Fredagen den 31 maj beslutade styrelsen i Inlandsbanan AB (IBAB) att sälja dotterbolaget Inlandståget AB (Itåg) till Tågåkeriet i Bergslagen AB (Tågab). Den officiella aktieöverlåtelsen kommer att äga rum den 1 september, och båda bolagen ser fram emot att börja denna spännande resa tillsammans för att erbjuda ännu bättre tågtjänster i norra och mellersta Sverige.
Inlandsbanan och logistikföretaget Loadex bjuder in media att delta i och bevittna invigningen av den nya skogsterminalen längs Inlandsbanan, Hogdalterminalen. Invigningen äger rum den 19 december 2023 kl. 13:00. Terminalen, som är tillgänglig och öppen för alla aktörer inom branschen, kommer att erbjuda skogsägare i regionen möjligheten att välja effektiva och hållbara transportsätt med tåg.
Inlandsbanan presenterar den nya styrelsen samt årets Inlandsbaneambassadörer
I vår öppnas en ny terminal längs Inlandsbanan. Skogsterminalen som till ytan är bland de största i sitt slag i Sverige är tillgänglig och öppen för alla aktörer i branschen, vilket skapar möjligheter för skogsägare i regionen att välja effektiva och hållbara transporter med tåg.
Tionde november hålls den årliga Guldgalan, galan som hyllar handlingskraft och företagsamhet i Jämtland-Härjedalen. Inlandsbanan är en av tre finalister i priskategorin ”Årets hållbara företag - För omställning till fossilfrihet”. Priset delas ut av Länsförsäkringar Jämtland där nomineringen lyder:
”Inlandsbanan är en stark motor och drivkraft genom sitt påverkansarbete med att utveckla framt
Norra Skog och Inlandståg går in i ett fördjupat samarbete för att skapa effektiva och klimatvänliga transporter av trä. Samarbetet innebär att Inlandståg blir Norra Skogs primära leverantör för leveranser på tåg av rundvirke. I samband med detta investerar Inlandståg i tågskyddsystemet ERTMS
I veckan beviljades Inlandsbanan AB medel ur den regionala strukturfonden Mellannorrland. Bidraget ska tillsammans med motfinansiering av staten användas för att under sommaren 2016 höja bärigheten på sträckan Brånan-Brunflo till svensk standard 22,5 ton.
Kommunikation och tillgänglighet är otroligt viktigt för att samhället och näringslivet ska fungera. Inlandsbanans ambition är att bidra till en positiv utveckling av området vi verkar i och nu fokuserar vi mer än någonsin på att tillvarata och utveckla de möjligheter som finns.
Vill du veta hur en stark infrastruktur påverkar kommunal och regional utvecking? Läs hela vårt inlägg i vår blogg ”I fokus” på Inlandsbanan.se Här hittar du inlägget: En stark infrastruktur bidrar till kommunal utveckling.
Det pratas ofta om problemen inom den svenska järnvägen, om underhållsskulder,förseningar och brister. Dessa saker är viktiga att ta upp och genom att åtgärda dem skulle järnvägen och sveriges infrastrukturen blomstra, men det finns också möjligheter och positiva effekter av att använda järnväg. Här är tre förslag som skapar möjligheter för järnvägens framtid och regional utveckling.
Upprustningsprojektet som Inlandsbanan påbörjade i april har skapat tio nya arbetstillfällen i regionen. Flera av jobben har förmedlats via Arbetsförmedlingen och sju av dem har gått till personer utan tidigare erfarenhet inom branschen.
Den trettonde maj har Inlandsbanan AB och dess dotterbolag Inlandståget AB och Inlandsbanan Turism AB sin bolagstämma och en gemensam ägarträff i Östersund. Under dagen kommer Årets Inlandsbaneambassadörer att utses av styrelseordförande Jan-Eric Sandberg och vd Otto Nilsson.
I dag tog regeringen beslut om den nationella transportplanen för perioden 2014-2025. Samantaget avsätts 1768 miljoner kronor till Inlandsbanan under perioden vilket är en ökning med 12 % eller 220 miljoner jämfört med nuvarande anslag.
Inlandsbanan erbjuder de järnvägsföretag som trafikerar stambanan att planera sina omledningar. Inför tågplaneringen 2015 finns nu en möjlighet till planerade omledningar, utnyttjas den här möjligheten så innebär det en avlastning för omkringliggande järnvägar samtidigt som det underlättar för godstrafiken vid underhållsarbete.
Med ett effektivare produktionssystem ökar behovet av väl fungerande samarbetslösningar. Längs Inlandsbanan har ett konstruktivt samarbete utvecklats de senaste åren. Vi berättar om samverkan mellan Green Cargo och Inlandståg AB som möjliggör effektiva helhetslösningar på järnväg för våra kunder!
År 2014 kommer att bli ett spännande år för Inlandsbanan AB som med högt uppsatta mål och tydliga visioner för framtiden arbetar för en regional utveckling och ett levande inland.
Inlandsbanan är en koncern som består av moderbolaget Inlandsbanan AB samt dotterbolagen Destination Inlandsbanan AB och Inlandståg AB. Inlandsbanan AB ägs av 19 kommuner längs banan. Dotterbolagen Destination Inlandsbanan och Inlandståg AB ägs till 100 % av moderbolaget. På uppdrag av staten förvaltar Inlandsbanan AB infrastrukturen för järnvägsanläggningen mellan Gällivare och Mora.
Uppdraget från våra ägare är att driva en verksamhet som stödjer tillväxtarbetet efter hela Inlandsbanans sträckning. I det uppdraget ingår att aktivt arbeta för att hela inlandsbanan samt angränsande tvärbanor åter öppnas för trafik. Vi arbetar för att öka såväl godstransporterna som persontrafiken på banan.
Vi ska i alla delar av vår verksamhet sträva efter att de miljömässiga konsekvenserna av våra aktiviteter minimeras och att verksamheten därmed ska innebära påtagligt positiva effekter på miljön.
Storsjöstråket 17
831 34 Östersund
Sverige