Kombin som är billigast att äga - ny sammanställning av fyrhjulsdrivna kombibilar från KVD Bilpriser

KVD Bilpriser har sammanställt den totala ägandekostnaden under en treårsperiod för tolv fyrhjulsdrivna kombimodeller. En bilkategori som har ökat markant de senaste åren. Resultatet visar att det går att spara stora pengar genom att välja en Skoda Superb, som både är billigast att köpa och att äga över en treårsperiod. Dyrast är Mercedes kombi, E250 CDI, som inte bara har högst prislapp för själva fordonet utan också är dyrast i drift över en treårsperiod.

– Värdeminskningen är den faktor som styr ägandekostnaden mest över tid och bilar med högst inköpspris tappar mest i kronor medan billigare bilar tappar mer procentuellt. Det gör att bilar med högst inköpspris tenderarar att ha en högre ägandekostnad, även om det finns undantag, kommenterar Jonas Björkman, vd på KVD Bilpriser.

Bilen med högst ägandekostnad, Mercedes E250, är hela 42 procent dyrare att äga än den med lägst ägandekostnad, Skoda Superb. Kostnaden inkluderar däck, service, underhåll, försäkring och bränsle. Ser man till alla bilar som sammanställningen inkluderar så skiljer sig den totala ägandekostnaden per mil från 42 till 60 kronor, beroende på modell.

Den genomsnittliga värdeminskningen för bilarna efter tre år är 44,5 procent, vilket motsvarar ungefär halva ägandekostnaden. Audi A4 och Opel Insignia har med sina 48,1 och 48,9 procent högst värdeminskning, medan de dyrare modellerna Audi A6 och Mercedes E250 är de bilar med lägst värdeminskning. Och även om de två sistnämnda modellerna tappar mest i värde sett till kronor så tappar billigare modeller ännu mer, i relation till inköpspriset.

I sammanställningen går det även att urskilja en tydlig skillnad i kostnaden för skatt och försäkring. Kombin med lägst skattekostnad, BMW 520D, kostar hälften mot den med högst skattekostnad, som är en Volvo V70. Även försäkringskostnaden skiljer stort. En Volvo V60 har 10 000 kronor lägre försäkringskostnad än en Mercedes E250 som har den högsta försäkringskostnaden. Lägst skatt och bränsleförbrukning har BMW som trots detta hamnar långt ned på listan över de modeller som har lägst total ägandekostnad.

– Kostnaderna för försäkring, skatt, bränsle och service skiljer stort. En modell som har lägst kostnad inom ett område kan vara dyrast inom ett annat. Därför är det viktigt att se till alla olika faktorer som påverkar ägandekostnaden vid val av ny begagnad bil, kommenterar Jonas Björkman, vd på KVD Bilpriser. 

Om sammanställningen

KVD Bilpriser har sammanställt den totala ägandekostnaden under en treårsperiod för 12 fyrhjulsdrivna kombimodeller. Ägandekostnaderna baseras på värdeminskning, skatt, försäkring, service och bränsleförbrukning. De modeller som ingick i sammanställningen var Skoda Superb 2.0 TDI 4x4 Kombi (Aut+170hk), VW Passat 2.0 TDI BMT Variant 4Motion (Aut+177hk), Subaru Legacy 2.0D Station (Aut+150hk), Audi A4 2.0 TDI Avant quattro (Aut+177hk), Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC 4x4 Sports Tourer (Aut+163hk), Volvo V60 D4 AWD (Aut+181hk), BMW 320d xDrive Touring, F31 (Aut+184hk), Mercedes C 220 CDI 4Matic Kombi S204 (Aut+170hk), Volvo V70 II D4 AWD (Aut+181hk), BMW 520d xDrive Touring, F11 (Aut+184hk), Audi A6 3.0 TDI Avant quattro (Aut+204hk), Mercedes E 250 CDI Kombi 4Matic S212 (Aut+204hk).