Försök med 30-zoner i bostadsområden

Under 2005 genomförs ett försök med 30-zoner i två områden, dels ett i Vendelsömalm kring Vendelsömalmsskolan och dels ett i Västerhaninge kring Ribbybergsskolan, efter ett beslut i Tekniska nämnden. Motiven är ökad trafiksäkerhet, trygghet och en bättre närmiljö. - "Lägre hastighet bidrar till en tryggare trafikmiljö. Det har stor betydelse för barnen som då kan gå eller cykla till skolan, fritidsaktiviteter och kompisar. En lägre hastighet minskar också antalet olyckor och om en person blir påkörd blir den eventuella skadan mindre allvarlig. Enligt Folksam är dödsrisken för en cyklist eller fotgängare i genomsnitt åtta gånger högre vid 50 km/h än vid 30 km/h", konstaterar Vera Rehnfeldt (fp), Tekniska nämndens ordförande. Innan beslut om försöket fattades har boende i aktuella områden fått svara på en enkätundersökning. Resultatet av enkäten visar att en mycket stor majoritet av de boende som svarat på enkäten är positivt inställda till att 30-zon införs. Hastighetsbegränsningen till 30 km/h utmärks bara vid entrépunkterna till 30-zonen. Försöket med 30-zoner startar i början av juni 2005. En första utvärdering av försöket planeras efter att försöket varit i gång under cirka sex månader. För mer information, vänligen kontakta Vera Rehnfeldt (fp), Tekniska nämndens ordförande på telefon 08-606 86 02 alternativt 070-616 86 02.