Projekt Malmporten är Sveriges största muddringsprojekt i modern tid och består framför allt av muddringsåtgärder i Luleås farleder och hamnområde. Nu påbörjas arbetet.
I mitten av juni signerade Sjöfartsverket och Luleå Hamn kontrakt med Malmporten Dredging Contractors – den första entreprenören som ska genomföra muddringsarbeten i projekt Malmporten. Sedan dess har vi genomfört informationsmö
I dag signerar Sjöfartsverket och Luleå Hamn kontrakt med Malmporten Dredging Contractors för förberedande muddringsarbeten i projekt Malmporten. Arbetet planeras att börja i mitten av juli och de förberedande muddringsarbetena ska vara klara inför isläggning i år.
— Äntligen har vi en entreprenör klar, det är en viktig milstolpe för projekt Malmporten. Nu kan vi, Sjöfartsverket och Luleå Hamn
Luleå Hamn avbryter upphandlingen som rör finansieringen och utbyggnaden av den nya hamnen då det inte kommit in något anbud som lever upp till anbudskraven. Nu görs ett omtag för att säkra de kommande investeringarna.
H2 Green Steel och Luleå Hamn har tecknat ett samarbetsavtal. Avtalet innebär att stålbolaget väljer hamnen i Luleå som nod för logistik och transport av de insatsvaror och produkter som ska gå till och från det nya stålverket i Boden.
Luleå hamn ska bli näst största hamnen i Sverige. För att möjliggöra detta söker nu Luleå Hamn operatör och extern finansiering. Godsvolymen i hamnen ska öka från åtta till cirka 32 miljoner ton per år. - Vi vill hitta en etablerad aktör som vill finansiera, bygga, drifta och underhålla logistiknavet till den gröna industriella revolutionen i norra Sverige säger Anders Dahl, vd, Luleå Hamn.
Luleå Hamn är Luleås och regionens hållbara transportnav och länk till världen. Vi är en stolt samhällsbyggare och en viktig möjliggörare för näringslivet och tillväxten i norr.
Strömörvägen 9
974 37 Luleå
Sverige