Hyundai omdefinierar elbilsmobilitet med IONIQ 9: En helt elektrisk SUV med stort utrymme och ännu större innovation

• Hyundai Motor utökar sin hyllade IONIQ-serie med ny helelektrisk SUV med tre sätesrader som överlägset blandar utrymme, unik design och avancerad elbils-teknik
• IONIQ 9 avtäcktes på Goldstein House i Los Angeles, en ikonisk byggnad för mid-century modern arkitekturstil, som återspeglar Hyundai Motors engagemang för innovation och ledarskap för elbilar genom hela IONIQ-modellprogrammet
• Imponerande interiör med helt plant golv, Relaxation-säten, vridbara säten och en skjutbar Universal Island 2.0-konsol förbättrar upplevelsen för passagerare
• "Aerostetisk" stil och futuristiska designelement skiljer IONIQ 9 åt, inklusive strömlinjeformade tak och släta ytor
• 110,3 kWh batteri ger WLTP-beräknad räckvidd på 620 km; avancerad E-GMP-arkitektur ger 10 till 80 procent snabbladdning på 24 minuter
• Praktisk, framtidsorienterad teknik, Features on Demand och AI-röstigenkänning erbjuder avancerad funktionalitet
• IONIQ 9 kommer att visas på LA Auto Show och till försäljning i Korea och USA under första halvåret 2025; lansering planeras för Europa och andra marknader senare

LOS ANGELES/SEOUL, 20 november 2024 – Nu presenterar Hyundai Motor Company IONIQ 9, en helt elektrisk SUV med tre sätesrader som erbjuder ett rymligt interiörutrymme och kombinerar banbrytande design med innovativ teknik för elbilar (EVs).

IONIQ 9 avtäcktes vid det ikoniska Goldstein House i Los Angeles, en hyllad byggnad och plats för designstilen midcentury modern. Denna unika plats speglar Hyundai Motors vision att positionera IONIQ-serien som en symbol för innovation och framsteg på elbilsmarknaden. Detta understryker företagets ledarskap inom elektrifiering och målsättningen att lansera en komplett serie med 23 elbilsmodeller senast 2030. Efter framgångarna med IONIQ 5 och IONIQ 6, båda trippelvinnare vid World Car of the Year Awards 2022 respektive 2023, bygger IONIQ 9 vidare på detta arv av elektrifieringsframgång.

Världspremiären inleddes med ett huvudanförande av José Muñoz, President och Global Chief Operating Officer på Hyundai Motor Company. Efter avtäckningen av IONIQ 9 följde en diskussion på terrassen som utforskade Hyundai-varumärket och IONIQ 9:s design och utrymme. En utställningszon visade även utvecklingen och framtagnadet av IONIQ 9.

IONIQ 9 är ett attraktivt nytt alternativ för kunder som söker en elbil med tre sätesrader och plats för upp till sju personer. Den erbjuder imponerande utrymme och funktioner som tillgodoser individuella behov samtidigt som den skapar en känsla av gemenskap — den är verkligen ‘Built to Belong’. IONIQ 9 är utformad för att möta behoven hos konsumenter som är ständigt uppkopplade men också värdesätter utrymme, integritet och avkoppling.

"IONIQ 9 förkroppsligar Hyundai Motors orubbliga engagemang och förtroende för elektrifiering," sade Jaehoon Chang, President och CEO för Hyundai Motor Company. "Baserad på Hyundai Motor Groups hyllade Electric-Global Modular Platform (E-GMP) erbjuder IONIQ 9 ett enastående interiörutrymme som ger kunderna unikt värde och stärker vårt ledarskap på den globala elbilsmarknaden."

Stillhet och rymlighet ger en oöverträffad elbilsupplevelse

IONIQ 9 erbjuder överlägsen rymlighet med generöst utrymme på andra och tredje sätesraderna, vilket skapar en exceptionell upplevelse för alla passagerare. Interiören kännetecknas av ellipsformade element och lugna färgtoner som ger en lounge-liknande atmosfär. Detta bidrar till en stillsam och naturlig känsla, särskilt när naturligt ljus strömmar in genom det panoramiska soltaket.

Den platta golvytan i IONIQ 9 möjliggör sittkonfigurationer för sex eller sju passagerare. Relaxation-sätena på första och andra raden kan fällas helt och har fotstöd för optimal komfort. Detta gör att upp till fyra personer kan vila medan fordonet laddas, beroende på konfigurationen. IONIQ 9 erbjuder också imponerande utrymme med 1 899 mm takhöjd och 2 050 mm benutrymme när andra och tredje raderna kombineras.

Relaxation-sätena i IONIQ 9 är utrustade med Hyundai Motors första Dynamic Body Care-system, inklusive en Dynamic Touch Massage-funktion. Detta system använder tryck och vibrationer för att stimulera blodflödet och förbättra cirkulationen, vilket minskar trötthet under långa resor.

