Med en parad av maskiner som körde från den gamla till nya kajen i Varberg invigdes nya Farehamnen under måndagen den 9 september. Efter år av planering, påbörjades byggnationerna i november 2021 och nu står den nya hamndelen redo att bli skogsindustrin port till världen.
Hallands Hamnar fördjupar sitt långvariga samarbete med Schéle genom en strategisk satsning på ett nytt stålcenter i hamnområdet. Schéles investering, värd 40 miljoner kronor, stärker hamnens position som en ledande hubb för stål- och metallsegmentet och skapar nya tillväxtmöjligheter för båda företagen och deras kunder.
Hallands Hamnars styrelse har utsett Carl-Henrik Hägg till vd. Hägg har arbetat i bolaget i 15 år och har sedan januari 2023 haft rollen som vice vd.
-Varberg och Halmstad är två utmärkta logistiklägen och vi har ägarkommuner som satsar på infrastruktur och stadsutveckling. I Carl-Henrik Hägg får vi en vd som på ett dedikerat sätt kan leverera värde till våra ägare och leda transformationen av
Hallands Hamnar, Stena Recycling och Hydro Aluminium har inlett ett nytt samarbete avseende godsvolymer med metallskrot till Hydro Aluminiums anläggningar i Norge. Godsvolymerna som tidigare transporterades med lastbil flyttas nu över till sjöfrakt. Den nya linjen kommer att trafikera Halmstad på veckobasis och anlöpa flera av Hydro Aluminiums anläggningar i Norge.
Halmstads Energi och Miljö tar aktivt steg för att bekämpa klimatförändringarna och minska kommunens klimatpåverkan. Genom förstudien "Bio-CCS på västkusten i Halmstad" utforskas möjligheten att avskilja biogen koldioxid vid kraftvärmeverken Kristinehed och Oceanen i Halmstad, genom så kallad Bio-CCS (Bioenergy Carbon Capture and Storage).
För att uppnå det nationella klimatmålet om nettonol
Det är över 10 år sedan Hallands Hamnar bildades och företaget är idag på många sätt ett annat typ av bolag som arbetar målinriktat med omställningen till en mer hållbar verksamhet och med ambitiösa mål kring digitalisering och innovation. För att få rätt förutsättningar att presentera verksamheten och sitt erbjudande på ett modernt och tydligt sätt väljer nu Hallands Hamnar att uppdatera sin varu
Under första kvartalet 2024 inriktas arbetet på att identifiera och prioritera områden där AI kan integreras för att förbättra produktiviteten och skapa nya kunderbjudanden hos HallandsHamnar. Under våren kommer vi att ha informationsmöte för att berätta mer om detta arbete och samtidigt visa på exempel hur man kan använda AI i vardagen.
Intresset var stort och engagemanget högt när Södra Sveriges Trävaruexportförening höll sitt januarimöte i Varberg med Hallands Hamnar som värd. Vi fick möjlighet att berätta om vårt förstärkta erbjudande till skogsindustrin och visa upp etableringen av nya Farehamnen.
I maj 2023 fick OX2 regeringens tillstånd att anlägga vindparken Galene drygt 20 kilometer utanför Hallands kust. Nu har vi tecknat ett intentionsavtal med OX2 om att etablera hamnen i Varberg som supplyhamn för havsvindparken.
Intresset var stort för att få gå ombord och få en rundtur på det 172 meter långa fartyget. Laura Maersk är det första containerfartyget i världen som drivs av grön metanol. Intresset för metanoldrift är stort och idag finns det drygt 170 fartyg med metanoldrift på beställning i de globala orderböckerna.
Schwenk, en av Sveriges ledande cementimportörer, har haft ett framgångsrikt samarbete med HallandsHamnar Halmstad sedan 2013. Idag är vi extra glada att informera att detta givande partnerskap kommer att fortsätta i ytterligare 15 år. I samband med det nya avtalet inleder Schwenk en spännande expansion i Halmstad, där en ny silo-anläggning byggs i anslutning till Schwenks nuvarande terminal.
Vi är oerhört glada över att så många kom för att fira våra första tio år med oss. Med 1 240 besökare i Halmstad och 1 004 i Varberg var det verkligen roligt att se hur engagerade och entusiastiska alla var.
Vi är en fullservicehamn som är specialister på att hantera allt från containers och RoRo till skogsprodukter och flytande bulk. Vår styrka ligger i att arbeta nära och tillsammans med våra kunder. På så vis kan vi förstå hela affären och skapa nya kundunika lösningar som optimerar flöden och ökar effektiviteten, vilket ofta leder till både kostnadsbesparingar och ökad konkurrenskraft. Vi tar hand om hela logistikkedjan, från start till mål. Och ser till att allt däremellan flyter på.
Vi är ett kommunägt och vinstdrivande bolag som ger avkastning till våra ägare, Varbergs och Halmstads kommuner. Med cirka 140 anställda, omsatte vi omkring 348 miljoner kr 2023 och hanterade cirka 4,3 miljoner ton gods. För mer information, besök hallandshamnar.se
Box 1
301 02 Halmstad
Sverige