Rekord för Renault i resultatet för första halvåret 2011

Rekord för Renault i resultatet för första halvåret

Renault rapporterar en nettovinst på 1,253 miljoner €, en ökning med 52 % och ett positivt operativt kassaflöde på 121 € miljoner euro från bilsidan. 

• Rekord för första halvårets försäljning med 1,4 miljoner sålda bilar, en uppgång med 1,9 %.
• Koncernens intäkter på 21,101 miljoner € innebär en ökning med 7,3% på årsbasis.
• Koncernens rörelsemarginal på 630 miljoner €, eller 3,0 % av omsättningen (780 miljoner € eller 4,0% under första halvåret 2010). De negativa effekterna av den japanska tsunamin på koncernens rörelsemarginal beräknas till € 150 miljoner euro under första halvåret 2011.
• Koncernens rörelseresultat ökade med 54 miljoner € till 772 miljoner € under första halvåret 2011.
• Nettoresultatet uppgår till 1,253 miljoner €, jämfört med 823 miljoner € under första halvåret 2010.
• Positivt operativt fritt kassaflöde från bilsidan på121 miljoner €.
• Bilsidans nettoskuld på 1,221 € miljoner i slutet av juni, innebär en minskning med 214 € miljoner under första halvåret.

I en kommentar till resultaten, säger Carlos Ghosn, styrelseordförande och VD för Renault,:

"Försäljningsrekordet under första halvåret bekräftar koncernens starka potential för internationell tillväxt. Det ekonomiska resultatet påverkades av yttre händelser, inklusive begränsningar av varuleveranser, vilka kommer att avta under andra halvåret, och innebära en betydande ökning av kostnaderna för råvaror. I detta sammanhang bekräftar koncernen sitt mål för det operationella fria kassaflödet på över 500 € miljoner euro för 2011. "

Koncernen redovisade en omsättning på 21,101 € miljoner under första halvåret 2011, en ökning med 7,3 %. Driven av en fortsatt internationell tillväxt, bidrog bilsidan med 20,143 € miljoner till intäkterna. Ökningen på 7,3 % på årsbasis berodde främst på en förbättring av försäljningsmixen och en ökning av volymerna.

Koncernens marknadsandel i Frankrike påverkades negativt under första kvartalet 2011 på grund av brist på bilar. Denna effekt förvärrades under andra kvartalet med en begränsad tillgång på varor efter tsunamin i Japan.

Koncernens rörelsemarginal under det första halvåret uppgick till 630 miljoner € euro, eller 3,0 % av intäkterna, jämfört med 780 miljoner € eller 4,0 % under första halvåret 2010.

Rörelsemarginalen för bilsidan uppgick till 221 miljoner €, eller 1,1 % av intäkterna. En minskning med 189 miljoner € jämfört med första halvåret 2010. Denna skillnad var främst ett resultat av: 

• högre kostnader för råmaterial på - 313 miljoner €, delvis minskades effekten tack vare de minskade kostnaderna på 279 miljoner € i samband med en kostnadsreduktionsplan 
• en negativ valutaeffekt på 102 miljoner €
• tillväxt i försäljningsvolymen på totalt 59 miljoner €
• en snedvridning av modellmix/priser på - 91 miljoner € i en konkurrensutsatt europeisk marknad som stördes av begränsad tillgång på råvaror.

Totalt hade den begränsade tillgången på varor som härrör från den japanska tsunamin en ogynnsam effekt på rörelsemarginalen för bilsidan på uppskattningsvis 150 miljoner € under första halvåret. Effekterna var främst kännbara inom produktion och logistik.

Säljfinansieringens bidrag till koncernens rörelsemarginal uppgick till 409 miljoner € jämfört med 370 miljoner € under första halvåret 2010. Detta via bland annat en stark nedgång i riskkostnaden, som nådde en historiskt låg nivå.

Under första halvåret 2011 Renault redovisade Renault en nettovinst på 557 miljoner € via bidrag från intressebolag som Nissan, AB Volvo och AvtoVAZ.

Nettoresultatet uppgick till € 1,253 miljoner € och nettoresultatet för Group Share uppgick till 1.220 miljoner € ( 4,48 € per aktie jämfört med 2,95 € per aktie under första halvåret av 2010). 

Bilsidans operativa fria kassaflöde var positivt med 121 miljoner € trots en ogynnsam förändring i krav på rörelsekapital på 437 miljoner € jämfört med 31 december 2010 (delvis på grund av ovanligt stora säsongsvariationer i lagerkostnader kopplade till begränsningen av tillgång på varor).

Därmed föll bilsidans finansiella nettoskuld med 214 miljoner € per den 31 december 2010. Skulden uppgår till totalt 1,221 miljoner € per den 30 juni 2011. Förhållandet mellan nettoskuld och eget kapital var 5,3 % i slutet av juni 2011 (jämfört med 6,3 % i slutet av december 2010). 

UTSIKTER FÖR 2011

Den globala bilmarknaden (personbilar och lätta lastbilar) förväntas fortsätta växa och sluta året med ökning på 3% till 4% jämfört med 2010. Tillväxtmarknaderna kommer att förbli den viktigaste drivkraften, medan den totala Europamarknaden bör förbli stabil eller minska något (-2%) för året som helhet. Då med en minskning av den franska marknaden på 4% till 6%. I detta sammanhang räknar Renault med både högre försäljningsvolymer och intäkter jämfört med 2010.

Begränsningarna av tillgången på varor väntas avta gradvis under andra halvåret, vilket möjliggör en stark återhämtning i produktionen från september. Effekterna av den japanska tsunamin på rörelsemarginalen beräknas bli ytterligare 50 miljoner € under andra halvåret.

Koncernen bekräftar sitt mål med ett operativt fritt kassaflöde från bilsidan på över 500 miljoner € för 2011, med en kvot för investeringar och F&U som ligger på under 9% av intäkterna.

€ million                                        H1 2011           H1 2010

Revenues[2)                                   21,101              19,668

Operating margin                             630                   780

% of revenues                               + 3.0 %            + 4.0%

Other operating income

and expenses                                  142                     - 62

Operating income                             772                     718

Net financial income and expenses     -81                      -246

Contribution from associated

companies, o/w:                             557                       531

          Nissan                                 441                       460

          Volvo                                   70                        121

          AvtoVAZ                              37                        -56

Current and deferred taxes               5                          -180

Net income                                   1,253                     823

Net income Group share                  1,22                      780

 ADDITIONAL INFORMATION

The Group’s consolidated financial statements were approved by the Board of Directors on July 27, 2011. The Group’s statutory auditors have conducted a limited review of these half-year financial statements and their report will be issued shortly. The earnings report with a complete analysis of the financial results for first-half 2011 is available for download in the Finance section of www.renault.com.