Första entreprenör för muddringsarbeten i projekt Malmporten är klar

I dag signerar Sjöfartsverket och Luleå Hamn kontrakt med Malmporten Dredging Contractors för förberedande muddringsarbeten i projekt Malmporten. Arbetet planeras att börja i mitten av juli och de förberedande muddringsarbetena ska vara klara inför isläggning i år.

— Äntligen har vi en entreprenör klar, det är en viktig milstolpe för projekt Malmporten. Nu kan vi, Sjöfartsverket och Luleå Hamn AB tillsammans påbörja de förberedande muddringsarbetena för den nya djuphamnen och farlederna, säger Max Bjurström, projektledare Sjöfartsverket.

Så förändras Luleås farleder och hamn
I projekt Malmporten ska farlederna breddas och fördjupas till ett djup på 15,2 meter i vinterfarleden och 16,85 meters djup i sommarfarleden. Dessutom ska en ny djuphamn anläggas.

Närmare 21 miljoner kubikmeter massor ska muddras, varav ungefär 3 miljoner kubikmeter ska fylla upp det närliggande området Skvampen. Detta för att skapa nya landytor för infrastruktur med logistikpark och möjlighet till företagsetableringar samt hamnplan vid kaj.

Nu under 2024 genomförs förberedande muddringsarbeten i syfte att efterföljande arbeten ska kunna genomföras så effektivt som möjligt. De förberedande muddringsarbetena omfattar muddring av cirka 1,5 miljoner kubikmeter i hamnområdet, samt delar av Sandgrönnleden, farled 764.

Kontraktet är i grunden värt cirka 655 miljoner kronor och innehåller en option om ytterligare 220 miljoner kronor.

Från 2025 planeras en kapacitetsmuddring av de återstående cirka 19,5 miljoner kubikmetrarna i farlederna och hamnområdet fram till och med 2028. En mindre muddring kommer även att genomföras i Norra Kvarken utanför Umeå, för att så kallade Östersjömax-fartyg, alltså de största fartygen som går in i Östersjön, ska komma hela vägen upp till Luleå.

Muddringsstart
I samband med att kontraktet är påskrivet kommer en tidsplan att tas fram.

— Malmporten är grundbulten för både regionens och Sveriges fortsatta utveckling. Att vi i sommar börjar muddringen är ett glädjande besked. Nu ska vi snabbt få en detaljerad tidplan på plats för att kunna gå ut med mer information om säsongens arbeten, säger Linda Wikman, projektledare Luleå Hamn.

Fakta: Projekt Malmporten
Projekt Malmporten inleddes 2013 som ett initiativ från Norrbottens viktiga basindustrier som behöver kunna ta emot större, fullt lastade fartyg vid hamnen i Luleå. Luleå Hamns utveckling och stärkta godskapacitet är en grundförutsättning för den tillväxt och gröna omställning som nu sker inom gruv- och stålindustrin. Med Malmporten följer upp till fyrdubblad lastkapacitet sommartid samt minskningar av fartygens bränsleförbrukning, miljöutsläpp och fraktkostnader med upp till 40 procent vardera. Luleå hamn är strategiskt prioriterad hamn av EU och landets största bulkhamn, det vill säga gods i lös mängd.

För vidare information, kontakta:
Linda Wikman, projektledare Luleå Hamn AB, 070-263 33 75, linda.wikman@portlulea.com
Luleå Hamns presskontakt, Linnea Lindberg, 076-118 44 93, linnea.lindberg@portlulea.com
Max Bjurström, projektledare Sjöfartsverket, 073-505 81 78, max.bjurstrom@sjofartsverket.se
Sjöfartsverkets presstjänst, 0771-40 90 09 (menyval 1), info@sjofartsverket.se