen har generösa kurvor och en genomarbetad front. De "ultratekniska" kopplingarna mellan ekrarna och karossen är precisa och moderna. Detsamma kan sägas om den noggrant formade linjen runt taket.
"4L är en myt. Och myter dör aldrig! Idag är det denna universella dimension av 4L, en bil som alla kan älska, som vi vill hitta genom en modern och elektrisk omtolkning av Renault 4." Luca de Meo, VD, RENAULT S.A
"För att göra 4EVER Trophy modern har vi låtit bilens strömlinjeformade design förenas med ny sofistikerad teknik. Alla dessa ingredienser har utformats noggrant så att designen talar till de som är bekanta med 4L och dess lysande historia, samt med yngre generationer.” Gilles Vidal, VP, Renault Brand, Design
EN UNIK LJUSSIGNATUR
4EVER Trophy har en ny twist på Renault 4:s ikoniska breda horisontella galler med de runda, inbyggda lamporna, nu med Matrix LED-ljus. De innovativa ljusen ger fordonet en stark identitet. Även om de runda baklyktorna också har fått en helt ny design, är de fortfarande lätta att känna igen och är en tydlig blinkning till den ikoniska 4L.
EN LÄTTVIKTIG TERRÄNGBIL
En terränggående bil på el som vågar sig utanför allfartsvägarna: det är vad den robusta 4EVER Trophy-showbilen förmedlar vid första anblicken. Elmotorn speglar den framtida produktionsmodellen.
Utställningsbilen utstrålar en klart äventyrlig sida och en inbjudan att utforska nya horisonter. Den Buggy-liknande känslan ger 4EVER Trophy ett konkurrenskraftigt utseende. Den ihåliga motorhuven har ett enormt luftutsläpp som avsevärt förbättrar effektiviteten hos kylaren som är placerad i mitten under huven. Det främre överhänget har kortats avsevärt för högre markfrigång.
Med ett reservdäck placerat på kolfibertaket, en spade och s k greppmattor på den övre delen av bakdörren är bilen redo att ta sig an alla situationer.
Sidopanelerna på den nedre delen är gjorda med ett stort 20 cm fritt utrymme runt hjulhusen. Den högt sittande karossen framhäver bredden på de 753 mm hjulen monterade på 19 tums fälgar. Underredet på bilen har förstärkts för att ge bättre skydd för batteriet som är placerat i mitten av chassiet.
Däcken på 4EVER Trophy har en synlig kompressor som enkelt kan justeras inifrån bilen för att anpassa däcktrycket till terrängen.
Medan 4EVER Trophy är en terrängbil är den också designad för att köras på alla vägar. Den framtida elektriska 4L siktar på att vara lika mångsidig som sin föregångare en gång var – eller snarare alltid har varit sedan 1962.
EN FRAMTIDA B-SUV
Utställningsbilen 4EVER Trophy banar väg för den framtida helelektriska SUV:n i B-segmentet som kommer att vara bekväm på både stads- och landsvägar.
Precis som Renault 5 kommer den att tillverkas med den nya CMF-BEV-plattformen för elfordon i B-segmentet. Plattformen kommer att garantera bästa prestanda när det gäller räckvidd, akustik och vägbeteende, utan att kompromissa med designen.
Marknadspositioneringen för framtidens Renault 5 och Renault 4 kommer att vara ungefär som Clio och Captur.
Liksom sin föregångare kommer det framtida fordonet att tillverkas i Frankrike. Tack vare deras gemensamma egenskaper kommer alla fordon som använder CMF-BEV-plattformen att byggas i ElectriCity-navet i norra Frankrike.
TEKNISKA SPECIFIKATIONER RENAULT 4EVER TROPHY
Längd: 4.160 mm
Bredd: 1 950 mm
Höjd: 1 900 mm
Axelavstånd: 2 570 mm
Däck fram och bak: 255/55R19
Drivlina: helelektrisk, lindad rotor
Ämnen
RN Nordic AB (Renault Sverige)
RN Nordic AB är importör för Renault Group’s varumärken Renault, Dacia och Alpine i Sverige. Importören, som ägs till lika delar av Hedin Mobility Company och Salvador Caetano, säljer person- och transportbilar samt reservdelar genom cirka 20 huvudåterförsäljare uppdelade på 70 försäljningsställen och 160 verkstäder. Renaults ambition är att öka sina marknadsandelar i Sverige samt utöka det elektrifierade produktsortimentet, både för person- och transportbilar. På huvudkontoret i Stockholm arbetar cirka 80 anställda. Mer information på www.renault.se
Om Renault Group
Renault Group är en global koncern som ligger i framkant när det gäller hållbar mobilitet med ambitionen att uppnå koldioxidneutralitet i Europa år 2040. Alliansen med Nissan och Mitsubishi Motors och Renaults unika elbils-expertis gör att koncernen kan erbjuda hållbara och innovativa mobilitetslösningar till sina kunder. Koncernen är etablerad i mer än 130 länder och sålde 2,7 miljoner fordon år 2021. Företaget har 160 000 anställda.
