Gå direkt till innehåll
Nya storlekar i den MXGP-vinnande Dunlop Geomax-serien

Pressmeddelande -

Nya storlekar i den MXGP-vinnande Dunlop Geomax-serien

Dunlops däckserie Geomax® har haft stora framgångar sedan lanseringen. På World Championship Grand Prix-nivån under 2015 använde Shaun Simpson, Gautier Paulin och Ryan Villopoto Dunlops Geomax-däck för att vinna MXGP:s. Bland proffsen i USA har Geomax MX32- och MX52-mönstrade däck vunnit samtliga nationella mästerskap i supercross och motocross fyra år i rad.

Nu finns det fler goda nyheter för motocrossförare: snart finns Geomax MX3S och MX52 i 18-tums bakdäck.

”Vi har haft en stor efterfrågan från offroad-förare som önskar samma MXGP-vinnande prestanda för användare av 18-tums samt 19-tums bakdäck i Geomax MX-serien, så nu lanserar vi 18-tumsstorlekar”, säger Andy Marfleet, marknadschef för Dunlop Motorcycle EMEA.

Nytt namn för MX32

”Samtidigt som vi utökar utbudet har vi bytt namn på Geomax MX32-däcken. Dunlop Geomax MX32 heter numer Geomax MX3S. Tillägget av ”S” betecknar att däcket är avsett för mjuk till medelhård användning. Det är dock endast namnet som har ändrats – det är samma däck som har vunnit åtskilliga mästerskap, och nu även tillgängligt för ännu fler förare i 18-tumsstorlekar.

Geomax MX52 kommer att finnas i 100/100-18 och 110/100-18, och utöver dessa storlekar kommer Geomax MX3S även att finnas i 120/90-18. Båda däcken har samma teknik som har gjort dem till favoriter bland proffs- och amatörförare, och båda däcken har visat sig vara VM-vinnare på en rad motorcyklar, inklusive KTM, Kawasaki och Honda.

  • Geomax MX3S är avsett för mjuk till medelhård terräng, medan MX52 presterar bäst på medelhårda till hårda terrängförhållanden.
  • Oslagbart grepp på ännu fler terrängtyper tack vare slitbanans block-i-block-klackar.
  • Bättre väghållning och klackar som håller längre via större flexibilitet och mindre klackslitage genom fördjupningar i stommen.
  • Oslagbar stötabsorption genom en dämpande gummiblandning i sidoväggarna och fördjupningar i stommen som dämpar studsande, vilket fungerar som en fjädringskomponent så att däcket kan följa banans yta bättre.
  • En riktad framdäcksdesign ger bättre grepp och styrkänsla.

  • För mer information om Dunlop, besök www.dunlop.eu

    Ämnen

    Kategorier


    Goodyear Dunlop Nordic är en affärsenhet för åtta länder i Norden och Baltikum, med huvudkontor i Stockholm. Verksamheten har ca 150 anställda och genomför delar av produkttesterna i norra Finland och Sverige. Goodyear Dunlop Nordic innefattar varumärkena Goodyear -  ett av världens största däckföretag med omkring 66 000 anställda och tillverkar sina produkter i mer än 49fabriker i 20 länder över hela världen, Dunlop - en av världens ledande tillverkare av hög- och ultrahögprestandadäck med en imponerande framgångshistoria inom motorsport. Dunlops omfattande tävlingsverksamhet har lett till nyskapande däckteknologier för vardagsbilisten. Även varumärkena Fulda, Sava, Kelly och Debica ingår i Goodyear Dunlop Nordics produktportfölj.


    För ytterligare information om Goodyear, besök www.goodyear.se For mer information om Dunlop, se www.dunlop-tires.se eller www.dunlopmotorcycle.eu

    . 

    Kontakter

    Jenny Wahlsten

    Jenny Wahlsten

    Presskontakt Group Communications Manager Nordic +46 70 203 30 23

    Ledande innovatörer inom däckindustrin

    Goodyear är ett av världens största däckföretag. Företaget har cirka 71 000 anställda och tillverkning på mer än 55 anläggningar i 22 länder över hela världen. På dess två innovationscenter i Akron, Ohio och Colmar-Berg, Luxemburg, utvecklas toppmoderna produkter och tjänster som sätter branschstandarden för teknik och prestanda. För mer information om Goodyear och dess produkter, besök www.goodyear.com/corporate.

    Goodyear Sverige

    Magnus Ladulåsgatan 63, 5 tr. Box 38181
    100 64 Stockholm
    Sweden

    Besök våra andra nyhetsrum