När Göta kanal lät Sifo ställa svenskarna frågan ”Vad är sommarsemester för dig?” blev svaret tydligt: sol, bad, stranden och havet toppar listan. Tid med familj och vänner står också högt, liksom ledighet från jobbet. Knappt någon associerar däremot sommarledighet med att spendera tid i bilen – eller i trädgården.
Den 28 juni får Berg hamnbesök av Wilhelm Tham gånger två när den klassiska passagerarbåten möter sig själv i form av norra Europas största skalenliga modellbygge. Det blir ett spektakulärt möte”, säger modellbyggaren Peder Sterlinge.
I sommar kan man testa på campinglivet på ett helt nytt sätt. På några av Göta kanals mest spektakulära platser som annars inte är tillgängliga för camping erbjuds nu boende i moderna och fullutrustade husvagnar. Konceptet går under namnet Off Grid Camping och syftar till att ge en campingupplevelse utöver det vanliga.
Nu står det klart att hela Göta kanal klassas som nationell cykelled, Sveriges sjunde i ordningen. Invigningen av cykelleden sker i Töreboda lördag 10 juni. Ambitionen är att cykelleden ska locka till sig fler, inte minst familjer, genom att erbjuda kortare och längre sträckor samt en bredd av service och upplevelser längs hela leden.
Den 4 maj öppnar Göta kanal upp portarna för besökare när årets säsong invigs. Efter en lång vinter är det åter dags att öppna farleden och fylla kanalen med båtar till sommarsäsongen 2023.
200 år har gått sedan Karl XIV Johan invigde den första delen av Göta kanal för båttrafik. Jubileet kommer att firas under hela säsongen, med ett stort antal evenemang längst kanalen samt med större födelsedagsfiranden under den 9 juli i Bergs slussar och 10 juli i Sjötorp.
Nästa år inleds det sista året i det historiskt stora renoveringsarbetet av Göta kanal. Regeringen satsar ytterligare 82.6 msek på renoveringar för den kommande vintern. Det betyder att de mest omfattande renoveringarna sedan kanalen byggdes 1832 nu får möjlighet att slutföras.
Nu står det klart att regeringen satsar ytterligare 82.6 mkr på upprustningen av Göta kanal. Det betyder att totalt nä
Det största renoveringsprogrammet sedan kanalen byggdes är nu halvvägs mot mål. Vi går nu in på fjärde året med stora renoveringar i renoveringsprogrammet Göta kanal 2.0.
Kanalbanken mellan Tegelbruket i Söderköping och Mem har länge varit ett problembarn för AB Göta kanalbolag. Sträckan nämns redan i ett protokoll från 1834 som Göta kanals ”Akilleshäl”. Anledningen är dåliga markförhållanden som gör att kanalbanken sjunker. För Göta kanals säkerhet har den varit högt prioriterad och nu har projektet med att bygga en ny kanalbank startat.
Göta kanalbolag erhåller ytterligare anslag för att återskapa en hållbar kanal för framtiden. Det berättade idag statsministern och finansministern när de presenterade del av regeringens förslag till stadsbudget. Anslaget skulle när det träder i kraft innebära fortsatt restaurering vilket har visats sig vara helt avgörande för bevarandet av Sveriges största byggnadsverk och besöksmål.
Fredag 26 maj överlämnas en donation till förmån för upprätthållandet av trädalléerna längs Göta kanal. Donationen är tillägnad Katarina Edelheim, dotter till tidigare kanaldirektör Gösta Hallin (1962-78)) som tillsammans med ytterligare två döttrar till tidigare kanaldirektörer denna dag symboliskt planterar ett träd vid kanalen i Borenshult. Närvarar gör även landshövding Elisabeth Nilsson.
Idag har för 185 året Göta kanalsäsongen invigts. Invigningstalare var Statssekreterare Eva Lindström, Näringsdepartementet tillsammans med Elisabeth Nilsson, ordförande AB Göta kanalbolag tillika landshövding i Östergötland. Lars Stjernqvist, kommunstyrelsens ordförande i Norrköping samt Henrik Löfgren, Divisionschef Infraservices NCC AB fullgjorde talarlistan vid eventet i Norsholm.
Nu påbörjas renoveringen av kajen i Sjötorp som rasade i höstas. Kajen kommer att renoveras i två etapper för att undvika påverkan på kanalsäsongen. Med en tight tidsplan räknar ändå AB Göta kanalbolag att hinna färdigt första etappen innan Göta kanal öppnar i maj.
I höjd med E4-bron vid Norsholm ska Göta kanals profil återställas, ett av de mest komplicerade arbetena i renoveringsprojektet Göta kanal 2.0. Med tiden har kanalbanken rasat ut i kanalen och strandlinjen förflyttats från sitt ursprung. Nu vidtas omfattande åtgärder för att återställa och förstärka marken så att kanalen återfår sitt ursprungliga utseende. Arbetet beräknas kosta 25 miljoner.
Som ett led i den omfattande renovering som nu görs längs Göta kanal skrivs nästa kapitel i historieböckerna. För första gången i modern tid kommer en sluss friläggas helt för att få svar på i vilken omfattning och varför slussarna läcker vatten. Nu har ett stort steg tagits för att säkra Göta kanal för framtida generationer genom beslutet att frilägga slussarna och söka svar på frågorna.
Som ett led i alla underhållsarbeten som ska göras på Göta kanal under vintern håller AB Göta kanalbolag nu på att tömma fler sträckor på vatten. I samband med att vattnet tömdes ur varvsbassängen i Sjötorp rasade en bit av kajen idag.
I vinter töms nästan 8 av Göta kanals 9 handgrävda mil. Så många projekt med så stor geografisk spridning har aldrig tidigare genomförts. Arbetet görs för att fortsätta den betydande renovering av Göta kanal som inletts under året och som ska säkra kanalens framtida drift.
Mikael Damberg invigde under måndagsförmiddagen det historiska renoveringsprojektet Göta kanal 2.0 och två utställningar som är starten till Göta kanal Besökscentrum som planeras vid Bergs slussar. I och med dessa två stora satsningar gör Göta kanal ett nytt historiskt avstamp.
På sträckan Motala sluss till Charlottenborgsbron påbörjas nu en omfattande renovering av kanalen. Arbetet kommer att innebära att gång- och cykelvägar spärras av.
I dagarna startar det i särklass mest omfattande arbete med Göta kanal sedan kanalen byggdes. Projektet innebär ett nytt kapitel i Göta kanals historia, då hela kanalen ska restaureras och driften ska säkras för många år framöver. Projektet inleds med två omfattande arbeten i Söderköping som är betydande för kanalens öppethållande. Kostnaden för arbetena beräknas uppgå till cirka 15 miljoner.
Göta kanal är ett av Sveriges största byggnadsverk och populäraste besöksmål, med 3 miljoner besökare varje år. AB Göta kanalbolag ägs av staten och ansvarar för att bevara och utveckla Göta kanal, samt för att skapa förutsättningar för turism längs kanalen. Farleden är öppen maj-september. www.gotakanal.se
Box 3
591 21 Motala