En underhållsdag för landets ingenjörer och tekniker

Den 20 november genomförde tidningen U&D, tillsammans med Underhållsmässan ett arrangemang för underhållsingenjörer och tekniker. Ett 80-tal personer tog del av en heldag med seminarier och nätverkande. Det presenterades forskning från Chalmers, Mälardalens högskola och LTU och leverantörer berättade om det nyaste inom mobil teknik, automatisering, högpresterande smörjmedel och modern smörjteknik.

Den 20 november genomförde tidningen U&D, tillsammans med Underhållsmässan ett arrangemang för Sveriges underhållschefer, underhållsingenjörer, underhållstekniker och smörjansvariga. Ett 80-tal personer tog del av ett heldagsprogram med två olika inriktningar, underhåll och smörjteknik.

Dagen bjöd på både seminarier och nätverkande. Ett tio-tal företag var på plats för att presentera sina lösningar för ett bättre innehåll.

Under dagen presenterades aktuell forskning från Chalmers, Mälardalens högskola och Luleå Tekniska Universitet och leverantörsföretag berättade om det nyaste inom mobil teknik, automatisering, och högpresterande smörjmedel och modern smörjteknik.

Ur programmet:

Ett intressant samarbete mellan LKAB, Trafikverket och Luleå Tekniska Universitet har undersökt om top of rail-smörjning ger goda effekter på slitage, energiförbrukning och buller. Projektresultat offentliggöras inom kort men besökarna på Underhållsdagen fick en förhandsrapport av Thomas Nordmark från LTU.

– Det kommer att behöva göras fler tester. Än har vi inte sett samma positiva resultat som i USA, förklarade Thomas Nordmark.

Jan Oscander från Damalini visade hur stor betydelse fundamentet har för att utrustningen ska fungera optimalt. 50 % av nyinstallerade maskiner stannar innan det planerade stoppet – och det kan bero på att man glömt bort att tänka på var maskinen placeras.

– Idag, när vi flyttar och byter anläggning är det viktigt att komma ihåg att fundera på fundamentet. Det kostar mycket att rätta till fel och det kan uppstå stora skador på utrustningen om inte allt är i våg. Framför allt är det utebliven process som är den dyraste faktorn, förklarade Jan Oscander.

Hans Hellström från Sigma IT & Management visade på hur den mobila tekniken kan förbättra underhållsarbetet genom att vara ett verktyg för underhållspersonalen och hur maskinerna snart själv kan tala om vad vi ska göra.

– Oftast används sensorernas data för drift och produktion, inte för underhåll. Men om vi använder dem på även andra mätpunkter i våra anläggningar kan vi förebygga stopp med ett bättre underhåll, förklarade Hans Hellström.