Nordstan används som exempel i kommunens nya trafikstrategi för gods

Nordstan används som exempel till övriga kommuner i landet när Göteborgs stad inför ny trafikstrategi. Delar av strategin är att underlätta för godstransporter och på så sätt göra Göteborg mera konkurrenskraftigt.

När Nordstan byggdes i början på 70-talet var man förutseende och planerade för varuleveranser via en separat avdelning för godstrafik, som ligger under jord, en så kallad lastgata med en slinga direkt under huskropparna.

 Nordstan var före sin tid när man byggde lastgatan och trafikkontoret tycker att Nordstan gjorde rätt från början. Detta vill man nu sprida till andra kommuner i Sverige varpå Trafikkontoret har tillverkat en broschyr i 2000 exemplar som ska delas ut i alla kommuner över hela Sverige.

-Det är enormt roligt för oss.Vi känner att Trafikkontoret underlättar förs oss, till exempel kan tillkomsten av  Västlänken komma att eventuellt ändra vår lastgatas entré men vi träffar Traffikkontoret regelbundet och har en bra dialog om olika lösningar, säger Klas-Göran Johansson Nordstan.

Trafikkontoret har gjort olika studier av godsleveranserna till och från Nordstan och dess omedelbara närhet. I en av dessa unika rapporter är biltyp, godsslag och volym inlagda, vilket resulterar i att man nu har koll på hur mycket gods det kommer till ett större affärscentra som Nordstan.

För mer information kontakta Klas-Göran Johansson

klas-goran.johansson@nordstan.se

Tel: 031-700 8682