Goodyear rekommenderar vinterlastbilsdäck på samtliga axlar för bättre vägsäkerhet, prestanda och ekonomi

Stockholm, 25 januari 2013 – Goodyear påminner operatörer av lastbilar, stadsbussar och långfärdsbussar, vars fordon körs i områden när snö eller is kan påverka vägarna, om hur viktigt det är att använda vinterdäck på fordonen. Bättre bromsförmåga, väghållning, grepp och efterlevnad av skärpta lagkrav är de viktiga anledningarna till vinterdäck, vilket innebär bättre säkerhet, prestanda och ekonomi.

Fordon som används i regioner där snö och is förekommer under långa perioder, som i Norden samt i alpina och bergiga områden, har normalt vinterdäck under åtminstone de extrema väderförhållandena. ”Vi rekommenderar starkt att operatörer vars fordon endast undantagsvis utsätts för stränga vinterförhållanden också använder vinterdäck. Det är en fråga om säkerhet och även om att säkerställa att transportfordon kan följa tidspressade scheman utan problem – oavsett väderlek. Vinterdäck är inte ett alternativ, de är ett behov”, förklarar Boris Stevanovic, Marketing Director Truck Tires for Goodyear Dunlop Tires EMEA.

Fördelarna med vinterdäck

Med vinterdäck säkerställs att fordons prestanda optimeras i låga temperaturer och i synnerhet när vägförhållandena påverkas av snö och is.  Däck reagerar olika beroende på temperatur, så särskilda gummiblandningar och slitbanemönster krävs för sådana förhållanden.  Det är heller inte bara av säkerhetsskäl, utan bra grepp är förstås en förutsättning för att kunna kontrollera styrning och bromsning. I lägre temperaturer är vissa däck inte lika effektiva som i sitt normala temperaturområde.  Vinterdäck är framtagna för optimala prestanda i eller under sådana temperaturer.  Ett mer aggressivt slitbanemönster är också nödvändigt – inte bara för bra grepp i snö, utan även på is och för att effektivt kunna tränga undan vatten på ytan. 

Goodyears Ultra Grip-serie

Goodyears serie med nordiska vinterdäck för transportfordon heter Ultra Grip.  Dessa däck finns i en mängd olika storlekar och utgörs av styrdäcket Ultra Grip WTS, drivdäcket WTD och trailerdäcket WTT.  Styrdäcket Ultra Grip WTS har ett brett, djupt slitbanemönster, särskilda Z-lameller och en slitbaneblandning avpassad för vinterförhållanden. Dessa egenskaper ger däcket den erforderliga körsträckan, väghållningen och bromsförmågan på våta, snöiga och isiga vägar.  Drivaxeldäcket Ultra Grip WTD har imponerande grepp under stränga vinterförhållanden på snöiga och isiga vägar.  Däcket har speciella slitbaneblandningar och stomkonstruktioner med en särskild lamellteknik.  Greppet, stabiliteten och bromsförmågan är utmärkta medan körsträckan fortfarande är lång.  Vintertrailerdäcket Ultra Grip WTT kompletterar utbudet för specifika vintertillämpningar där samtliga fordonsaxlar behöver monteras med vinterdäck.  WTT är framtaget för användning på belagda vägar såväl som ej belagda vägar och skogsvägar.  Den robusta stommen skyddar mot skador utifrån.

”Eftersom de följer den nya däcklagstiftningen i Sverige såväl som det norska lagförslaget, så uppfyller Goodyears vinterdäck inte bara gällande lagkrav, utan bidrar även till att säkerställa utmärkt grepp under alla förhållanden för att undvika förseningar och tillbud på grund av dåliga vägförhållanden”, säger Antti Lahdelma, Commercial Sales Manager Nordic. ”Vidare har våra Ultra Grip-däck inte den negativa påverkan på bränsleförbrukningen som många tror och de har dessutom lång körsträcka”.