IONIQ 9 introducerar även så kallade Swiveling Seats på andra raden, det vill säga vridbara säten, som gör det möjligt för passagerare på andra och tredje raden att vända sig mot varandra när fordonet står stilla. Denna flexibla konfiguration främjar interaktion och kommunikation mellan passagerarna och förstärker fordonets unika användarupplevelse.

IONIQ 9:s skjutbara Universal Island 2.0-konsol erbjuder imponerande förvaringsutrymme och ett genomgående sittarrangemang på första raden, vilket förbättrar tillgänglighet och bekvämlighet. De tvåvägsarmstöd som kan öppnas framifrån och bakifrån gör det enkelt att nå konsolen från andra raden.

Universal Island 2.0 kan flyttas upp till 190 mm, vilket gör det lätt att använda även från andra raden. Konsolen har dessutom ett övre förvaringsfack på 5,6 liter och ett nedre skjutbart fack på 12,6 liter.

Med tredje raden nedfälld rymmer bagageutrymmet upp till 1 323 liter, medan det med alla tre raderna i bruk erbjuds upp till 620 liter bagageutrymme. Det främre bagageutrymmet rymmer dessutom maximalt 88 liter i bakhjulsdrivna modeller och 52 liter i fyrhjulsdrivna modeller.

IONIQ 9 betonar också hållbarhet i sina materialval, inklusive Eco Process Leather, återvunnen PET-textil, ulltextil, Bio TPO/PU Skin, Bio PET/SUEDE-textil och biobaserad färg. Fordonet använder även färg tillverkad av återvunnet däckavfall.

Det panoramiska böjda displayen, den flytande instrumentpanelen, de slimmade luftventilerna och den omgivande interiörbelysningen bidrar till bilens futuristiska interiördesign.

‘Aerosthetic’-design förmedlar en elegant och sofistikerad stil

IONIQ 9:s eleganta ‘Aerosthetic’-exteriör återspeglar Hyundai Motors engagemang för att kombinera aerodynamisk innovation med sofistikerad och futuristisk styling. Bilens front har Parametric Pixels integrerade i LED-ljusen och den nedre frontpanelen, vilket skapar ett unikt och elegant utseende.

IONIQ 9:s silhuett definieras av en mjukt böjd taklinje, vilket ger en strömlinjeformad aerodynamisk profil och ett lågt luftmotstånd på endast 0,259 Cd när digitala sidospeglar är installerade.

Energieffektiviteten förbättras ytterligare genom att balansera luftflödet under fordonet och minska hjul- och däckmotståndet. För att möta dessa behov har ett nytt dubbelt aktivt luftflapsystem (AAF, ett självreglerande luftintag) implementerats för första gången. Andra aerodynamiska lösningar inkluderar ett 3D-format underredesskydd, aerodynamiska hjul och dolda antenner.

Med Hyundais längsta hjulbas någonsin, på 3 130 mm, imponerar IONIQ 9 med sin rymliga kupé och sina storslagna proportioner. Den generösa volymen hos karossen och skärmarna skapar en kraftfull och imponerande framtoning, medan detaljerade designaccentuer ger djup och dimension. Den flytande karaktärslinjen vid bakre hjulhuset framhäver bilens unika volymer och bidrar till dess dynamiska design.

Den bakre delen, som påminner om en båts akter, fortsätter temat av sömlös integration med pixel-inspirerade detaljer samtidigt som den bidrar till IONIQ 9:s enastående aerodynamiska prestanda. Den strömlinjeformade taklinjen och den stigande underlinjen skapar balans och ger en elegant och dynamisk silhuett.

Banbrytande minimalism utan takantenn

IONIQ 9 är den första Hyundai-modellen som eliminerar takantennen genom att fördela dess funktioner till vindrutetäckningen (för GPS och satellitradio), instrumentpanelen (för Connected Car Services) och bakluckans glas (för FM/AM och Digital Multimedia Broadcasting). Detta bidrar till bilens avancerade och minimalistiska design.

Exteriörbelysning och sofistikerade detaljer

Liksom andra EV-modeller från Hyundai har IONIQ 9 de signaturbelysningar som inkluderar Parametric Pixel-lampor med små kubformade projektionsstrålkastare och ett intelligent frontbelysningssystem (IFS). Detta förbättrar sikten och körsäkerheten samtidigt som det minimerar bländning för mötande trafik. Bakdelen är utrustad med en komplett LED-kombinationslampa, och ytterdörrshandtagen har indirekt belysning för förbättrad synlighet.

