SL-året 2021 över förväntan

När SL summerar 2021 kan konstateras att kollektivtrafiken överträffar förväntningarna. Rekordhöga 84 procent av resenärerna var nöjda med SL, kollektivtrafiken kördes i full omfattning trots färre resenärer och SL:s ekonomi står stark borträknat covideffekter. Resultatet för Trafikförvaltningen uppgår till +681 mkr, borträknat covid-effekter, vilket uppgår till 277 miljoner kronor över resultatkravet.

- Ett starkt SL som levererar över förväntan. Det är resultatet av hårt arbete, mycket slit och imponerande insatser från medarbetare, operatörer och entrepenörer. Pandemins andra år har knappt märks av för resenärerna och det ska våra hjältar till medarbetare ha tack för, säger Kristoffer Tamsons (M), trafikregionråd och ordförande för SL.

⁃Ett år som detta ger oss möjlighet att nu fortsätta utvecklingen av kollektivtrafiken med mer kollektivtrafik, fler nya fordon och fler insatser för ökad trygghet i kollektivtrafiken. Endast genom att fortsätta utveckla kollektivtrafiken kan vi få tillbaka resenärerna igen, säger Kristoffer Tamsons.

⁃Samtidigt saknas inte utmaningar. De statliga restriktionerna och regeringens bristande kompensation gröper stora hål i ekonomin. Dessutom finns utmaningar med såväl brister på väg och järnväg samt en växande otrygghet i samhället som kräver krafttag. Detta blir några viktiga frågor när vi nu tar oss an framtiden, säger Kristoffer Tamsons.

Fakta:

Trafiknämnden beslutar på tisdagen den 15 februari om Trafikförvaltningen SL:s verksamhetsberättelse för 2021.

När SL summerar 2021 konstateras att kollektivtrafiken i Stockholms län överträffar förväntningarna på en hårt ansatt kollektivtrafik.

Kollektivtrafiken kördes i full omfattning trots färre resande:

SL-trafiken har körts i full omfattning hela 2021. Som mest var resandet uppe på 73 procent av 2019 års resande i november månad. Detta vände ned i december efter det att Folkhälsomyndigheten återinfört ett antal rekommendationer för att bromsa smittan varav delar berörde kollektivtrafiken. Sammantaget över året var antalet genomsnittligt påstigande en vanlig vardag 1,76 miljoner. Till följd av smittspridningen i regionen, restriktioner och rekommendationer från myndigheter, uppgick resandet år 2021 till drygt 60 procent jämfört med ett normalår.

SL:s ekonomi står stark borträknat covideffekter:

Trafikförvaltningen (SL) har en ekonomi i balans exkluderat effekter av covid-19. Viktiga bidrag är låga kostnader samt fortsatt fokus på effektiv beställarorganisation. Resultatet för Trafikförvaltningen uppgår till +681 mkr, borträknat covid-effekter vilket uppgår till 277 miljoner kronor över resultatkravet.

Årets resultat, inräknat covideffekter, för Trafikförvaltningen (SL) uppgår till -1 851 mkr. Utfallet påverkas i stor omfattning av de åtgärder som vidtagits av myndigheter och regering för att motverka coronavirusets spridning. Försäljningen av biljetter har fortsatt att ligga på en mycket låg nivå till följd av det minskade resandet i pandemins spår, medan trafikproduktionen alltjämt utförs i full omfattning.

Biljettintäkterna understiger budget med totalt 3 684 mkr, vilket nästan helt är hänförligt till SL-trafiken.

Viktiga händelser i SL-trafiken under 2021:

• Nu är 22 nya tunnelbaneforfon av typen C30 levererade vilket gör det möjligt att köra 11 fullängdståg på (Röda linjen).

• Roslagsbanans dubbelspårsutbyggnaden mellan Stockholms östra och Vallentuna är färdigställd. Under hösten fick Roslagsbanan även en helt ny station. Den 12 december invigdes Arninge, en ny knutpunkt för kollektivtrafiken i nordöstra regionen. Arninge blir Roslagsbanans 39:e station.

• Tvärbanans utbyggnadsdel till Bromma flygplats togs i drift i maj och trafikeras med 15-minuterstrafik med linje 31.

• I april öppnade den nya bussterminalen i Handen. Terminalen är cirka 650 kvadratmeter stor, har plats för bortåt 300 resenärer via åtta avgångsgater, och möjliggör smidigare byten mellan färdsätten. I juni invigdes den nya bussdepån i Tomteboda, norra Europas största. Här ska ungefär 220 bussar förvaras, tvättas, parkeras och tankas – i generationer framåt.

• Trafikförvaltningens administrativa kostnader minskade med -11,1% och målet om att minska 10% jmf utfall 2020 uppnåddes.

• Inom ramen för trafikförvaltningens projekt för nya biljett- och betallösningar har de blå Accesskorten successivt börjat bytas ut mot nya gröna kort. I februari lanserades tjänsten res med betalkort och i september utökades tjänsten med rabatterade biljetter för pensionärer, studenter och ungdomar. En ny biljettyp, en så kallad 10/30-biljett, har lanserats för resenärerna via en extern part, Travis-appen.

• Biljettkontrollen har återgått till ordinarie arbetssätt och antalet kontroller ökar. Under 2021 uppgick antalet biljettkontroller till 2,7 miljoner och antalet tilläggsavgifter var omkring 44 000. Motsvarande siffror 2020 var 1,6 miljoner och omkring 32 000.