Air France-KLM är branschledare inom användningen av hållbart flygbränsle och toppar listan över bolag som flyger med mest SAF i världen. Att säkra större volymer går i linje med vårt mål om en inblandning av 10 % SAF i flygbränslet till 2030, säger Tom Verbugt, General Manager på Air France-KLM Northern Europe.
”Neo” står för new engine option och dessa flygplan är utrustade med nya motorer som släpper ut mindre CO2 än de plan som de ersätter. Mätt per passagerar tonkilometer är A321neo cirka 21% mer bränsleeffektiv
Medlemmar i Flying Blue och EuroBonus, Air France-KLM:s och SAS respektive lojalitetsprogram, kommer att kunna tjäna och spendera Miles/Points på alla flygningar som genomförs från och med den 1 september 2024. Berättigade EuroBonus-medlemmar kommer också att kunna ta del av SkyTeams tjänster och förmåner, inklusive SkyPriority och tillgång till lounger.
Sedan 2021 erbjuder Air France och KLM utvalda vinter- och sommardestinationer. Den 21: december lyfter det första flyget från Kiruna till Paris.
En av de viktigaste åtgärderna för att reducera utsläppen från flyget är SAF. För andra året i rad har Air France-KLM gruppen varit den största användaren av SAF globalt. Gruppen använde totalt 16 % av all tillgänglig SAF, vilket motsvarar en total inblandning kring 1 % jämfört med ca 0.6 % 2022.
Nu kan svenska resenärer med medlemskap i ett annat flygbolags lojalitetsprogram ansöka om en motsvarande statusmatch via Flying Blue. Erbjudandet gäller till och med sista juni och omfattar en uppgraderingsmöjlighet under 12 månader till Flying Blue Silver, Guld eller Platinum.
KLM:s försäljning av SAF-tillägg på flygbiljetter ökade i Norden med 213 procent under 2023 jämfört med 2022. Maria Hagelberg, sustainability lead på KLM Northern Europe, menar att det är glädjande att viljan att bidra till ett mera hållbart flyg ökar.
Den största skillnaden märks på KLM:s långflygningar från Schiphol där 2,5 färre måltider (1,3 kg) slängs per flight. På ett år betyder detta att man sparar 111,000 kg måltider på KLM:s flighter som avgår från Schiphol.
“En moderniserad flotta är en väldigt viktig del i vår strategi för att minska utsläppen. Idag består vår flotta till 21% av den så kallade nya generationens flygplan. Vårt mål är att nå 64% 2028.
Genom att själva köpa stora mängder SAF hoppas Air France-KLM också bidra till att öka produktionen i Europa och världen.
Förutom att investera i bränslesnåla flygplan är en ökad användning av hållbart flygbränsle avgörande för att minska utsläppen. År 2022 var Air France och KLM världens största användare av SAF. Då använde bolaget 17 procent av det hållbara flygbränslet globalt, i relation till deras förbrukning på endast tre procent av världens totala flygbränsle.
Flygbolaget KLM belönades med sammanlagt tre priser i SkyTeams årliga hållbarhetstävling The Sustainable Flight Challenge. KLM vann kategorin för bäst avfallshantering ombord och för att ha utvecklat flest hållbarhetslösningar som använts av andra flygbolag. Samt för att ha maximerat användningen av hållbart flygbränsle.
"När vi kikar framåt - nollutsläppsflyget - då tittar vi på olika teknologier och innovationer samtidigt. Med hjälp av våra olika branschpartners undersöker vi flygningar som drivs av elektricitet, väte och hybridformer och bedömer hur utvecklingen kan påskyndas." säger Maria Hagelberg.
En stor skillnad är uppsvinget för resandet till Europa framför mer långväga resmål.
Genom att optimera rutten och flyga så rakt som möjligt lyckades KLM minska koldioxidutsläppen med tre procent under årets upplaga av flygbolagsalliansen Sky Teams hållbarhetstävling The Sustainable Flight Challenge.
Det nya partnerskapet ökar Flying Blues breda utbud av medlemsförmåner, inklusive möjligheten att tjäna och spendera Miles med över 30 flygbolag och över 100 kommersiella partners som Booking.com, Hertz, and Hyatt Hotels & Resorts. Utöver flygbiljetter, hotelrum och hyrbilar kan medlemmarna även donera till välgörenhetsorganisationer.
Enligt studien är svenska resenärer intresserade av hållbara resealternativ och villiga att betala för dem. Samtidigt tycker nästan en tredjedel av svenskar fortfarande att det är svårt att göra hållbara val när de flyger. Ett av de mest effektiva sätten är att addera hållbart flygbränsle (SAF) till din bokning,
För närvarande pågår andra upplagan av Skyteams hållbarhetstävling The Sustainable Flight Challenge, där 22 flygbolag tävlar om att bla flyga med minsta möjliga koldioxidutsläpp. I årets tävling gick KLMs kortdistans mellan Amsterdam och Trondheim. För den sträckan importerade KLM hållbart flygbränsle från Sverige, i en mängd som minskar det totala koldioxidutsläppen med upp 80%.
En majoritet av de tillfrågade i de tre länderna som planerar att flyga under 2023 säger dessutom att de gärna vill flyga oftare under det kommande året. I Sverige är 53 procent sugna på fler resor, och i våra grannländer Norge och Danmark är det 6 av 10 som svarar att de vill flyga oftare än vad de gör idag.
AIRFRANCE och KLM skriver nytt avtal med det franska energibolaget TotalEnergies på 800,000 ton hållbart flygbränsle. Det är den andra beställningen som har gjorts den senaste månaden, efter ordern på 1,6 miljoner ton hållbart flygbränsle från Neste och DG Fuels. Med dessa avtal är flygkoncernen nästan halvvägs till att uppnå sitt hållbarhetsmål för 2030.