Stadsbusslinje 4 blir en MalmöExpressen-linje i december 2024 och nu har tekniska nämnden gett klartecken till de planerade ombyggnationerna som ska genomföras innan trafikstart. Det blir bland annat förbättrade hållplatser, fler övergångsställen och cykelpassager, fler träd samt nya cykelbanor mellan centrala Malmö och Limhamn. Formellt beslut fattas av kommunfullmäktige den 21 december.
Bussarna i Malmö måste komma fram smidigt även när Malmö växer. Idag beslutade tekniska nämnden om förslag till ändrade dragningar för vissa stadsbuss- och regionbusslinjer genom centrala delarna.
De kommande tio åren genomför Malmö stad den största satsningen på kollektivtrafik sedan Citytunneln. Många gator och stadsmiljöer kommer påverkas av satsningen, däribland busstäta Davidshallsgatan. Under 2021 byggs den om för bland annat enkelriktad cykelbana, längre hållplatslägen och bussanpassade ramper. Ombyggnationen innebär att gatan helt stängs av för bil- och busstrafik i 7-8 månader.
Från den 1 december 2018 erbjuder Malmö stad gratis kollektivtrafik till alla medborgare som fyllt 70 år på Skånetrafikens bussar och tåg.
Hyllie växer med ytterligare fem kvarter med plats för 350 bostäder och drygt 1 000 nya arbetstillfällen. På fredagen antog stadsbyggnadsnämnden detaljplanen för ett fyra hektar stort område strax söder om Citytunneln och kontorskvarteret Klipporna.
Med målet om att kunna köra persontrafik på Kontinentalbanan i december 2018 går nu Malmö stad vidare med bygget av station Rosengård. Idag fattade tekniska nämnden beslut om en ny station vid Rosengård samt att Persborgs station ska byggas om. Stationerna är, tillsammans med Östervärns station, viktiga delar i arbetet med att börja köra trafik enligt upplägg Malmöringen i december 2018.
Malmös stadsbussar ska bytas till elbussar. I början av 2018 kommer två linjer trafikeras med elbuss.
Sedan Malmöexpressen började trafikera sträckan Stenkällan-Västra hamnen, i juni 2014, har antalet bussresenärer ökat kraftigt.
Till sommaren ska MalmöExpressen rulla mellan Stenkällan och Västra Hamnen. När allt är klart har Malmö ett nytt, smart och smidigt busskoncept med nya hållplatser, mer kollektivtrafikkörfält, signalprioritering och nya långa gas-elhybridbussar som man stiger på och i alla dörrar för kortare stopp vid hållplatserna. Arbetet med ombyggnaden är påbörjat och nu tar vi ett "första" spadtag.
För att uppmuntra de som premiärpendlar i Citytunneln delar Malmö stad ut kramar hela veckan vid station Triangeln.
Journalister och fotografer är välkomna att delta när NCC gjuter den nya bussbron vid Malmö Centralstation. Under 24 timmar med start den 25 mars klockan 12.00 gjuts bron. Med den nya bron ska det gå snabbare för bussarna att ta sig till och från Centralplan. Samtidigt ökar framkomligheten även för annan trafik. Speciellt för cyklister som får mer utrymme på befintliga Petribron.
Malmö är Sveriges tredje största stad, en ung, global och växande stad. Befolkningen har ökat stadigt under de senaste 30 åren och idag bor över 350 000 människor här. Hälften av invånarna i Malmö är under 35 år och Malmöborna har rötter i över 180 länder.
Malmö stad är med och leder klimatomställningen i Europa med åtta andra svenska städer och har skrivit på Klimatkontrakt 2030 som ska fungera som ett verktyg för att möjliggöra investeringar i klimat- och hållbarhetsåtgärder i städerna. Klimatkontrakt 2030 ligger i linje med EU:s kommande utlysningar för klimatneutrala städer.
I Malmö stads organisation arbetar cirka 27 000 personer, som genom ungefär 400 olika yrken dagligen möter och ger service till Malmöbor, företag, föreningar och besökare.
Läs mer på www.malmo.se
August Palms plats 1
205 80 Malmö
