Nu räknas cyklisterna även i Oslo

Det är många kommuner som arbetar hårt för att främja cyklandet. Det handlar om allt från att förbättra cykelvägar till att ge bättre trafikinformation. Men vilka åtgärder ger mest nytta och var bör man sätta in dem? En bra start på arbetet är att få koll på hur cyklisterna rör sig i trafiken och hur det varierar över tiden. Infracontrol erbjuder enkla lösningar för att mäta cykeltrafik och nu har även Oslo dragit nytta av de nya möjligheterna.

I tidigare nyhetsbrev skrev vi om hur man i Halmstad satt upp ett system med radardetektorer vid stadens broar för att räkna cyklister i realtid. Sedan dess har ännu fler kommuner skaffat sig möjlighet att se hur cykeltrafiken rör sig. Några av de kommuner som hittills tagit hjälp av Infracontrolär Göteborgs Stad, Ängelholm, Huddinge, Svenljunga och Tranemo Kommun.

I Oslo finns redan många cykelbanor men nu bygger man ut ett huvudcykelnät som består av flera nya vägar som leder in mot centrum. Även där har man insett fördelarna med de nya enkla mätmetoderna. Per Laudal på Plan- og utbyggingsavdelingen vid Samferdselsetaten i Oslo Kommun:

- Nu kan vi mäta alla former av trafik, både motor- och cykeltrafik med samma enhet. Mätdata ligger sedan till grund för att kunna jämföra cykeltrafiken före och efter om- och utbyggnaderna av cykelnätet.

Det är framförallt de manuella mätningarna som man ersatt med portabla radarmätenheter från Infracontrol. Nu mäter man enkelt där man vill, med hög tillförlitlighet dessutom. Presentation av mätningarna och driftövervakning av mätutrustningen kan göras med Infracontrol Online.

Ett annat exempel på cykelfrämjande arbete är projektet "Nordiska Cykelstäder" som omfattar ett 10-tal nordiska kommuner under ledning från Frederikshavn. Under de kommande tre åren ska man arbeta med att främja användandet av cykeln som transportmedel vid korta resor. Målet är att få ner antalet korta bilresor och därmed minska koldioxidutsläppen samt att främja en sundare livsstil bland medborgarna.En viktig del av arbetet är att mäta cykeltrafiken både före och efter genomförda åtgärder, där flera kommuner tar hjälp av Infracontrol för att hitta rätt lösning för varierande behov.