Gå direkt till innehåll
Air France-KLM:s förbrukning av SAF motsvarar redan idag nästan 17 procent av världens totala produktion.
Air France-KLM:s förbrukning av SAF motsvarar redan idag nästan 17 procent av världens totala produktion.

Pressmeddelande -

Air France-KLM toppar listan: Använder mer hållbart flygbränsle än något annat flygbolag

Under 2023 har Air France-KLM ökat användningen av hållbart flygbränsle, SAF, till nästan det dubbla jämfört med 2022. Det innebär att flygbolaget toppar listan över de bolag som flyger med mest hållbart bränsle i världen.

När vi sammanfattar 2023 kommer Air France-KLM Group att ha använt 80 000 ton SAF, sustainable aviation fuel. Nu pågår arbetet med att säkra tillräckliga mängder SAF för att möta koncernens ambitiösa mål.

Air France-KLM:s förbrukning av SAF motsvarar redan idag nästan 17 procent av världens totala produktion. Bolaget ser ett behov av ökad produktion av hållbart bränsle för att kunna möta sina mål.

– Tillgången till SAF är en global utmaning. Vi behöver se kraftigt ökade investeringarna i produktionen, även i Skandinavien, för att klara omställningen, säger Maria Hagelberg, ansvarig för hållbarhetsfrågor på KLM i norra Europa.

Genom att själva köpa stora mängder SAF hoppas Air France-KLM också bidra till att öka produktionen i Europa och världen. Koncernen har satt ambitiösa mål som överstiger EU:s direktiv i ReFuelEU. Air France-KLM:s mål är att minska koldioxidutsläppen per passagerarkilometer med 30 procent till 2030, jämfört med 2019, och att under samma period nå 10 procent SAF i tankarna, medan EU:s krav är 6 procent.

– Vi ser det här som ett globalt åtagande, där vi som stor flygbolagskoncernern kan styra våra investeringar i en riktning som stimulerar utvecklingen av nödvändig produktion och infrastruktur för ett hållbarare flyg, säger Maria Hagelberg.

Exempel på åtgärder som Air France-KLM vidtagit under 2023:

  • Ökat användningen av SAF till nästan det dubbla jämfört med föregående år
  • Säkrat betydande framtida SAF-leveranser genom avtal och avsiktsförklaringar (MoU:er) med leverantörer
  • Undertecknat strategiska partnerskap kring och investerat i produktionskapacitet för SAF
  • Engagerat kunder – både privatpersoner och företag – i dedikerade SAF-program
  • Investerat i modernare och bränsleeffektivare flygflotta

Fakta om SAF:

  • Under 2023 var den globala SAF-produktionen över 0,5 miljoner ton, dubbelt så mycket som de 0,25 miljoner ton som producerades under 2022
  • Hållbart flygbränsle stod för 3 procent av världens produktion av förnybara bränslen 2023, medan 97 procent av produktionen av förnybara bränslen gick till andra sektorer
  • Under 2024 väntas SAF-produktionen nå 1,5 miljoner ton

Källa: IATA, 2023

Fullständigt pressmeddelande på engelska med detaljerad information finns här:

https://www.airfranceklm.com/en/newsroom/air-france-klm-reaffirms-its-commitment-decarbonization-aviation-through-use-sustainable

Ämnen

Kategorier


Sedan mer än 100 år har KLM Royal Dutch Airlines varit en pionjär i flygbranschen. KLM har som mål att vara det ledande europeiska flygbolag inom effektivitet, hållbarhet och att skapa minnesvärda upplevelser. KLMs nätverk förbinder passagerare från 14 städer i Danmark, Finland, Norge och Sverige via Amsterdam Airport Schiphol med de viktigaste destinationerna i hela världen. KLM är en del av Air France-KLM gruppen och medlem i den globala SkyTeam alliansen.

