Ren miljövinst när Göteborgs Hamn satsar på tåg

42 000 ton koldioxid. Så mycket utsläpp sparades förra året genom att gods kom till Göteborgs Hamn med tåg istället för med lastbil. Mängden gods som tar tåget till Göteborgs Hamn har ökat kraftigt de senaste åren. Göteborgs Hamn satsar stort på att utöka tågtrafiken till och från hamnen. Förra året sparades 42 000 ton koldioxid genom att gods transporterades till och från Göteborgs Hamn på tåg istället för på lastbil. Det motsvarar 200 000 flygresor mellan Göteborg och Stockholm eller utsläpp från 14 000 personbilar under ett år. Hamnen har, tillsammans med järvägsoperatörer, speditörer, rederier, Banverket och svensk import- och exportindustri, byggt upp ett system med tågpendlar. För tio år sedan startade den första pendeln till Karlstad. Idag finns det 22 pendlar med dagliga avgångar till 21 städer i Sverige (Västerås har två). Tågpendlarna gör det möjligt att ha en direktlinje mellan städer runt om i Sverige och Nordens största hamn. Istället för att företagen fraktar godset på lastbil till hamnen körs det till närmaste inlandsterminal för att därefter lastas om på tåg till Göteborg. – Vi ser egentligen inget slut på den här explosiva utvecklingen. Efterfrågan på tågpendlar är stor, en del av våra rederikunder ställer till och med krav på att deras gods ska fraktas vidare på tåg, säger Eric Nilsson, chef för Port of Göteborg Rail Center (PGRC). Förra året hanterade PGRC 190 000 containrar. På sju år har volymerna mer än tredubblats. Varje månad sätts nya volymrekord. Totalt kommer nära 40 procent av containergodset till Göteborgs Hamn med tågpendlar – en unik siffra internationellt sett. - Det som hindrar en ännu snabbare ökning är vår egen kapacitet att ta emot godset, den jobbar vi hårt för att utveckla. Det behövs också satsningar på infrastrukturen – fler och bättre spår – för att kunna möta efterfrågan, säger Eric Nilsson. Pendlarna Idag har Göteborgs Hamn pendlar till Stockholm/Södertälje, Eskilstuna, Norrköping, Gävle, Borlänge, Helsingborg, Västerås (2 st), Insjön, Nässjö, Göteborg, Karlstad, Åmål, Avesta, Hällefors, Örebro, Motala, Uddevalla, Falköping, Åhus, Halmstad och Vaggeryd. För mer information, kontakta Cecilia Carlsson, pressansvarig Göteborgs Hamn, tfn 031-7312245. Fakta Göteborgs Hamn Göteborgs Hamn är Nordens största hamn och den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot de största transoceana containerfartygen. 70 procent av Sveriges containertrafik går via Göteborgs Hamn. För svenskt näringsliv är det viktigt att ha en internationell storhamn i landet för att hålla nere logistikkostnaderna. Inom åtta år planerar hamnen att omsätta dubbelt så stora volymer.