​Närproducerad bro - håller i längden

Medan Guldbron kom på båt från Kina så är den upprustade Söderströmsbron monterad i Stockholm, tillverkad i Sölvesborg och byggd av svenskt stål nedsmält i Avesta.
- Den här bron beräknas hålla i 120 år vilket är dubbelt så länge som dess företrädare. Därefter kan man smälta ner stålet och återanvända det, säger Tomas Eriksson (MP) miljö- och kollektivtrafikregionråd.

Söderströmsbron är en av Sveriges mest trafikerade broar. 100 000-tals kollektivtrafikresenärer har passerat bron varje dag sedan den kom på plats 1957. Till slut hade stålbalkarna gjort sitt och en stor upprustning av broarna drog igång.

Balkarna ersätts av balkar i rostfritt stål vilket gör att den beräknas ha en livslängd på 120 år. Fördelarna med att använda rostfritt stål är flera. 

- För att skydda den nuvarande bron från rost är den målad med blymönja och det undviker man med rostfritt stål som byggmaterial., säger Tomas Eriksson (MP)

En annan miljöåtgärd är att man skippat kreosotimpregnerade träsliprar på bron och istället använder sliprar som inte behöver impregneras med miljöfarliga kemikalier. De så kallade sekisuisliprarna är till största delen gjord av återvunnet material.

Nästa år planeras projektet gå i mål och sedan serva resenärer i 120 år framöver. Det är hållbarhet.

Fakta:

-Stålet är svenskt, nedsmält i Avesta

-80% procent är svenskt stål, 20 procent kommer från utlandet 

-Materialet är levererat från Outokumpu i Degerfors

-Hopsättning och tillverkning av S&R i Sölvesborg

-Montering i Stockholm av S&R