DISCOVERY SPORT FÅR FEMSTJÄRNIGT SÄKERHETSBETYG AV EURO NCAP

• Mångsidighet möter säkerhet: Discovery Sport har tilldelats det högsta säkerhetsbetyget fem stjärnor av Euro NCAP.
• Säkerhetsassistans: En serie avancerade förarassistansfunktioner stöttar föraren under körning och modellen uppnådde 85 % i kategorin säkerhetsassistans.
• Elektrisk drivkraft: Discovery Sport finns med en rad effektiva bensin- och dieselmotorer samt som plug-in hybrid med upp till 60 km elektrisk räckvidd*.
• De säkraste SUV:arna: Alla Range Rover-, Discovery- och Defender-modeller har nu belönats med fem stjärnor av Euro NCAP.

Onsdag 14 december 2022, Sverige, Stockholm – Discovery Sport har återigen fått fem stjärnor i den senaste säkerhetsbedömningen av Euro NCAP. Detta innebär att alla Range Rover-, Discovery- och Defender-modeller nu innehar högsta säkerhetsbetyg.

När Discovery Sport lanserades 2014 tilldelades modellen ett femstjärnigt betyg av den välkända europeiska säkerhetsorganisationen Euro NCAP. Den mångsidiga familje-SUV:en har nu testats igen av organisationen, enligt ännu strängare standarder, och kammade återigen hem ett femstjärnigt betyg. I kategorin för barnsäkerhet blev resultatet 89 %, utsatta trafikanter landade på 71 % och i kategorin ”Safety Assist” uppnåddes 85 %. Skydd av vuxna passagerare fick 84 %.

Discovery Sport ansluter sig till en lång rad femstjärniga modeller från Land Rover, där samtliga bygger på mångårig erfarenhet av aktiva och passiva säkerhetssystem.

Thomas Mueller, Executive Director Product Engineering på Jaguar Land Rover, säger: "Det är vår ambition att designa och bygga de säkraste fordonen till våra kunder. Digitala innovationer och införandet av ny ADAS-teknik har gjort det möjligt för oss att upprätthålla högsta möjliga säkerhetsstandard samtidigt som mångsidigheten och kapaciteten som förknippas med en Discovery bibehålls."

Discovery Sport banade väg för det kompakta SUV-segmentet när den lanserades 2014. Modellen var först ut med Land Rovers banbrytande fotgängarkrockkudde och autonom nödbromsning, som sedan dess har förbättrats med ny radarteknik och uppdaterade algoritmer för att utöka dess kapacitet. Andra förbättringar inkluderar bland annat omgjorda nackstöd och säkerhetsbälten samt bromstekniken Multi Collision Braking.

En rad digitala innovationer så som röststyrning finns tillgängliga i samtliga Discovery-modeller, vilket möjliggör styrning av en rad funktioner utan att föraren behöver ta ögonen från vägen.

Land Rover Discovery Sport är bland annat utrustad med följande avancerade förarassistanssystem:

• Nödbromsning (AEB) – med hjälp av framåtriktade sensorer och kameror hjälper AEB till att upptäcka potentiella kollisionsrisker med fordon, fotgängare och cyklister framför bilen eller i en angränsande fil. Funktionen aktiverar bromsarna för att undvika en kollision eller mildra dess svårighetsgrad om föraren inte agerar självmant.
• Filhållningshjälp – känner av om bilen är på väg att oavsiktligt lämna körfältet och applicerar då ett korrigerande moment i ratten för att uppmana föraren att styra tillbaka bilen.
• Emergency Lane Keep Assist – hjälper till att ge korrigerande styrinstruktioner om fordonet kommer för nära vägkanterna och glider mot en angränsande fil där det finns mötande fordon.
• 3D-surroundkamera och ClearSight Ground View – 3D-surroundkameran ger perfekt sikt runt om fordonet och kan visa flera vyer samtidigt på displayen vid manövrering av bilen. ClearSight Ground View gör det möjligt för föraren att se det dolda området direkt framför och under motorhuven på fordonet med hjälp av 3D-surroundkameran.
• Adaptiv farthållare med styrassistans – upprätthåller en förinställd hastighet och sänker den automatiskt om ett långsammare fordon upptäcks i körfältet framför bilen. Styrassistenten hjälper föraren att hålla fordonet centrerat i mitten av körfältet genom att göra mindre styringrepp i ratten.

Discovery Sport förblir den mest kapabla och mångsidiga kompakta SUV:en med 5+2 säteslayout och möjlighet till 60 km körning på bara el som plug-in hybrid samt CO₂-utsläpp på 34 g/km**. Den elektrifierade P300e-modellen kan dessutom snabbladdas upp till 80 % på endast 30 minuter.

_{*Det testade fordonet var en icke-elektrifierad Discovery Sport MY23; betyget gäller fordon byggda från och med november 2022. Ytterligare tester krävs för att även plug-in hybriden ska kvalificera sig för ett femstjärnigt Euro NCAP-betyg.}

_{**Angivna WLTP-värden är hämtade från tillverkarens officiella tester utförda i enlighet med gällande EU-lagstiftning med fulladdat batteri. Endast avsett för jämförelse. Värden vid verklig körning kan avvika. Värdena för CO2, bränsleekonomi, energiförbrukning och räckvidd kan variera beroende på faktorer som körstil, miljöförhållanden, last, monterade hjul och tillbehör, faktiskt rutt samt batteriets skick. Värdena för elektrisk räckvidd är baserade på ett serietillverkat fordon på en standardiserad väg.}