Hankooks första elbilsdäck med ISCC PLUS-certifiering på nya Porsche Taycan

• Den första ISCC PLUS-certifieringen av ett serietillverkat Hankook-däck återspeglar Hankooks hållbarhetsstrategi
• Nya iON evo består till 45 procent av hållbara råmaterial
• Ingår i originalutrustningen för helelektriska Porsche Taycan

Neu-Isenburg, Tyskland, 31 maj 2024 – Premiumdäcktillverkaren Hankook presenterar sitt första EV-sommardäck med ISCC PLUS-certifiering (ISCC = International Sustainability & Carbon Certification)1 med iON evo. Det nya däcket är härlett från Hankook iON Race-däcket, som använts exklusivt på fordon som tävlar i ABB FIA Formula E World Championship sedan 2023 och består av 45 procent hållbara råmaterial. Nya iON evo är originalmonterad för den uppdaterade elektriska sportbilen Porsche Taycan. Det är det första däcket i premiummärkets sortiment för originalutrustning med denna prestigefyllda certifiering.

”Med ISCC-PLUS-certifierade däck iON evo presenterar vi det färdiga resultatet av våra ambitioner vad gäller verkligt hållbara däck”, förklarar Klaus Krause, Vice President och Head of Europe Technical Center hos Hankook. ”Vi är också mycket stolta över att vår europeiska fabrik i Ungern, där iON evo-produktionen sker, är den andra Hankook-etableringen i världen, som fått den eftersökta ISCC PLUS-certifieringen. Att Porsche satsar på det nya iON evo vid originalutrustningen av den nya Taycan är naturligtvis ett mycket speciellt bevis för Porsches förtroende för oss. Tack vare våra motorsportutprovade teknologier bidrar Hankook-däcket med sin förbättrade hållbarhet och optimerade rullmotstånd i hög grad till att öka den kraftfulla elsportbilens räckvidd”, enligt Krause.

Förnybara och återvunna material

Trots det höga innehållet av nästan 45 procent hållbara material har utvecklarna på Hankook lyckats öka däckets hållbarhet utan att kompromissa med däckets säkerhet och prestanda. Ingenjörerna använde förnybara och återvunna material som matchar styrkan, flexibiliteten och hållbarheten hos konventionella däckkomponenter. Dessa inkluderar biobaserad kiseldioxid från spannmålsavfall, återvunnen PET-textil från plastavfall, biocirkulärt syntetiskt gummi från biocirkulära råvaror, återvunnen kimrök från använda däck och till och med naturligt harts. Hankook-teamet som ansvarade för utvecklingen av däcket kunde också dra nytta av kunskapen från Formula E, där ett tävlingsdäck med hög andel hållbara material – iON Race – används.

iON evo på nya Porsche Taycan

Nya iON evo med ISCC PLUS-logotypen på däckssidan debuterar som originalutrustning för Porsche Taycan i dimensionerna 245/40 R21 Y XL (framaxel) och 285/35 R21 Y XL (bakaxel). Precis som de andra däcken i iON-familjen använder denna avancerade utveckling av slitbaneblandning med växtbaserade oljor. Detta gör inte bara slitbanan mer hållbar överlag, utan har också en positiv effekt på livslängden. För att ge stöd speciellt vid dynamisk körning eller vid filbyten använde sig Hankook-ingenjörerna också av förstärkt material för att öka sidostabiliteten. I det sammanhanget drog ingenjörerna också nytta av den kompetens de förvärvat i samband med tidigare homolegeringar för premiumtillverkaren.

Längre räckvidd och en säkrare körupplevelse

Precis som de andra iON-modellerna erbjuder den nya iON evo med ISCC PLUS-certifiering ett reducerat rullmotstånd jämfört med konventionella däck, som enligt uppgifter från Porsche ökar räckvidden per batteriladdning för en Porsche Taycan med 21-tums Aero-däcket med upp till 40 kilometer. Dessutom är Hankook:s iON-däck framför allt anpassade till de höga initiala vridmomenten som skapas av elfordon vid acceleration. Sammantaget innebär detta mer räckvidd per batteriladdning samt en säker och bekväm körupplevelse för elbilsföraren.


1) ISCC PLUS är ett internationellt certifieringssystem, som kontrollerar användningen av hållbara material under hela produktionsprocessen. Läs mer på www.iscc-system.org/certificat...