Världens snabbaste Jaguar – XFR i 363 km/tim

I största hemlighet, inför världspremiären av R-versionen av Jaguars framgångsrika XF modell, lät Jaguar tävlingsföraren Paul Gentilozzi, som äger Rocketsports Racing, göra ett rekordförsök på klassiska Bonneville Salt Flats, en uttorkad sjö i Utah.

Paul Gentilozzi styrde för övrigt Jaguar XKR till fem seriesegrar i Trans Am serien i USA mellan 2001 och 2006.

XFR i standardversion har en helt nyutvecklad 5,0 liters V8 som utvecklar 510 hk  och har ett vridmoment på 625 Nm med fina prestanda. 0-100 sek går på 4,9 sekunder och omkörningsaccelerationen 80-110 km/tim tar endast 1,9 sekunder.

Inför rekordförsöket gjordes inga som helst modifikationer av motorkomponenter eller växellåda. Alltså ren standard.  Däremot gjordes en ommappning av ECU:n, modifierat insugnings- och avgassystem och en annan inställning av kompressorn. Och givetvis togs den elektroniska hastighetsspärren vid 250 km/tim bort.  En rejäl vinge monterades på bakluckan för ökad stabilitet i den extremt höga hastigheten.

Paul Gentilozzis kommentar efter körningen:

- Under min racingkarriär, jag har tävlat över hela världen från Nya Zeeland till Le Mans och har haft förmånen att köra många fina bilar men jag har aldrig kört någon som var spännande och snabb som denna Jaguar XFR.

Jaguars tidigare hastighetsrekord från 1992 var 349,4 km/tim med mittmotorvagnen XJ220 som Jaguar producerade i samarbete med Tom Walkinshaw racing mellan 1992-1994. XJ220 som gjordes i 220 exemplar var en ganska extrem bil som närmast kan liknas vid en tävlingsbil i gatuversion.  Det rekordet stod sig till McLaren F1 kom 1994.

Att försöka slå hastighetsrekord är en gammal tradition hos Jaguar. I år är det 60 år sedan man med den vackra sportvagnen XK120 nådde då hisnande 224,6 km/tim på en bit avspärrad motorväg nära Jabbeke i Belgien.

- Vi satsar nu mer än någonsin på våra R-modeller, säger Mike O'Driscoll, VD Jaguar Cars.

- XFR och XKR lyfter Jaguar till en ny dimension som skall leverera en oöverträffad körupplevelse. Den skarpare profilen har uppnåtts med den nya drivlinan på 510 hk i kombination med snabbare styrrespons, ännu bättre väggrepp och stabilitet genom de datastyrda stötdämpare och traction control, större bromsar och en ny aktiv elektroniskt styrd differential.

- Vi kallar det Beautiful Fast Cars

För ev. frågor kontakta Hans Rubenstein, hrubenst@jaguar.com