Ny fartygslinje mellan Göteborg och Australien

I november startar Wallenius Wilhelmsen Logistics en ny fartygslinje mellan Göteborg och Australien. Linjen kommer i första hand att frakta bilar, lastbilar och arbetsmaskiner.

Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) är ett av världens största sjötransport- och logistikföretag. Företaget har cirka 65 fartyg som trafikerar färdleder runt om i världen.

WWL har redan idag en direktlinje mellan Göteborgs Hamn och USA. Nu utökas trafiken med ytterligare en linje som ska gå direkt från Göteborg till Australien via Sydafrika. Rotationen blir Göteborg - Bremerhaven (Tyskland) - Zeebrugge (Belgien) - Le Havre (Frankrike) - Southampton (England) - Port Elizabeth (Sydafrika) - East London (Sydafrika) - Durban (Sydafrika) och därefter de australiska hamnarna Fremantle, Melbourne, Port Kembla och Brisbane.

Med den nya linjen kortas transporttiden från Sverige till Australien med 3-6 dagar.

WWL har tidigare haft en direktlinje mellan Göteborg och Australien men den har inte varit igång sedan 2002. Nu när trafiken återupptas kommer fartygen främst att frakta exportbilar och andra fordon från Sverige till Sydafrika och Australien.

Direkttrafik till sjöss mellan Sverige och andra världsdelar är viktig för svensk industri eftersom det håller transportkostnaderna nere och går snabbare än om godset måste lastas om i någon av hamnarna på kontinenten. Med den nya linjen har Göteborgs Hamn sex direktlinjer till hamnar utanför Europa - två till Fjärran Östern, två till Nordamerika, en till Mellanamerika och nu en till Australien via Sydafrika.

- Det gläder mig att WWL, som är världsledande inom sitt område, väljer att satsa på direkttrafik mellan Göteborg och Australien. WWL är en av våra trognaste kunder - företaget har anlitat våra tjänster sedan 1911, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn.

För mer information, kontakta Cecilia Carlsson, pressansvarig Göteborgs Hamn, tfn 031-731 22 45.

Fakta Göteborgs Hamn
Göteborgs Hamn är Nordens största hamn och den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot de största containerfartygen med direktförbindelse till andra världsdelar. Göteborgs Hamn är också en av Nordens ledande bilhamnar. Förra året hanterades 328000 bilar i hamnen. En stor del av Sveriges import och export går via Göteborgs Hamn. För svenskt näringsliv är det viktigt att ha en internationell storhamn i landet för att hålla nere logistikkostnaderna.