Göteborgs Hamn värvar ingenjör från Panamakanalen
Han var med och utvidgade Panamakanalen – nu värvas Eduardo Epifanio för att bygga ut Skandinaviens största hamn.
Han var med och utvidgade Panamakanalen – nu värvas Eduardo Epifanio för att bygga ut Skandinaviens största hamn.
Nu är nybyggnationen av 900 meter kaj i Göteborgs Hamn klar. Kajen blev färdig tre månader före tidplan tack vare ett nära samarbete mellan Göteborgs Hamn, terminaloperatören APM Terminals Gothenburg och entreprenörerna. Göteborgs Hamn AB har satsat 450 miljoner kronor i den nya kajen.
760 ton i minskade koldioxidutsläpp. Så stor blir effekten nästa år av att Göteborgs Hamn nu använder mer miljövänlig asfalt.
Göteborgs Hamn rustar för tillväxt och bygger om södra kajen i Skandia Container Terminal. Projektet omfattar totalt 380 miljoner kronor och två entreprenader. På måndagseftermiddagen blev det klart att Skanska har tilldelats bägge entreprenaderna.
Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 20% av svensk utrikeshandel och drygt 50% av all containertrafik går via Göteborgs hamn. Göteborgs hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, hållbara och pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering för att driva på utvecklingen av klimateffektiva godstransporter och anlöp. 30 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en klimatneutral direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. Hamnen sysselsätter 22 000 människor.
Emigrantvägen 2B
403 38 Göteborg
Sverige