Självsäker hållning och anpassningsmöjligheter

IONIQ 9 har ett brett utbud av hjulalternativ, inklusive standardmonterade 19-tums hjul, samt 20- och 21-tums alternativ, där toppmodellen är en 21-tums Calligraphy-design. Detta ger köparna möjligheter att skräddarsy bilen efter sin smak.

Fordonet erbjuds i 16 exteriörfärger, inklusive nya nyanser som Celadon Gray Matte, Celadon Gray Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl och Cosmic Blue Pearl. Interiört finns färgalternativ som Obsidian Blackoch sex unika tvåfärgskombinationer.

Avancerad elbilsteknik med förbättrad elektronik

IONIQ 9 bygger på Hyundais innovativa E-GMP-plattform, som erbjuder ett förbättrat drivningssystem (PE-system). Plattformen har ett optimerat utväxlingsförhållande för enklare backkörning och en tvåstegsinverterare för högre effektivitet.

Det inkapslade PE-systemet minskar motorljudet, medan förbättrad akustisk laminerat glas, tredubbel tätning och en förstärkt platta vid A-stolpen minimerar buller, vibrationer och hårdhet (NVH) inne i kupén.

Plattformen har ett högkapacitetsbatteri för lång räckvidd och ett platt golv som ökar både passagerarkomfort och lastutrymme. Krocksäkerheten och hållbarheten har också förbättrats genom en robust karossstruktur som optimerar krockenergifördelningen.

Lättviktsdesign för högre effektivitet

IONIQ 9 är den första Hyundai-modellen som använder aluminium i skärmar och bakre sidopaneler, vilket bidrar till en lättare kaross och ökad effektivitet. Det nya dubbla aktiva luftflapsystemet (AAF) förbättrar både lufttätning och exteriörens estetik med släta karossdetaljer.

Modellen introducerar även ett nytt stängningssystem med rullade gångjärn, vilket förbättrar passformen och finishen, samt en nyutvecklad elektrisk motorhuvslåsning som gör det enklare att komma åt det främre bagageutrymmet och höjer produktkvaliteten.

Batteri med hög kapacitet levererar imponerande räckvidd och prestanda

Det avancerade drivsystemets högspänningsbatteri, ett golvmonterat NCM litiumjonbatteri med en energikapacitet på 110,3 kWh, ger IONIQ 9 en enastående WLTP-beräknad elektrisk räckvidd på 620 km och en energieffektivitet på 194 Wh/km för Long-Range RWD-modellen med 19-tumshjul. Detta möjliggörs av fordonets låga luftmotståndskoefficient, avancerade plattform och batteriteknologier.

IONIQ 9 kan ladda från 10 till 80 procent på endast 24 minuter med en 350 kW-laddare. Plattformens Vehicle-to-Load (V2L)-funktion och 400V/800V multi-laddningskapacitet gör elbilskörning ännu mer bekväm och tillgänglig.

Motoralternativ och acceleration

• Long-Range RWD-modellen drivs av en 160 kW bakre motor.
• Long-Range AWD-modellen har en ytterligare 70 kW främre motor.
• Performance AWD-modellen är utrustad med 160 kW motorer både fram och bak.

Performance-modellen accelererar från 0 till 100 km/h på endast 5,2 sekunder, Long-Range AWD på 6,7 sekunder, och Long-Range RWD på 9,4 sekunder. Vid mellanregisteracceleration, till exempel vid omkörning, går Performance-modellen från 80 till 120 km/h på 3,4 sekunder, medan Long-Range AWD tar 4,8 sekunder och Long-Range RWD 6,8 sekunder.

Praktiska och framtidsorienterade teknologier

Hyundai Motor har utrustat IONIQ 9 med en rad smarta funktioner som förbättrar elbilsupplevelsen:

• EV Route Planner: Optimerad för längre resor.
• Batterikonsistens och energirapport: Förbättrade verktyg för att övervaka och optimera energianvändning.
• Hyundai AI Assistant: En röststyrd virtuell assistent som aktiveras med en knapp.

Features on Demand (FoD):
IONIQ 9 erbjuder digitala uppgraderingar som kan köpas online, exempelvis:

• Dynamiska belysningsmönster vid dörröppning och stängning.
• Innehållsströmning* (Amazon Music och Soundcloud).
• Anpassningsbara skärmteman.

Avancerade anslutningsfunktioner
Bluelink® Connected Car Services* erbjuder realtidsfunktioner för vägbedömning, körsäkerhet och en förarens säkerhetsindex*. Over-the-air-uppdateringar (OTA) säkerställer att mjukvara och funktioner alltid är aktuella.

Bekväma interiörfunktioner

• Trådlös laddning med kylfläkt för att undvika överhettning.
• 100W USB-C-portar för alla tre rader, drivna direkt av högspänningsbatteriet för maximal drifttid.
• V2L-uttag i bagageutrymmet för att ladda elektriska apparater direkt från bilens batteri.

