Den 28 maj antar Region Stockholm ett nytt trafikförsörjningsprogram som ska styra utvecklingen av kollektivtrafiken i länet. Med sikte på 2035 sätter regionen upp ambitiösa mål för att fler ska resa kollektivt och hållbart. Bland annat höjs målet för hur många av resorna med motorfordon som ska vara kollektivtrafikresor 2035, till 65%.
Kollektivtrafiken måste bli billigare och komma fler till del. En central del för att få fler att ta tåget eller bussen och ställa bilen hemma är att sänka priset på SL-kortet. Därför föreslår Miljöpartiet nu att ett särskilt SL-kort för Södertälje och Nykvarn tas fram.
Stockholm är Sveriges kanske mest välintegrerade region sett till kollektivtrafik, och där spelar enhetstaxan en central roll
I sommar kommer det gå att ta med cykel på tvärbanan. Träffa Regionådet för miljö- och kollektivtrafik Tomas Eriksson vid tvärbanans hållplats Liljeholmen tisdag 24 maj kl 10:00.
I veckan tog Trafiknämnden i Region Stockholm beslut om att sätt upp solpaneler på bussdepåer. Det är aktuellt på 13 platser. - Det här är bara början på vår satsning på solel. En satsning som är bra både för klimat och ekonomi, säger Tomas Eriksson (MP) Miljö- och Kollektivtrafikregionråd.
Region Stockholms trafiknämnd får nu möjlighet att yttra sig om slutbetänkandet kring Kamerabevakning i kollektivtrafiken. Där framgår att man velat se ett förtydligande om möjligheten att fota felparkerade fordon som står i vägen för busstrafiken.
Miljöpartiet ingår i en ny blågrön majoritetskoalition för Region Stockholm (landstinget). Från januari 2019 kommer fem miljöpartister att leda olika politiska organ. Partiet har nu valt fyra av fem till dessa ordföranderoller: Anton Fendert, Malin Fijen Pacsay, Susanne Nordling och Tomas Eriksson.
Miljöpartiet har röstat fram sin landstingspolitiska ledning för 2018-22. Tomas Eriksson är nominerad till landstingsråd och gruppledare. Susanne Nordling och Malin Fijen Pacsay är valda till interna gruppledare, som ska komplettera varandra sakpolitiskt och hålla ihop hela laget miljöpartister. De tre är nominerade till landstingsstyrelsen som väljs av landstingsfullmäktige på tisdag.
Miljöpartiet vill binda ihop grenar av tunnelbanan som planeras Älvsjö-Fridhemsplan och Hagastaden-Arenastaden samt förlänga linjen till Hagsätra och Danderyds sjukhus eller Madendalen. En sammanhängande tvärförbindelse ökar kapaciteten, avlastar tunnelbanan i city och skapar fler bytespunkter. Flera stadsdelar kan utvecklas med nya bostäder och fler kan välja klimatsmart kollektivtrafik.
Miljöpartiet presenterar femton satsningar på skärgården inför valet. I fokus är att utöka kollektivtrafiken på sjön och investera i en bättre miljö. Miljöpartiet vill underlätta för företagare och locka fler till skärgården, både året-runt-boende och besökare. Waxholmsbolaget ska få en längre högsäsong, samma enhetstaxa som i SL-trafiken på land och trafiken ska bli fossilfri.
Miljöpartiet vill låta resenärer ta med cykeln på Roslagsbanan, andra lokalbanor och landsvägsbussar, på försök. De senaste åren har cyklandet utvecklats starkt. Vi är övertygade om ett stort intresse att kunna kombinera kollektivtrafik och cykel. Det funkar utomlands. Det ska finnas tydliga regler, som att barnvagnar och rullstolar har företräde. Satsningen är smart för både klimat och hälsa.
Miljöpartiet vill skärpa kraven för att skriva ut antibiotika, med en obligatorisk årlig webbutbildning. Men i tisdags röstade alliansen ner förslaget. Antibiotikaresistenta bakterier är ett av de stora hoten mot modern sjukvård, en ödesfråga för patientsäkerheten. Stockholms läns landsting hör till dem som förskriver mest, men ändå satsar minst på att minska onödig användning av antibiotika.
Miljöpartiet vill att fler ska cykla och vill därför utreda om arbetstunnlarna för den nya tunnelbana som byggs kan göras om till cykelbanor när bygget är klart. För cyklisterna skulle det innebära en bilfri och kortare väg till jobbet. Möjligheten bör planeras redan från början för att bli både billigt och bra.
Buss 4 transporterar flest resenärer av alla bussar i Sverige och både resenärer och bussen måste komma fram fortare. Miljöpartiet i landstinget vill se åtgärder för att få bättre fart på busslinjen. - Vi måste minska trängseln och öka farten på bussen, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Miljöpartiet vill att Stockholms läns landsting inför en egen flygskatt. Pengarna från den kan sedan användas till klimatåtgärder.
Människor ska inte utsätts för gifter i sjukvården. Därför måste vi bygga giftfritt och se till att servera mer ekologisk mat i sjukvården. Det kräver Miljöpartiet i Stockholms läns landsting när landstinget nu snart presenterar sitt nya miljöprogram.
I budgetdebatten som inleds idag i Stockholms läns landsting ska landstingsfullmäktige besluta om mandatperiodens första budget. Denna svaga minoritetsallians kommer att genomdriva försämringar i både hälso- och sjukvården och i kollektivtrafiken. Miljöpartiets budget kan däremot ge stockholmarna en trygg välfärd och stora satsningar på mer och bättre kollektivtrafik.
Miljöpartiet i Stockholms läns landsting presenterar idag sitt budgetförslag för 2015. Det är en budget som står i skarp kontrast till Alliansens budget, med både ett bättre resultat och mer kollektivtrafik och sjukvård till stockholmarna.
Miljöpartiet har nu valt en ny politisk ledning i landstinget. Nytt landstingsråd är Susanne Nordling som närmast kommer från uppdraget som gruppledare för Miljöpartiet i Solna. Uppdragen som gruppledare och vice gruppledare tilldelades Tomas Eriksson och Malin Karlsson, som suttit i den politiska ledningen sedan förra mandatperioden.
Moderaterna säger sig vilja begränsa SD:s inflytande i landstinget. Metoden de nu använder är att ge sig själva och Alliansen en majoritetsposition i de politiska organen. Det är en majoritet som väljarna inte har gett dem. Detta kan vi i Miljöpartiet inte acceptera.
Centerpartiet går nu ut med att de i motsats till resten av alliansen bland annat vill ha en öppen spärrlinje i Stockholms tunnelbana. På denna och en rad andra punkter kopierar Centern Miljöpartiets politik trots att det är en politik man under två mandatperioder sagt nej till tillsammans med sina allianskamrater. Miljöpartiet välkomnar ett samarbete med Centern för en öppnare kollektivtrafik.
Hantverkargatan 45
112 21 Stockholm
