DUNLOP LYFTER SPORT TOURING TILL EN NY NIVÅ MED NYA ROADSMART II

DUNLOP LYFTER SPORT TOURING TILL EN NY NIVÅ MED ROADSMART II

Det nya RoadSmart II är i alla avseenden en milstolpe för alla som kör sport touring. Detta nya premiumdäck, som är en utveckling av det enormt framgångsrika och populära RoadSmart, använder de tävlingsbeprövade teknologierna Jointless Belt (JLB) och MultiTread (MT) för att leverera den perfekta sport touring-blandningen av slitstyrka och prestanda, som är bäst i klassen inom de viktigaste områdena.

Genom sin allsidiga förträfflighet visar RoadSmart II utomordentligt väl Dunlops filosofi att körning handlar om förtroende.

UPPFYLLER STARKA FÖRVÄNTNINGAR

”Marknaden för sport touring har upplevt många förändringar under de senaste åren. Traditionella egenskaper som komfort vid långa körningar och väderskydd förväntas naturligtvis fortfarande av de som kör sport touring, men de är numera bara två egenskaper i en bredare och mer exakt uppsättning av flera krav.” Säger Sharon Antonaros, marknadsdirektör i Dunlop motorcykeldäck EMEA.

Dagens motorcyklar för sport touring måste också ge både nöje och säkerhet på slingrande vägar och under alla körförhållanden. De som kör sport touring förväntar sig också att få ut fler mil ur sina däck, trots det faktum att de belastas mycket hårdare genom kraftiga motorer som antingen hämtats från supersportmotorcyklar eller helt specialkonstruerats för att leverera vridmoment som är rena tortyren för däcken.

Bättre väghållning, bättre prestanda, bättre hållbarhet. Mot denna bakgrund av motstridiga krav har Dunlop skapat det rätta svaret: RoadSmart II.

ARVET EFTER FRAMGÅNG

“Med en stomme i ett lager har RoadSmart II vidareutvecklat RoadSmarts beprövade kvaliteter till en ny uppsättning riktmärken för stabilitet och prestanda – inte bara för sport touring segmentet, utan även för en mängd olika typer av tunga, kraftiga motorcyklar, från roadsters och nakna hojar till stora äventyrsmotorcyklar. ”Säger Patrice Omont, Dunlop forsknings- och utvecklingsdirektör, motorcykel och motorsport, EMEA. 

Genom att kombinera framgångsrika Dunlop-teknologier som MultiTread (MT) Compound, Jointless Belt (JLB)-konstruktionen och avancerad mönsterkonstruktion, förser RoadSmart II förare på stora motorcyklar med en enastående kombination av stabilitet, våtbromsning, supersport-liknande grepp vid både torra och våta förhållanden och en höjd prestandanivå under däckets hela förslitningscykel.

JOINTLESS BELT-TEKNOLOGIN: LIVSLÄNGD, INTEGRITET OCH KOMFORT

RoadSmart II utnyttjar fördelarna med Dunlops JointLess Belt (JLB)-teknologi, ett däckkonstruktionsystem, där man anpassat stommens cordtäthet för att skapa en mer linjär styrning, tydligare feedback och högfartsstabilitet i toppklass.

Däck med JLB-teknologi ger föraren en bättre känsla och feedback och dessutom förtroendehöjande stabilitet i kurvorna. JointLess Belt ökar också däckets styvhet, som bidrar till att däcket behåller formen på däckmönstrets kanaler utan att kompromissa med körkvaliteten. RoadSmart II:s förmåga att mjukt absorbera stötar ger ökad komfort vid långa körningar.

I RoadSmart II har Dunlops JLB-teknologi utvecklats inte bara för att förlänga livslängden utan även för att maximera tiden för optimal prestanda efterhand som däcket slits ned.

MULTI TREAD-TEKNOLOGIN: FRÅN TÄVLING TILL GATA

För att uppfylla de behov som Sport Touring-förare har beträffande både underhållning och uthållighet har RoadSmart II konstruerats med MultiTread-teknologi (MT).