Kontakter

Carina Bergqvist

Carina Bergqvist

Presskontakt Communication and Sustainability 0046 76 8787559
Maria Hagelberg

Maria Hagelberg

Presskontakt Marknadschef Air France och KLM
Tom Verbugt

Tom Verbugt

Presskontakt General Manager North Europe North Europe

Relaterat innehåll

De nya A350-planen kommer att ersätta dagens långdistansflotta och är ett viktigt steg för att nå företagets hållbarhetsmål att minska koldioxidutsläppen med 30 procent per passagerarkilometer fram till 2030, jämfört med 2019.

KLM gör miljardinvesteringar i hållbart flyg – Köper 50 nya Airbus A350 plan och investerar i SAF-producent

Förutom att investera i bränslesnåla flygplan är en ökad användning av hållbart flygbränsle avgörande för att minska utsläppen. År 2022 var Air France och KLM världens största användare av SAF. Då använde bolaget 17 procent av det hållbara flygbränslet globalt, i relation till deras förbrukning på endast tre procent av världens totala flygbränsle.

KLM bjöd in till en testflygning ombord på en Pipistrel Velis Electro mellan flygplatserna Lelystad och Schiphol-Oost, med hjälp instruktörer från E-Flight Academy.

Flyger in i framtiden - KLM testar elektriska flygningar

"När vi kikar framåt - nollutsläppsflyget - då tittar vi på olika teknologier och innovationer samtidigt. Med hjälp av våra olika branschpartners undersöker vi flygningar som drivs av elektricitet, väte och hybridformer och bedömer hur utvecklingen kan påskyndas." säger Maria Hagelberg.

Från den 26:e augusti tar KLM nästa steg inom hållbarhet, kundupplevelse och komfort genom att introducera den nya A321neo, minskar utsläppen med 15%.

KLM’s NYA AIRBUS A321NEO TILL STOCKHOLM

“En moderniserad flotta är en väldigt viktig del i vår strategi för att minska utsläppen. Idag består vår flotta till 21% av den så kallade nya generationens flygplan. Vårt mål är att nå 64% 2028.

Tack vare AI minskar KLM matsvinnet ombord med upp till 63 procent. Genom att räkna ut hur många av de bokade passagerarna som förväntas gå ombord kan man räkna ut exakt hur många måltider som behövs under flygningen.

KLM minskar matsvinnet med AI

Den största skillnaden märks på KLM:s långflygningar från Schiphol där 2,5 färre måltider (1,3 kg) slängs per flight. På ett år betyder detta att man sparar 111,000 kg måltider på KLM:s flighter som avgår från Schiphol.

Vi står inför en stor omställning och att samarbeta är viktigt. Bild: Sabina Söderqvist från KLM och Emil Gustafsson från OEM Electronics.

OEM Electronics minskar Scope 3-utsläppen med Air France och KLM

En av de viktigaste åtgärderna för att reducera utsläppen från flyget är SAF. För andra året i rad har Air France-KLM gruppen varit den största användaren av SAF globalt. Gruppen använde totalt 16 % av all tillgänglig SAF, vilket motsvarar en total inblandning kring 1 % jämfört med ca 0.6 % 2022. 

Air France-KLM och SAS meddelar idag att de har tecknat codeshare- och interlineavtal som gäller för Air France, KLM och SAS.

Air France-KLM och SAS tecknar codeshare- och interlineavtal

Medlemmar i Flying Blue och EuroBonus, Air France-KLM:s och SAS respektive lojalitetsprogram, kommer att kunna tjäna och spendera Miles/Points på alla flygningar som genomförs från och med den 1 september 2024. Berättigade EuroBonus-medlemmar kommer också att kunna ta del av SkyTeams tjänster och förmåner, inklusive SkyPriority och tillgång till lounger.

Att erbjuda olika SAF-alternativ gör det enklare för kunderna att välja det alternativ som passar bäst.

Dubbelt så många resenärer betalar för hållbart flygbränsle

KLM:s försäljning av SAF-tillägg på flygbiljetter ökade i Norden med 213 procent under 2023 jämfört med 2022. Maria Hagelberg, sustainability lead på KLM Northern Europe, menar att det är glädjande att viljan att bidra till ett mera hållbart flyg ökar.

KLM Royal Dutch Airlines

Hemvärnsgatan 9
Solna
Sverige

Besök våra andra nyhetsrum