IONIQ 9:s klimatanläggning har en bakre zon för oberoende temperaturkontroll, idealisk för aktiviteter som bilcamping. Slimmade takventiler kompletterar panoramatakpaketet.

Fordonet är utrustat med en UV-C-sterilisator*, vilket möjliggör desinfektion av små föremål som mobiltelefoner och masker.

IONIQ 9:s infotainmentsystem inkluderar en 12-tums instrumentpanel och en 12-tums integrerad monitor i en panoramisk kurvad display. Ljudsystemet erbjuder:

• Standarduppsättning med åtta högtalare.
• Valbart BOSE 14-högtalarsystem med 5.1-surroundljud och avancerade BOSE-funktioner.

Säkerhetsfunktioner
Med 10 airbags och en förstärkt karossstruktur säkerställer IONIQ 9 högsta skyddsnivå, inklusive tredje radens bältesförsträckare och belastningsbegränsare. Avancerade förarassistanssystem (ADAS) omfattar: Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Safe Exit Warning (SEW), Safe Exit Assist (SEA), Rear Occupant Alert, Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), Blind-Spot View Monitor (BVM), High Beam Assist (HBA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Parking Distance Warning (PDW) och fler funktioner.

Förarfokuserade teknologier förbättrar prestanda och effektivitet

IONIQ 9:s kolumnmonterade shift-by-wire-system är integrerat med tändknappen för intuitiv användning och effektiv rumsanvändning. Systemet ger haptisk återkoppling när fordonet är i backläge. Responsiviteten har förbättrats, och IONIQ 9:s bromssystem har optimerats för ökad bromskraft och effektivitet.

Modellens Chassis Domain Control Unit förbättrar köregenskaperna med funktioner som dynamisk momentfördelning för bättre hantering och sidvindsstabilitetskontroll för stabilitet vid hög hastighet. IONIQ 9 är också utrustad med ett Terrain Traction Control System för ojämna vägar samt ett Auto Terrain Mode som använder AI för att känna igen vägunderlaget och välja det optimala körläget.

Bilens fjädringssystem har utformats specifikt för att passa en helelektrisk SUV och består av en MacPherson-multilänkframvagn samt ett multilänksystem bak. Systemet inkluderar självutjämnande stötdämpare för ökad komfort och hydro-bussningar för att minska körvibrationer.

IONIQ 9 erbjuder även konkurrenskraftiga bogseringsmöjligheter. I släpvagnsläget känner fordonet automatiskt av släpvagnens vikt och justerar den förväntade räckvidden därefter. Denna funktion upprätthåller en fast momentfördelning på 50:50 mellan fram- och bakmotorerna för optimal prestanda. De europeiska modellerna av IONIQ 9 kan dra upp till 2 500 kg, medan de nordamerikanska modellerna har en dragkapacitet på 5 000 lbs.

På utvalda marknader ersätter digitala sidospeglar de traditionella glasmodellerna och visar en vy av sidan och bakre området på en sju-tums OLED-skärm. Systemet erbjuder funktioner som: zoom-out vid backing, manöverhjälp med riktlinjer och hjälplinje vid filbyten. De digitala sidospeglarna ger en säker, bredvinklad bakåtvyn även under svåra förhållanden och bidrar samtidigt till förbättrad aerodynamisk prestanda.

Ljudisolering och komfort

IONIQ 9 är konstruerad för att minska vägbuller, med hänsyn till elbilars specifika egenskaper. Ljudabsorberande däck minimerar resonans från däcken. Förstärkningar i fordonets struktur ökar styvheten och reducerar lågfrekvent "booming"-ljud som uppstår vid körning på ojämna vägar. Active Noise Control-Road (ANC-R) används för att ytterligare reducera vägbuller och skapa en tystare körupplevelse.

IONIQ 9 lanseras globalt 2025

IONIQ 9 kommer att lanseras i Korea och USA under första halvan av 2025, med en efterföljande utrullning i Europa och på andra marknader senare. Modellen kommer att erbjuda ett omfattande paket av standardutrustning och avancerad teknik. För dem som önskar ytterligare funktioner finns också valbara uppgraderingar för förbättrad komfort och design.

Mer detaljerade specifikationer kommer att presenteras närmare lansering på respektive marknad.

Tekniska data

Längd: 5 060 mm
Bredd: 1 980 mm
Höjd: 1 790 mm
Hjulbas: 3 130 mm
Batteristorlek: 110,3 kWh
10-80% snabbladdning: 24 minuter med 350 kW-snabbladdare under optimala förutsättningar
Uppskattad maximal räckvidd (WLTP) 620 km (Long Range RWS med 19-tumshjul)