Pressmeddelande -
Havets giganter till Göteborgs Hamn
Nu står det klart att världens största containerfartyg – Triple E – kommer att anlöpa Göteborgs Hamn. Fartygen, som kan lasta hela 18 000 containrar, byggs just nu på varv i Sydkorea. Första anlöpet i Göteborg blir i augusti.
Sedan en tid tillbaka har testkörningar pågått i Göteborgs Hamn för att simulera anlöp med Maersk Lines nya generation fartyg Triple E.
– Testkörningarna går bra och nu känns det väldigt roligt att det vi simulerat blir verklighet. Vi står redo att välkomna den nya generationens fartyg, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn AB.
Göteborgs Hamn är en av få hamnar i norra Europa med tillräckligt djupa och breda farleder och stora kranar för att ta emot Triple E. Redan idag anlöps hamnen av fartyg som fram till något år tillbaka varit världens största – Emma Maersk och hennes systrar. De kan lasta 14 000 containrar*. Det är dessa fartyg som nu successivt ersätts med Triple E-fartygen på en av rutterna mellan Göteborgs Hamn och Fjärran Östern.
De nya fartygen är 400 meter långa och 59 meter breda. Lastkapaciteten är 18 000 containrar. Uppställda på en rad skulle lasten från ett enda fartyg räcka 11 mil.
– Det är positivt för svensk industri med ökad kapacitet på direktlinjerna mellan Sverige och Asien. Här ökar handelsflödena medan Europa fortfarande har en svagare tillväxt, säger Magnus Kårestedt.
Exporten från Sverige består till stor del av papper, trävaror, stål och industrikomponenter. Importen består mest av kläder, elektronik, livsmedel, möbler och allt annat som vi konsumerar.
Minskade utsläpp
EEE eller Triple E står för Economy of Scale, Energy efficient och Environmentally improved. Fartygen kommer att släppa ut hälften så mycket koldioxid på rutten Europa/Asien som genomsnittet. När det en dag blir dags för fartygen att lämna världshaven kan allt material återvinnas. Dessutom är maskineri och skrov är anpassade till slow steaming, det vill säga lägre fart vilket spar bränsle.
Tretton hamnar
Triple E kommer att trafikera följande tretton hamnar: Gdansk (Polen) – Århus (Danmark )– Göteborg – Bremerhaven (Tyskland) – Rotterdam (Nederländerna) – Port Tangiers (Algeriet) – Singapore – Yantian (Kina) - Hong Kong – Kwangyang (Sydkorea) – Ningbo (Kina)– Shanghai – Tanjung Pelepas (Malaysia).
För mer information, kontakta Cecilia Carlsson, kommunikationsansvarig Göteborgs Hamn AB, tel +46 31 731 22 45.
*Räknat i tjugofotscontainrar (teu).
Ämnen
Regioner
Följ oss gärna på:
Fakta Göteborgs Hamn:
Göteborg Hamn är Nordens största hamn med 11 000 fartygsanlöp om året. En tredjedel av svensk utrikeshandel går via Göteborgs Hamn och 65 procent av all containertrafik. Göteborgs Hamn är den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot världens största containerfartyg och har det bredaste utbudet av fartygslinjer både inom och utanför Europa. 26 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en miljöklok direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs Hamn finns terminaler för energi, bilar, ro-ro, containrar och passagerare.
