Stopp i kollektivtrafiken

Inför valet sa Alliansen till väljarna att man både kunde bygga förbifarten och satsa på mer kollektivtrafik. Nu ser vi resultatet. För samtidigt som grönt ljus givits för att bygga förbifarten så har trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons (M) dragit i nödbromsen när det gäller kollektivtrafiken.

- Det är bra att Alliansen äntligen berättar hur det ligger till och att vi nu ser hur deras politik straffar resenärerna. Det enda de har att erbjuda resenärerna är dyrare resor, färre avgångar och inställda satsningar för framtiden, säger Malin Karlsson, vice gruppledare och trafikpolitisk talesperson (MP) i Stockholms läns landsting.

Genom att säga nej till att använda miljarderna från trängselavgifterna till fler bussar, fler turer i tunnelbanan och fortsatta investeringar på kollektivtrafiken så har Kristoffer Tamsons försatt stockholmarna i en ohållbar situation.

- Samtidigt som Stockholm växer med motsvarande två SL-bussar om dagen så drar Kristoffer Tamsons i nödbromsen och minskar antalet bussar. Vi som åker kollektivt varje dag vet hur trångt det är. Nu blir det värre.

Utmaningen är att få fler att välja att åka kollektivt och då måste vi fokusera på att göra det enklare, tryggare och bekvämare att resa.

- Miljöpartiet vill fördubbla antalet resenärer som åker kollektivt till 2020. Därför ville vi använda pengarna från trängselavgifterna till att utveckla kollektivtrafiken. Det är ett svek mot regionen att det inte blev så.

Fotograf: Jan E Svensson

Presskontakt: Tobias Östberg, 070-7374509