Snart rullar elbussarna in på Piteås gator

Vid halvårsskiftet under jubileumsåret Piteå 400 år träder ett nytt avtal i kraft som gäller kollektivtrafiken med buss i Piteås tätort. Man kan se det som en satsning på en hållbar framtid, eftersom det handlar om bussar med eldrift – ett steg som ligger helt i linje med Piteås miljömål.

- Vi är glada att vi från och med 1 juli kan erbjuda allmänheten bussresor fria från fossila utsläpp. I och med det tar Piteå ett tydligt steg mot målet att vara fossiloberoende 2030. Dessutom förväntas bussarna bidra till bättre miljö genom minskat buller, elbussar är väldigt tystgående, säger kommunstyrelsens vice ordförande Anders Lundkvist.

I och med det nya tioårsavtalet etablerar sig Nobina i Piteå. De kommer att trafikera Piteås gator med 13 bussar från BYD (Build Your dreams) som helt drivs på el. Nobina jobbar aktivt med livscykelkostnadsanalyser där målsättningen är att göra så litet negativt miljöavtryck som möjligt. Avsikten är att återanvända batterierna när de inte längre har tillräcklig kapacitet för driva bussarna.

- Marknaden för återanvändning av batterier utvecklas och växer i takt med att el-behovet i samhället ökar. Sannolikheten att batterierna som installerats i just Piteås bussar återanvänds är mycket stor, säger Mahdi Ahmadi, projektledare på Nobina Sverige AB.

Piteå kommun pionjär i Norra Sverige
Piteå kommun är först ut i norra landsänden att helt införa elbussar i stadstrafiken. Frågan om eldrivna bussar fungerar lika bra som dieseldrivna i vårt klimat har diskuterats en hel del. Här känner sig Nobina, busstillverkaren BYD såväl som uppdragsgivaren Piteå kommun lugna med den lösning som gäller i Piteå.

- När bussarna inte är i trafik förvaras de inomhus i varmt garage, där batterier laddas långsamt. Det innebär att batterierna inte utsätts för kyla i nämnvärd utsträckning, eftersom de alstrar värme under drift och att laddningen sker i värme, säger Mahdi Ahmadi.

Idag 10 maj gjorde kommunens första eldrivna buss sin jungfrutur i Piteå, övriga bussar levereras inom kort. Fram till 1 juli ska förare utbildas på de nya bussarna och bussarna ska testköras, vilket gör att det finns gott om tid att identifiera och lösa utmaningar och eventuella problem.

Piteå Stadsbuss – ett nytt varumärke
I samband med att det nya trafikavtalet träder i kraft väljer Piteå kommun att göra fler förändringar. En av de större är namnbytet till Piteå stadsbuss – ett het nytt varumärke med ny logotyp och nytt utseende på bussarna.

- Piteå kommun äger inte namnet "Citybuss", det tillhör befintlig trafikoperatör. Vi har därför valt att ta fram ett namn för stadstrafiken som kommunen äger på lång sikt men som nu Nobina kommer att drifta under de närmaste tio åren, säger Brith Fäldt, ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.

Fler nyheter lanseras vid halvårsskiftet med syftet att förenkla resor med buss och öka attraktionskraften för kollektivt resande. Det handlar om utvecklad linjedragning, ökad turtäthet, realtidssystem som förmedlar hållplatser via högtalare både i och utanför bussen samt anslutning till appen Travis där resenären både kan planera resan och köpa biljett. Även en ny webbsida och sociala kanaler lanseras innan Piteå Stadsbuss tar över trafiken.

Den 1 juli välkomnar vi pitebor och besökare ombord på bussen!

Kontakt
Brith Fäldt, v. ordf. samhällsbyggnadsnämndens, tel. 070-346 64 91, e-post Brith.faldt@pitea.se
Rebecka Granström, tf enhetschef Trafik och bygg, tel.070 – 288 47 72, e-post Rebecka.granstrom@pitea.se
Mahdi Ahmadi, projektledare Nobina Sverige AB, tel. 08-410 658 39, e-post Mahdi.ahmadi@nobina.se
Urban Löfvenberg, Customer Program Manager BYD, tel. 072 981 86 47, e-post urban.lofvenberg@byd.com