Pressmeddelande -

Här är störst risk att möta vilt på vägen 2017 – lista län för län

Viltolyckorna fortsätter att öka i Sverige. Hittills i år har över 41 000 olyckor inträffat, en ökning med nio procent jämfört förra året. I de hårdast drabbade smålandslänen är ökningen extra kraftig. Kalmar län toppar listan.

Hösten är den tid på året då det sker flest viltolyckor. Älgjakt, svampplockare och brunsttider gör djuren mer aktiva och irrar sig lätt upp på vägarna. Dessutom bidrar mörkret till att sikten försämras för bilisterna. Försäkringsbolaget If har räknat fram listan över länen med flest viltolyckor i förhållande till antalet registrerade personbilar.

Kalmar län är den region där risken att drabbas av en viltolycka är störst, med 22,8 olyckor per 1000 bilar till och med mitten på oktober i år. Det är nära tre gånger så stor risk att råka ut för en viltolycka i Kalmar län jämfört med genomsnittet för landet som helhet (8,4). Norrbotten är det län där risken är minst, med 2,78 olyckor per 1000 bilar.

– Viltolyckor fortsätter att vara ett stort problem i Sverige. Det är viktigt att hålla ögonen både på vägen och terrängen runt omkring och köra försiktigt, säger Dan Falconer, motorexpert på If.

Fram till mitten på oktober i år har viltolyckorna i hela landet ökat med över nio procent till 41 000 olyckor jämfört med samma period förra året. 3 563 av dessa är älgolyckor, 3 516 vildsvinsolyckor och drygt 32 000 krockar med rådjur. 24 örnar och sex björnar ingår också i statistiken. Det visar färsk statistik från Nationella Viltolycksrådet, där If är medlem.

If, som försäkrar närmare var tredje bil i Sverige, bedömer att en krock med en älg ger i snitt skador på bilen för omkring 30 000 kronor, medan vildsvin ger skador för närmare 40 000 kronor, eftersom de är låga, kompakta och tunga. Kollision med rådjur ger skador för omkring 15 000 kronor.

Risk per län 2017 – antal olyckor per 1000 personbilar registrerade i länet (förra året inom parentes)

1. (1) Kalmar 22,85 (18,6)

2. (2) Kronoberg 20,34 (17,9)

3. (3) Värmland 15,6 (14,1)

4. (4) Södermanland 14,25 (10,9)

5. (7) Jämtland 14,16 (10,23)

6. (5) Jönköping 13,29 (10,85)

7. (13) Blekinge 11,61 (7,15)

8. (6) Gotland 11,43 (10,81)

9. (9) Östergötland 10,77 (8,7)

10. (8) Uppsala 10,35 (9,3)

11. (10) Dalarna 9,08 (8,44)

12. (12) Västra Götaland 8,58 (7,22)

13. (11) Örebro 7,98 (8,35)

14. (14) Halland 7,89 (6,5)

15. (15) Västmanland 7,38 (5,81)

16. (16) Skåne 6,54 (5,79)

17. (17) Gävleborg 5,91 (5,5)

18. (19) Västernorrland 5,57 (4,12)

19. (18) Västerbotten 4,5 (4,44)

20. (20) Stockholm 3,75 (2,8)

21. (21) Norrbotten 2,78 (2,34)

Rikssnitt: 8,4

Källa: If

Så minskar du risken för kollision med vilt:

  • Anpassa farten.
  • Var extra uppmärksam från skymning till gryning, vid åkrar, föryngringsytor, sjöar och där viltstängsel börjar eller upphör.
  • Reagera om du ser en svart sopsäck som sitter på en plogpinne, det varnar för lösdrivande renar.

Gör så här om en viltolycka har inträffat:

  • Sätt ut varningstriangeln.
  • Stanna och märk ut platsen för olyckan med ett plastband eller liknande.
  • Även om djuret inte är skadat, ring polisen på 112 och uppge var du befinner dig.
  • Gör en anmälan till ditt försäkringsbolag om fordonet skadas

Sedan den 1 januari 2010 är du skyldig enligt lag att alltid rapportera en krock med ett vilt djur till polisen. Anmälningsplikten gäller björn, varg, järv, lo, älg, hjort, rådjur, utter, vildsvin, mufflonfår och örn.

Ren är tamdjur och klassas inte som vilda djur enligt jaktlagen. De ingår därför inte i statistiken.

Statistiken är hämtad från Nationella Viltolycksrådet, polisrapporterade viltolyckor år 2017 t o m 2017-10-09. 

Ämnen

  • Djur

Kategorier

  • olycka
  • dovhjort
  • vildsvin
  • älg
  • viltolycka
  • vilt
  • bil och trafik

För mer information om If följ oss på:

Facebook

Twitter

Instagram

Nyhetsrummet på if.se

Försäkringsbolaget If är Nordens ledande skadeförsäkringsbolag med cirka 3,6 miljoner kunder i Norden och Baltikum. Ifs premieinkomst uppgick år 2014 till drygt 42 miljarder svenska kronor och antalet anställda är 6 700. If ingår i finanskoncernen Sampo Plc.

