Vemservice: "Jag har varit med länge, men detta överträffar alla tidigare projekt vi har medverkat i."

Vemservice är ett verkstadsföretag som arbetar med påbyggnad av lastbilar och det var VD Benny Larsson själv som startade företaget 1990. Deras affärsidé grundar sig i påbyggnad av lastbilar. Splitternya lastbilschassi kommer dit för en rejäl make-over, och kommer ut som timmer-, entreprenad-, eller plogbilar.

- Men det är kranbilarna som har blivit vårt stora signum och som vi har satsat mycket på de senaste åren. Vi tillhör de större i Norden som bygger just dessa, och det är bara en handfull som gör de riktigt stora byggnationerna. Vi har tagit oss in bra, tack vare att vi kört in med ny teknik, nya konstruktioner och höghållfasta material, förklarar Benny.

- Med kranbilen har man ibland en räckvidd upp emot 35-40 meter, vilket innebär att det blir ett väldigt högt moment när man lyfter tungt från sidan. Då är det oerhört viktigt att få stabilitet i byggnationen, så att man klarar av att hålla emot kranen. Den stora utmaningen blir då att konstruktionen inte får väga hur mycket som helst. Det skall vara lätt, annars får man ingen bra lastförmåga.

Det finns många utmaningar vad gäller lagar och regler. Vemservice är en av mycket få som är auktoriserade av Scania och Volvo för att montera extra axlar på bilarna, för att få fler hjul, som ger större utrymme för att bära tyngre last på dragbilar med vändskiva.

- Nu monterar vi bland annat extra axlar på bilarna vilket gör att man kan köra otympliga och tunga saker som vindkraftsmaterial, tunga grävmaskiner, och transformatorer.

Enligt Benny finns det alltid en massa utmaningar att ta sig an i ett företag, men efter att företaget har växt kraftigt under 5-8 år och med flera nyanställningar i bagaget, poängterar han att personalutveckling är en mycket viktig del i arbetet med att utveckla ett företag.

- I takt med att företaget har växt har vi också fått en betydligt högre volym. Vi har haft lite bekymmer med kvalité och leveranssäkerhet vilket gjorde att vi ville arbeta med och utveckla vår produktion och produktionsprocess genom standardiserat arbete. På så sätt kan vi få till att göra likadana lösningar, få kontrollpunkter på var vi är och bryta ner fordonsleveransen i delmål. Vi har lärt oss att inte bara ha slutmålet för ögonen eftersom det alltid ligger långt bort för ögat, då blir det alltid bråttom på slutet, säger Benny och fortsätter:
Vi har fått så otroligt mycket hjälp via SIMMITT, det här är bara ett axplock av de delar vi har arbetat med.

Processen genom SIMMITT visade på att det sällan är en snabb process att rensa landet för ogräs.

- Man tror att det är en quickfix, men det är det definitivt inte. Däremot är det väldigt nyttigt! Genom projektet har vi haft möjligheten att ta allt vid roten. En konsult har varit inne och jobbat med 5S, en annan konsult har lärt oss hur man styr upp Monitor. Vi har jobbat med HR och haft interna möten, träffar och resonemang med hela personalen. Och det som är så bra med konsulter är att de oftast vet hur och var man brukar göra misstag och på det sättet snabbar upp hela processen.

Benny Larsson på Vemservice är inte fåordig på frågan om hur han ser på företagets deltagande i projekt Smart Industriell Modernisering

- Jag har varit med länge, så många projekt har det blivit, men jag har aldrig någonsin varit med och kört ett projekt där de har arbetat så otroligt nära verksamheten. Det märks att det drivs utav människor som är van vid att vistas i företag och som har ett jordnära förhållningssätt. SIM JH och SIMMITT är ett föredöme för alla projekt. När man tar upp frågor, får man svar på direkten. Det är snabba beslut och inga krångliga byråkratiska tungrodda moment. Och det har inte tagit år att göra ansökningar. Vi är vana vid tunga långdragna processer, och det skall vi ha respekt för. Men detta projekt har passat oss som handen i handsken och jag är oerhört tacksam för den möjligheten vi fick.

Text och foto: Marlene Magnussen
Kommunikatör, IUC Z-GROUP