Kundporträtt: Jönsson Novabolagen kund till Norrköpings Hamn i över 80 år

Idag är det #GettoKnowYourCustomersDay. Vi tar tillfället i akt att uppmärksamma Jönsson Novabolagen AB, som erbjuder tjänster inom spedition och som fartygsagenter och som har varit kund till Norrköpings Hamn i över 80 år. Vi låter Peter Anderson, VD för Jönsson Nova Bolagen, själv med en lång historia i företaget, svara på några frågor.

Vad har förändrats under dina 40 år i branschen?

- Den största förändringen är, som för många andra, digitaliseringen. Där det tidigare krävdes ett antal kontakter vid varje fartygsanlöp, är kontakten med olika myndigheter idag integrerad genom Sjöfartsverkets 'Maritime Single Window'. Fartygen har blivit större och anlöpen färre, vilket har lett till att mindre tonnage i princip har försvunnit helt. En annan förändring är att branschen har konsoliderats över tid vilket har lett till färre och större bolag där distansklarering blivit vanligare. Men vår roll som fartygsagent i hamnen är i grunden fortfarande densamma, att representera rederiet.

Vilka är era möjligheter och utmaningar?

- Vår styrka ligger i vår breda kunskap och erfarenhet inom spedition. Vi har lokal närvaro. Våra medarbetare är kunniga och vi kan erbjuda smarta och hållbara logistiklösningar. Vi har en lång närvaro i branschen och det har gett oss ett stort kontaktnät både nationellt och internationellt. En utmaning som speditör är att få kunderna att välja det mest hållbara transportalternativet, oftast är det fortfarande priset som styr. En annan utmaning, som gäller hela branschen, är anpassningen till nya regelverk såsom tullreglerna i EU, CSRD och handeln med utsläppsrätter. Det kommer att innebära stora förändringar för alla aktörer.

Vad gör Norrköpings Hamn bra?

- Vår huvudfokus är fortfarande Norrköping och det är jätteviktigt för oss att vi som lokal aktör har ett bra samarbete med Norrköpings Hamn. Våra medarbetare har daglig kontakt med hamnen och det fungerar mycket bra. Norrköpings Hamn har en kvalificerad arbetsstyrka och har utvecklat effektiva arbetssätt.

Vad skulle Norrköpings Hamn kunna göra bättre?

-Jag skulle gärna se fler gäng och/eller utökade ordinarie öppettider för fartygshantering. Våra ägare har investerat i miljöeffektiva fartyg som ingår i miljöklass A, vilket har gett oss en miljörabatt från staten. Generellt skulle vi gärna se samma vilja från hamnarna, idag finns det endast några få som erbjuder detta.


Fakta om Jönsson Nova Bolagen:
- Hanterar årligen cirka 700 fartygsanlöp i Sverige
- Spedierar ca 2,5 miljoner ton gods
- Åtta medarbetare på kontoret i Norrköping

Läs mer på företagets egen webbplats: https://jnab.se/sv/