Kontakter

Osvald Wiklander

Presskontakt vik. pressansvarig +46 73 386 60 56

Caroline Starck

Presskontakt Informationschef 070-628 23 63

Jessica Hjälmered

Presskontakt Pressansvarig 0768691082

Relaterat innehåll

Så snabbt är olyckan framme (film)

Filmen visar hur snabbt en viltolycka kan ske ute på vägen. Hjorten kommer plötsligt och olyckan går inte att undvika. Som bilförare är det viktigt att ta det lugnt och ha uppsikt. If tipsar om hur du kan minska risken nu i jakttider.

Dålig örnkoll i trafiken

De flesta viltolyckor i Sverige sker med rådjur, älg eller vildsvin. Men varje år inträffar även olyckor med mer ovanliga djur som örn, utter, björn, lodjur och varg. Antalet krockar med örn och varg har ökat kraftigt de senaste fem åren. - Man måste ha örnkoll ute på vägen, säger Dan Falconer, motorexpert på If.

Många motorcyklister omkommer på småvägar

När MC-förare omkommer sker det ofta på 50-sträckor – inte på motorvägarna. Många av olyckorna sker dessutom på sportmotorcyklar byggda för betydligt högre hastigheter än vägen tillåter.

Många beredda att låna ut bilen mot betalning

Tjäna pengar på den egna bilen är lockande för många bilägare, särskilt bland unga och storstadsbor. I takt med att delningsekonomi kommit i ropet kan nästan var fjärde bilägare idag tänka sig att hyra ut sin egen bil. Men det gäller att ha koll. En vanlig bilförsäkring räcker inte om bilen lånas ut mot betalning.

​Farligare vägar när svenskarna sover mindre

Singelolyckor är den överlägset största olyckskategorin. Oftast är det trötthet som ligger bakom, särskilt bland unga och yrkesförare. När vi nu sover allt mindre riskerar antalet olyckor att öka.

Rätt bilder ger snabbare hjälp efter krocken

Många bilägare skulle snabbare kunna få ut ersättning för krockskador om de direkt efter kollisionen tog tydliga bilder på situationen. Men de flesta bilder som faktiskt skickas in visar fel saker.

Barnröst ska få bilister att lätta på gasen

Över hälften av Sveriges rektorer tycker att trafiksäkerheten kring landets skolor är ett problem, och uppger att antalet incidenter har ökat det senaste året. Nu släpper försäkringsbolaget If en GPS där en barnröst ska påminna oss bilförare att sakta ner i områden där det rör sig många barn.

If rankas högst av skadeverkstäderna

If är det försäkringsbolag som skadeverkstäderna tycker att det är bäst att jobba med, enligt en ny undersökning av Motorbranschens Riksförbund, MRF.

Rektorer oroade: Fler föräldrar struntar i trafikregler

Ifs årliga undersökning bland rektorer visar att trafiksäkerheten runt landets skolor har blivit ett allt större problem. Sex av tio rektorer är oroliga för att allvarliga olyckor ska inträffa – och den största trafikfaran är föräldrarna.

Nästan ingen kör sämre än medelföraren

Endast fyra procent av Sveriges bilförare tycker själva att de kör sämre eller mycket sämre än genomsnittet. Var femte bilförare däremot tycker att de tillhör landets bästa bilförare och ger sig själv toppbetyget fem. Höginkomsttagare har mest självförtroende bakom ratten och kvinnorna är mest realistiska i sin syn på den egna körförmågan. Det visar en undersökning från försäkringsbolaget If.

Många är sena med vinterdäcken

I veckan väntas minusgrader över stora delar av landet. SMHI har utfärdat flera varningar om snö och halka. För den som kör oförberedd kan det sluta illa. Frosthalkan är särskilt lömsk – den är oftast osynlig vilket gör det mycket riskabelt på vägarna. En undersökning från If visar att mer än var fjärde bilist inte hann sätta på vinterdäcken innan första snöovädret drog in över landet förra året.

Undvik olyckorna på sportlovsvägarna

Under sportlovsveckorna ökar trafikolyckorna. Snö, komplicerade vägförhållanden och långresor på vägar med stora avstånd mellan tätorterna ställer högre krav på bilförarna.

Ifs trafikforskare om trygghet på vägarna

I veckan hölls NTF:s årliga konferens ”Barn, liv och trafik” - en heldagskonferens med kunskaps- och erfarenhetsutbyte om barns och ungas trygghet och säkerhet i trafikmiljön. Ifs trafikforskare, Irene Isaksson-Hellman, medverkade i programmet.