I början av juni uppmärksammas varje år risker där väg och järnväg möts. Samma budskap går ut i över 50 länder – Spåren är till för tågen! Naturligtvis är vi på Green Cargo med och gör vår röst hörd i denna livsviktiga fråga.
Att det svenska järnvägssystemet har utmaningar har knappast undgått någon. Investeringstakten har varit för låg i en åldrande anläggning vilket har resulterat i frekventa störningar för godstrafiken. Att i det läget blunda för stora delar av dagens problem, för att satsa på ett storstilat projekt med höghastighetsbanor som ska stå färdigt i en väldigt avlägsen framtid vore allt annat än rätt.
Green Cargo och Vossloh Nordic Switch Systems har sedan flera år tillbaka samarbetat kring transporter av material till växlar och färdiga spårväxlar. – Vi har som mål att öka våra interntransporter på järnväg till 20 procent under 2017 och sedan successivt öka år för år, säger Janne Nilsson, transportansvarig på Vossloh Nordic Switch Systems.
Green Cargo erbjuder näringslivet säkra, kapacitetsstarka och hållbara transporter till cirka 200 platser i Skandinavien och med partners når vi närmare 1000 i övriga Europa. Vårt transportarbete uppgick till 9,7 miljarder nettotonkm 2024. Nästan 98 procent av vårt totala transportarbete sker med eldrivna lok där elen uteslutande kommer från fossilfria källor. Varje vardag kör vi 31 miljoner nettotonkilometer och ersätter därmed 9 000 lastbilstransporter i vägnätet. Vi har 1 750 anställda, och har en årsomsättning på 4,2 miljarder SEK (2024).
Svetsarvägen 10
171 11 Solna
Sweden