Ulla Hamilton: Uppdrag till trafikkontoret att utreda miljözon för dubbdäck

Trafik- och arbetsmarknadsroteln, Stockholms stad
Trafik- och arbetsmarknadsborgarrådet Ulla Hamilton (M) 

Vid dagens sammanträde den 25 augusti med Trafik- och renhållningsnämnden får trafikkontoret i Stockholms stad  i uppdrag att utreda miljözon för dubbdäck. I juni fattade regeringen beslut om att införa möjligheten till miljözon för dubbdäck där kommunerna bedömer att detta är nödvändigt.

– Redan i dag ser vi en beteende förändring bland Stockholms bilister men vi är inte i mål ännu och därför är det viktigt att vi fortsätter åtgärdsarbetet för att förbättra stockholmsluften, säger Ulla Hamilton (M), trafikborgarråd i Stockholms stad.

– I dagsläget finns det enbart ett dubbdäcksförbud på Hornsgatan på Södermalm, och även om denna åtgärd har haft en övergripande effekt på dubbdäcksandelen i hela staden är det viktigt att stockholmarna förbereder sig på att fler åtgärder kommer att behöva vidtas, säger trafikborgarrådet Ulla Hamilton (M).

Det skriftliga uppdraget till trafikkontoret kan laddas ned på länk:
http://db.tt/nBpStpw 

Om dubbdäcksförbudet/bakgrund
Sedan dubbdäcksförbudet på Hornsgatan infördes i januari 2010 har det skett en tydlig minskning av dubbdäcksanvändning. Andelen dubbdäck bland lätta fordon, i huvudsak personbilar, uppgick under början av 2010 till cirka 30 % jämfört mellan 60 % och 70 % tidigare år. Även på övriga innerstadsgator har andelen dubb minskat tydligt, men trots detta har inte miljökvalitetsnormerna uppnåtts.

Länsstyrelsen har i ett återförvisningsbeslut i juni gällande åtgärdsprogram för luftkvaliteten påpekat och upprepat att det är kommunens skyldighet genom miljö- och hälsoskyddsnämnden att tillse att tillräckliga åtgärder vidtas för att uppnå miljökvalitetsnormen av den ansvariga väghållaren – i detta fall trafik- och renhållningsnämnden i Stockholms stad. Trafik- och renhållningsnämnden har därför en tydlig skyldighet att presentera hur luftkvalitetsarbetet kommer att fortsätta.