Stillsam baksida blir livlig framsida när parkeringsplatsen bakom Triangeln bebyggs

Malmö 2009 03 04

Baksidan blir en ny elegant framsida när parkeringsplatsen bakom det nuvarande Triangelkomplexet i Malmö kommer att bebyggas med restauranger, butiker, kontor, bostäder och eventuellt med ytterligare ett hotell.

Stadsbyggnadsnämnden har nu godtagit detaljplanen för området och överlämnar den till kommunfullmäktige för antagande.

Citytunneln och placeringen av dess uppgång på St Johannesplan kommer radikalt att förändra karaktären på området. Den nya bebyggelsen kommer att hålla en höjd strax över den omgivande bostadsbebyggelsen. I ett fall, närmast det nuvarande Triangelkomplexet, kommer det dock att bli möjligt att uppföra ett smalt höghus, något lägre än Hilton-huset.

De två nedersta våningarna i den föreslagna bebyggelsen planeras innehålla handel och knyts samman med Triangelns köpcentrum. Antalet bostäder kommer att uppgå till cirka 85.

En huvudentré in till köpcentret kommer att finns i riktning mot St Johannesplan och längs St Johannesgatan planeras lokaler för restaurangetableringar. Dessutom ska det bli ett underjordiskt garage i två plan med infart via St Johannesgatan.

- Det här är ett bra exempel på hur Citytunneln radikalt kommer att förändra en viktig del av centrala Malmö, säger stadsbyggnadsnämndens ordförande, kommunalrådet Anders Rubin (s). Det som hittills har varit en trist och intetsägande baksida med asfalterade parkeringsytor kommer att förvandlas till en inbjudande och glassig framsida i anslutning till en av landets mest trafikerade järnvägsstationer, säger Anders Rubin.

- Ett nytt pulserande och spektakulärt centrum med fokus på kollektivtrafik mitt i Malmö, säger han.

Kontaktperson

Anders Rubin 070 636 26 77