Sweden-based Nordic Re-Finance is expanding southwards towards Hungary, where MAV Rail Tours will lease two class ME locomotives long-term. The first locomotive, ME-1517, was delivered on July 27th. While it is Hungary's first class ME, the country has experience with similar Nohab predecessors. The ME fleet is versatile, offering potential for both freight and passenger services in Hungary.
Nordic Re-Finance AB har framgångsrikt utökat sin certifiering som ECM, Underhållsansvarig enhet, för att nu även rymma funktion F4 – utförande av underhåll. Bolaget har i och med det komplett certifierat på nivå 1-4 och står därmed än bättre rustade att hantera sin ständigt växande flotta som just nu består av över 150 lok.
Nordic Re-Finance stärker sin flotta med godkännandet av Traxx AC2-lok med ETCS ombord för trafik i Sverige och Norge. Loken kan därmed hyras ut till kunder i både Sverige och Norge, samt fortsätta trafikera den vitala Malmbanan när denna utrustas med ETCS mark under sommaren 2024.
Nordic Re-Finance har nått en milstolpe i utrustningen av lok RC4 med ETCS. Det första fordonet är nu driftsatt och godkänt för trafik i Sverige. Ytterligare sju av Nordic Re-Finances fordon av typen RC4 kommer installeras för att möta den ökade efterfrågan på fordon med det nya signalsystemet. Utrustning pågår även av littra Traxx AC2 och TMe.
Swedish locomotive leasing company Nordic Re-Finance AB has been engaged in negotiations with state-owned SBB Cargo for a sales/leaseback arrangement of SBB's four-axle radio-controlled diesel locomotives type AM843. These locomotives are primarily used for shunting purposes but also function well for lighter line-haul operations. The locomotives will remain in Switzerland and will continue to be
Swedish locomotive leasing company Nordic Re-Finance AB has agreed on a sales/leaseback arrangement of SBB Cargo's fleet of 44 four-axle radio-controlled diesel locomotives type AM843. The locomotives will remain in Switzerland and will continue to be operated by SBB Cargo for at least five years, after which the plan is for them to be redeployed primarily in Sweden.
Statsägda danska DSB har nu överlåtit hela sin flotta på totalt 32 TMe-lok till svenska Nordic Re-Finance. Affären är en förutsättning för att både DSB och Nordic Re-Finance ska klara sina strategier att uppnå både dagens och framtidens miljökrav. DSB kan nu övergå till en helt elektrifierad flotta och Nordic Re-Finance får kapacitet att rangera ut den skandinaviska marknadens föråldrade godslok.
Vi har sedan starten 2006 specialiserat oss på att hyra ut alternativt finansiera spårbundna fordon. Vår kunskap om denna typ av fordon och vår flexibilitet gör att vi för det mesta lyckas skapa en optimal finansieringslösning för våra kunder. Vi försöker alltid hålla vår fordonsflotta i ett bra skick och gör regelbundet uppgraderingar av såväl teknisk natur som av förarmiljön. Till våra vanligaste loktyper har vi dessutom eget reservdelsförråd för att minimera eventuella stillestånd. Vi föredrar att vara en långsiktig partner till våra kunder och skriver enbart i undantagsfall kortare avtal. Vi kan dock genom samarbetspartners tillhandahålla även kortare uthyrning.
