Svensk industrihistoria på Järnvägsmuseet i Kristianstad

För andra året kan du nu kliva rakt in i Ljunggrens mekaniska verkstad på Järnvägsmuseet i Kristianstad. I år har utställningen fått en ny del som bland annat berättar om Ljunggrens tillverkning av ångbåtar. Kom och upplev en verkstadsmiljö från förra sekelskiftet och ta del av svensk industrihistoria.

Ljunggrens verkstad var en mekanisk verkstad, verksam i Kristianstad 1861–1925, som tillverkade allt från balkongräcken och ånglok till bränneriapparater och ångbåtar. På Järnvägsmuseet i Kristianstad kan du mellan 15 juni–1 september färdas tillbaka i tiden och ta del av företagets historia.

Under sommaren finns också de kunniga guiderna från MFÖSJ (Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar) på plats under våra aktivitetsdagar. De berättar om tåg och lok, och visar bangården och byggnaderna som tillhörde den gamla stationen ”Kristianstads Södra”. Föreningen kör även rälsbusståg mellan Kristianstad och Åhus vid flera tillfällen under sommaren.

Ångbåtar och Egna hem

I den nya delen av utställningen kommer besökaren att få veta mer om företagets tillverkning av ångbåtar och Ljunggrens koppling till Egna hems-rörelsen och bildandet av ett länsmuseum i Kristianstad. CJF Ljungren var nämligen en man med många järn i elden. År 1898 gjorde han en resa till Främre Orienten med sin hustru och besökte bland annat Vesuvius på sin väg söderut. I Regionmuseet Skånes samlingar finns en bit lava som är "hämtad glödande på Vesuvius" av ressällskapet.

Invigning

Lördag 15 juni slår Järnvägsmuseet upp dörrarna för säsongen. Kl. 13 hålls en invigning med tal av Lena Ohlsson, ordförande i kultur- och fritidsnämnden i Kristianstads kommun. I samband med invigningen startar vi också det lilla ångloket som tar med stora och små på en tur på bangården.

Om Ljunggrens mekaniska verkstad

Företaget grundades av grosshandlaren Carl Johan Fulgentius Ljunggren och gick under namnet C J F Ljunggrens Gjuteri och Mekaniska Werkstad när företaget startades 1861.

1880 ärvde sonen Carl Johan Fredrik Ljunggren sin faders firma. 1882 anställde han Axel Bernhard Påhlsson från Kockums som överingenjör och verkstadsföreståndare. Under deras gemensamma ledning blev Ljunggrens verkstad så småningom en av Sveriges ledande tillverkare av ångslupar och material till järnvägen. Som mest arbetade 425 anställda på företaget som 1890 bytte namn till Ljunggrens verkstads AB. Under företagets verksamma år tillverkades 2825 järnvägsvagnar, 36 ånglok och över etthundra ångbåtar.

När Carl Johan Fredrik Ljunggren och Axel Bernhard Påhlsson lämnade Ljunggrens verkstad 1918 var företaget i kris. Dåliga tider och några misslyckade försök från den nya ledningen att rädda företaget ledde till att den kända verkstaden gick i konkurs 1925.

När företaget upplöstes gjorde man sig av med alla ritningar. Större delen av dem såldes som lump för 60 kronor. Ritningarna på loken köptes av en järnvägsingenjör som senare brände dem. Några ritningar har man lyckats hitta hos verkstadens kunder men alla protokoll, leveransdagböcker och andra viktiga handlingar har blivit förstörda. Lyckligtvis har Ljunggrens mekaniska verkstad gett ut flera kataloger där man kan se vad som tillverkats.

Ljunggrens mekaniska verkstad visas på Järnvägsmuseet 15 juni–1 september 2024.

Pressvisning: Kontakta utställningsproducent och intendent Marie Schönhult för att boka tid för visning.