Äntligen en ljuspunkt från regeringens sida - enklaste remissvaret på länge

Ingen har kunnat missa den fullkomliga revolutionen av laddbara fordon som helt tagit över nybilsförsäljningen under förra året. Under 2022 var 2 av 3 nyregistrerade personbilar laddbara, en utveckling som är nyckeln till att klimatmålen för transportsektorn ska ha en chans att bli verklighet.

Både bilförare och bransch har verkligen gjort sitt för att få omvärlden att förstå att omställningen är på väg.

Men däremot famlar fortfarande regeringen efter hur de ska agera för att bli en central spelare i den ökade omställningen till en fossilfri mobilism. Efter valvinsten tog de på ett dygn bort det viktigaste styrmedlet för att få en fortsatt ökad omställning till laddbara fordon, bonusdelen i BonusMalus. Utöver det vill försämra möjligheten att minska fossila utsläpp i den befintliga fordonsparken som i åratal kommer att domineras av bensin- och dieseldrivna bilar genom att minska reduktionsplikten.

Ljuspunkten i deras politik är den mycket nödvändiga satsningen på en förbättrad laddinfrastruktur samt förbättra villkoren för de bilägare som investerat i ett laddbart fordon. MRF har i dagarna skickat in remissvar på promemorian ”Tillfällig skattefrihet för förmån av laddel på arbetsplatsen” som ska in till Finansdepartementet senare i januari. Det här är ett mycket bra förslag som vi på MRF ställer oss bakom, ett förslag som vi nu hoppas visa på att regeringen är allvarig i sin strävan efter att upprätthålla klimatmålet på en minskning med 70% på utsläppen för transportsektorn. Att kunna ladda där bilen oftast står parkerad en längre tid, vid hemmet och arbetsplatsen, är nyckeln till att klimatmålen kan klaras.

Som bilentusiast ser jag såklart positivt på att det numera är tydligt att det inte finns någon konflikt mellan ett växande mobilitetsbehov och att klara klimatmålen. Bilbranschen har levererat ett modellutbud som möjliggör en fossilfri och elektrifierad framtid. Vi uppmanar därför regeringen att tillsätta de resurser som krävs för att fortsätta omställningen där vikten av en förbättrad laddinfrastruktur inte nog kan understrykas.

Ni hittar vårt senaste remissvar på vår hemsida: https://www.mrf.se/opinion/remisser-och-svar/