MultiTread blandar slitstarkt gummi i de mittersta 20-25% av slitbanan med en mjukare gummiblandning, med bättre grepp, i däckets skuldror. Mittpartiets gummiblandning är i kontakt med vägbanan när motorcykeln är upprätt. Det är en hårdare gummiblandning, som inte blir så varm när däcket rullar, som bevarar stabilitet, drivgrepp och bromskraft samtidigt som den ger längre livslängd. Gummiblandningen i skuldrorna är i kontakt med vägbanan när motorcykeln lutar. Den innehåller en gummikomponent som utvecklats särskilt för att ge bästa grepp vid maximal lutningsvinkel.

Den unika rotationsbestämda designen av slitbanan i RoadSmart II förbättrar prestanda samtidigt som förslitningen minskas. MT:s profilformer är också utformade för att ge en mer konsekvent kontaktyta med vägbanans och ge en exakt feedback till föraren.

Det sammanlagda resultatet är belönande och pålitlig kurvtagning vid extrema lutningsvinklar. Ett speciellt slitbanemönster med djupare mittspår maximerar prestandan vid våt vägbana, vilket ger RoadSmart II enastående drivgrepp vid körning rakt fram och konsekventa utomordentliga egenskaper vid alla väder.

MultiTread ger föraren trygghet att njuta av sportig motorcykelkörning på hög nivå på alla vägar och under de mest skiftande väderförhållanden.

SILIKA: OPTIMERING AV PRESTANDA VID VÅTT OCH KALLT VÄDER

För att få bättre våtgrepp på hala vägbanor använder vi i RoadSmart II en ny ytterst finfördelad typ av silika. Gummiblandningar med silika är mer elastiska och formbara vid lägre temperaturer, vilket ger bättre grepp och bromsegenskaper vid kallt väder. Ultrasmå kimrökspartiklar djupt inne i däcken ger en snabb uppvärmning av RoadSmart II och ger ett större arbets­temperatur­intervall.

UPPFYLLER BÅDE FÖRARENS OCH MOTORCYKELNS BEHOV

Dunlops nya RoadSmart II uppfyller naturligtvis de krävande tekniska kraven från världens starkaste sport tourers, roadsters och nakna hojar.

Men en lika viktig del av RoadSmart II:s uppgift är att uppfylla förarnas behov. Med tanke på detta syfte utnyttjar RoadSmart II avancerad Dunlop-teknologi för att skapa ett extremt välavvägt prestandapaket som kombinerar långvarig, hållbar prestanda som klarar många mil med egenskaper för våt- och torrgrepp, stabilitet och väghållning, något som till och med supersport-förare kan bekräfta.

Viktiga egenskaper:

• Balanserad blandning av livslängd, väghållning, drivgrepp, grepp, stabilitet, komfort och förar-input

• Jointless Belt (JLB)-teknologi för stabilitet vid höga hastigheter och för absorption av kraftiga stötar

• MultiTread (MT)-teknologi, utvecklad av vår motorsportavdelning, för enastående drivgrepp vid körning rakt fram och förbättrat grepp vid kurvtagning

• Ultrasmå kimrökspartiklar för överlägset grepp, snabbare uppvärmning och större arbets­temperatur­intervall

• Klarar extremt många mil

• Förlänger de högkvalitativa väghållningsegenskaperna långt in i däckets livstid

• Utmärkt grepp både vid torra och våta förhållanden 

• Utmärkta bromsegenskaper vid vått väglag

RoadSmart II kommer att finnas i följande storlekar från 1 oktober 2011:

Fram

120/60ZR17

120/70ZR17

Bak

150/70ZR17

160/60ZR17

180/55ZR17

190/50ZR17

Däcket kommer att finnas i följande storlekar från 1 april 2012:

Fram

110/70ZR17

110/80ZR18

120/70ZR18

110/80R19

Bak

150/70R17

170/60ZR17

160/60ZR18

190/55ZR17