GKN Aerospace bjuder in till en heldagsarena under årets Almedalsvecka för att tillsammans med bland andra SAS, Försvarsmakten och Energimyndigheten diskutera hur flyg, rymd och nya produktionsmetoder kan bidra till Sveriges utveckling och säkerhet.
GKN Aerospace har fått en beställning från Försvarets Materielverk (FMV) för att genomföra konceptstudier omfattande breda konceptstudier, teknologiutveckling, och förberedande demonstrationer av innovativa lösningar för avancerade framdrivningssystem för att stödja framtida stridsflygsystem. Avtalet löper under två år, 2024 - 2025, med möjlighet till en fortsättningsfas därefter.
I snart 30 år har det nationella flygtekniska forskningsprogrammet (NFFP) bidragit till att göra Sverige till en av världens främsta flygnationer. Genom åren har ett stort antal banbrytande innovationer fötts inom programmet som nyligen förnyades med ytterligare fem år. GKN Aerospace har stadigvarande runt 30 doktorander i programmet.
GKN Aerospace och GE Aerospace stärker nu det befintliga partnerskapet med ett nytt omfattande avtal som inkluderar ny teknologi, produktion samt utökat samarbete på eftermarknaden inom GEnx-programmet. Det omfattande avtalet inkluderar även införandet av nya hållbara materiallösningar samt produktion och montering av kompositfläkthus till GEnx, CF6, GE90 och GE9X under hela motorernas livslängd.
GKN Aerospace i Trollhättan har lyckats bli nyckelpartner i två av Clean Aviations 20 djärva projekt – OFELIA och SWITCH – där man utvecklar innovativa lösningar för nästa generations ultraeffektiva medeldistansflygplan som ska ha 30 % lägre bränsleförbrukning. Motorerna ska kunna köras på 100 % förnybart flygbränsle och dessutom vara lätta att konvertera även till vätgasdrift.
GKN Aerospace i Trollhättan hyllar EU:s Diversity Month 2023.
För att säkra utveckling och underhåll av stridflygmotorerna RM12 och RM16 till JAS 39 Gripen investerar Försvarsmakten i en omfattande renovering och nybyggnation av GKN Aerospace motorprovanläggning i Trollhättan.
Energimyndigheten och GKN Aerospace i Trollhättan med partners satsar tillsammans 24 miljoner i det tvååriga projektet ”H2JET - Utveckling av nyckelkomponenter för vätgasframdrivning med gasturbinbaserade flygmotorer”
Den 1:e april slog Universeum i Göteborg åter upp dörrarna för besökare. Nu finns äntligen möjligheten att besöka utställningen Rymdresan igen. GKN Aerospace är stolta att vara partner till Universeum och har nu bidragit med ett äkta Vulcain-munstycke från Europas Ariane 5-raket till utställningen.
Nu har årets GKN-stipendiat utsetts och mottagaren är Arun Ramanathan Balachandramurthi. Arun är nybliven doktor i pulverbäddsteknologi vid Högskolan Väst, en teknologi som möjliggör det att tillverka komplexa komponenter som är svåra att tillverka vid konventionella tillverkningsprocesser.
I går genomförde Svenskt Flyg tillsammans med Transportföretagen Flyg och SIP Innovair ett kunskapswebinarium om vätgasflyg där Anders Lundbladh från GKN Aerospace var en av huvudtalarna. https://www.youtube.com/watch?v=C4np5yxPsr0&feature=youtu.be
GKN Aerospace Sweden i Trollhättan har på uppdrag av Försvarets Materielverk genomfört prov med ett biobränsle avsett för flygning i motor RM12, drivkällan i flygplan JAS 39 Gripen C/D. Provet är en del av ett bilateralt samarbete mellan FMV och USAF/NAVAIR angående biobränsle, vilket startade i oktober 2013 och kommer att slutrapporteras av FMV under 2021.
Snart 70 år efter att den byggdes fortsätter provningsanläggningen på GKN att ha en nyckelroll i Sveriges framgångar som flygnation. Genom att testa gränserna för vad som är möjligt har några av världens pålitligaste motorer tagits fram.
Mycket positivt att Västra Götalandsregionen beslutat att satsa 21 miljoner på projektet Springboard för att stärka regionens flyg- och verkstadsindustri genom Coronakrisen och samtidigt hjälpa den att ta klivet in i en mer hållbar framtid.
I söndagens DN Debatt argumenterar Sveriges största civila flygindustri GKN Aerospace tillsammans med professorer från Chalmers, KTH, Linköpings och Lunds Universitet för behovet av en svensk satsning på forskning och utveckling av teknik till framtidens vätgasdrivna och fossilfria flyg.
Måndag 12 oktober startar världens största rymdmässa, IAC, som pågår till och med den 14 oktober. Den rådande pandemin medför att konferensen i år är virtuell och kostnadsfri, vilket möjliggör för alla rymdintresserade att ta del av det som presenteras. IAC är en årligen återkommande rymdmässa och GKN Aerospace är en av deltagarna; i år tillsammans med KTH med en presentation inom Metanprovning.
För drygt två månader sedan acceptanstestades den helt nya V2.1-motorn som ska ta Ariane 6 till rymden. Bärraketen är den senaste generationen i det långvariga Arianeprogrammet och precis som till dess föregångare har GKN Aerospace bidragit med nyckelkomponenter.
GKN Aerospace Sweden deltar i genomförbarhetsstudier av nästa generations stridsflygmotor tillsammans med industrier från Italien och Storbritannien
Den 30 juni besökte Flygvapenchefen (FVC) Carl-Johan Edström GKN Aerospace Sweden tillsammans med några av sina närmaste medarbetare. Programmet var fullspäckat med besök i ett flertal verkstäder bl a RM12-monteringenoch motorprovningen. Även den civila motorproduktionen besöktes.
GKN Aerospace Sweden har tecknat det tredje PBL-kontraktet (Performance Based Logistics – prestationsbaserat åtagande) med Försvarsmakten för att fortsätta att utföra omfattande produktstöd för Försvarsmakten avseende motor RM12, motorn i JAS 39 Gripen C/D. Det är det tredje RM12 PBL-kontraktet. Det första tecknades år 2010. Kontraktet löper t.o.m. år 2024 och är värt ca 3 900 MSEK.
Vi tillverkar flyg- och raketmotorkomponenter och samarbetar med alla de stora motortillverkarna i världen. Våra komponenter finns i mer än 90% av alla, nya stora civila flygplan.
Flygmotorvägen 1
46181 Trollhättan
Sverige