Ny modell för järnvägsunderhåll
Minskad risk för tågurspårning kan uppnås med en ny analysmodell för att få fram bättre underhåll till lägsta möjliga kostnad. Det framgår av en ny doktorsavhandling vid Luleå tekniska universitet.
Minskad risk för tågurspårning kan uppnås med en ny analysmodell för att få fram bättre underhåll till lägsta möjliga kostnad. Det framgår av en ny doktorsavhandling vid Luleå tekniska universitet.
eMaintenance Cloud är ny forskning vid Luleå tekniska universitet som i ett nytt labb kan utveckla innovativa appar för bättre industriellt underhåll, med bl a färre tågstopp som effekt.
Genom att förbättra en tidigare känd metod för feldiagnostik av underhåll i järnvägssystemet har Yuan Fuquing teknologie doktor vid Luleå tekniska universitet bidragit till en säkrare järnvägstrafik.
Oljekatastrofen i Mexikanska Golfen hade kunnat undvikas om BP hade haft en klar modell för sin underhållsprocess. Det framkom vid den internationella konferensen eMaintenance 2010 som arrangeras av Luleå tekniska universitet.
Forskare vid Luleå tekniska universitet har i samarbete med bl a Boliden Mineral AB hittat en modell för underhåll som kan spara stora pengar den internationella gruvindustrin.
Moderna och effektiva sätt att analysera järnvägsinfrastruktur ger högre kapacitet och ökad livslängd visar ny forskning vid Luleå tekniska universitet.
Luleå tekniska universitet är i stark tillväxt med världsledande kompetens inom flera forskningsområden. Vår vetenskapliga som konstnärliga forskning och utbildning bedrivs i nära samarbete med internationella, nationella och regionala företag, offentliga aktörer och ledande universitet. Luleå tekniska universitet omsätter totalt 2,0 miljarder kronor per år. Vi är idag 1 500 anställda och har 17 900 studenter.
Läs mer på www.ltu.se.
971 87 Luleå