Över en miljon färre rena fuskresor i SL-trafiken 2017: Nu fördubblas biljettkontrollerna

Fusk- och tjuvåkning i SL-trafiken fortsätter att minska. Det senaste året skedde 1,2 miljoner färre rena tjuvåkningar och totalt minskade kostnaderna för fusk- och tjuvåkning med ytterligare 13 miljoner kronor. På tre år har fusk- och tjuvåkningen därmed minskat med runt en femtedel och cirka 60 miljoner kronor. Det visar nya uppgifter från SL

- Arbetet mot fusk- och tjuvåkning har varit prioriterat för mig sedan jag tillträdde som trafiklandstingsråd. Det är ett arbete för en kollektivtrafik till för hederliga och betalande resenärer. Ett arbete där jag känner ett stort stöd hos stockholmarna och som nu kan visa på konkreta resultat, säger trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M).

- Att kostnaden för fusket fortsätter att minska är glädjande. Totalt uppskattas minskningen nu till en femtedel och hela 60 miljoner kronor. Tillsammans med en fördubbling av antalet utfärdade böter markerar det att vi är på rätt väg, fortsätter Kristoffer Tamsons (M).

- Nu ser jag framför mig att vi fortsätter på den inslagna vägen, men vi också prövar flera nya insatser. En tydlig linje mot fuskarna är och förblir en viktig byggsten för en tryggare, bättre och rättvisare kollektivtrafik, avslutar Kristoffer Tamsons (M).

Fakta

2017 fusk- och tjuvåktes det för 254 miljoner kronor i SL-trafiken, vilket är en minskning med 13 miljoner kronor från året innan.

Antalet rena tjuvåkningar, utan biljett, uppskattas ha minskat med 1,2 miljoner under året. Samtidigt syns en ökning av fuskåkning med otillåten rabatterad biljett.

Sedan 2015 har fusk- och tjuvåkning i SL-trafiken minskat med runt 20 procent. Under samma tid har antalet utfärdade böter i biljettkontroller fördubblats från cirka 15 000 till över 30 000 per år.

Antalet biljettkontroller i SL-trafiken ska kommande år dubbleras, från 2,5 miljoner om året till 5 miljoner. Under 2018 ”mjukstartas” arbetet med 3,5 miljoner kontroller.

Särskilt fokus i arbetet ska läggas på platser och tidpunkter där problemen med fusk- och tjuvåkning bedöms som störst.

I tunnelbanan ska antalet kontrollerade biljetter öka med cirka 1,4 miljoner per år eller runt 4000 om dagen.