Pressmeddelande -
Daimler storsatsar på eldrivna och självkörande lastbilar.
Daimler, som bland annat är företaget bakom Mercedes-Benz, gör en jättesatsning på eldrivna och självkörande lastbilar. I dagarna presenteras två nya tunga el-lastbilar för den amerikanska marknaden och samtidigt skapar man en helt ny världsomspännande organisation för att kraftsamla hela lastbilsverksamhetens kunnande inom eldrift. Dessutom skapas ett center för forskning och utveckling av självkörande bussar och lastbilar i Portland på den amerikanska västkusten.
– Detta gör att kan vi få maximal utdelning av våra investeringar och kan skapa bästa tänkbara lösningar för batterier, laddningslösningar och energy management.
Två nya eldrivna lastbilar
Freightliner eCascadia är en tung trailerdragare för fjärrtrafik med 730 elektriska hästkrafter och batterier på 550 KWh. Bilen får en räckvidd på ca 40 mil och återladdning till ca 80% tar mindre än 90 minuter och ger ytterligare ca 32 mil räckvidd.
På närtransportsidan visar man Freightliner eM2 106 som är en distributionsbil i klassen 9-12 ton totalvikt. Här ger elmotorn ca 480 hästkrafter och batteriet har en kapacitet på 325 KWh. Räckvidden blir ca 37 mil och inom en timme kan batteriet återladdas till ca 80% och får då ca 30 mil ytterligare räckvidd.
Ett 30-tal exemplar av dessa lastbilar kommer att levereras ut till kunder redan i år för tester i verklig trafik.
Center för utveckling av självkörande lastbilar.
Parallellt med utvecklingen av el-lastbilar pågår utvecklingen av självkörande lastbilar för fullt. System som platooning - där en lastbil ger instruktioner till följande bilar i en ”konvoj” testas just nu. Liksom snöröjning på flygplatser där en enda chaufför har kontroll över fyra lastbilar.
– Det är fortfarande långt kvar till dess att vi har helt självkörande lastbilar, säger Martin Daum.
– Men det finns enorma fördelar, inte minst med tanke på den globala bristen på lastbilschaufförer.
Nu skapar Daimler Trucks man ett center för forskning och utveckling inom just dessa frågor i Portland i USA. Här kommer man att samarbeta både med andra utvecklingsavdelningar i Daimler Trucks och med koncernens personbilsavdelning.
Daimler Trucks satsar ca 25 miljarder kronor på forskning och utveckling fram till slutet av nästa år. Fem miljarder av dessa är öronmärkta för eldrift, uppkoppling och självkörande teknik.
Ämnen
Kategorier
Mercedes-Benz Sverige AB
Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz lastbilar, personbilar och transportbilar i Sverige. Huvudkontoret ligger i Malmö där vi har en gemensam svensk-dansk organisation för de två marknaderna. Sammanlagt är vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service. Vårt systerbolag Mercedes-Benz Finans Sverige AB erbjuder bilfinansiering och andra fordonsrelaterade servicetjänster. Den svenska verksamheten ingår i den globala koncernen Daimler AG. Bolagets grundare Gottlieb Daimler och Carl Benz skrev historia när man uppfann den första bilen år 1886. Daimler är en av de största producenterna i världen av premiumbilar och världens största tillverkare av kommersiella fordon.
