En ny modell för att redan på ritbordet undersöka hur nya idéer påverkar bränsleförbrukningen i stora dieselmotorer har utvecklats av Luleå tekniska universitet. För fordonsindustrin som Scania är fokus just nu att sänka energiförbrukningen i motorerna. Fullskaliga tester är mycket dyra för fordonsindustrin. Nu kan resultaten från forskarna vid Luleå tekniska universitet reducera den kostnaden.
Nationella miljömål kräver utveckling av energieffektiva fordon och vid Luleå tekniska universitet arbetar en av europas största forskargrupper i ämnet tribologi, i samarbete med fordonsindustrin, för att minimera energiförluster i fordon.
Ny forskning om nötning, slitning och smörjning presenteras på en internationell konferens vid Luleå tekniska universitet i veckan med 180 internationella forskare.
Luleå tekniska universitet leder den nationella forskarskolan i Tribologi (läran om smörjning, friktion och nötning). Nu har statliga verket VINNOVA givit fortsatt finansiering till skolan.
Nytt forskningsprojekt vid Luleå tekniska universitet, i samarbete med industrin, hade sin "kick off" i veckan som gick.
Nationell forskarskola i Tribologi leds av Luleå tekniska universitet i samarbete med flera andra lärosäten. Skolan lockar doktorander med olika nationaliteter från universitet och företag.
Hon är professor Elisabet Kassfeldt vid Luleå tekniska universitet som har många järn i elden. Jobbar bland annat med oljor och friktion och leder studenter i det välkända miljöbilsprojektet BALDOS.
Luleå tekniska universitet är i stark tillväxt med världsledande kompetens inom flera forskningsområden. Vår vetenskapliga som konstnärliga forskning och utbildning bedrivs i nära samarbete med internationella, nationella och regionala företag, offentliga aktörer och ledande universitet. Luleå tekniska universitet omsätter totalt 2,0 miljarder kronor per år. Vi är idag 1 500 anställda och har 17 900 studenter.
Läs mer på www.ltu.se.
971 87 Luleå
